Lijn 510 Mechelen Station - Westerlo Dorp

Voormalige buslijn 510 in België Bekijk andere lijnen 510
Vervoerder(s)	De Lijn
Entiteit	Antwerpen
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Jonckheere Communo, Jonckheere Transit 2000
Periode	... t/m 31 augustus 2012
Opvolger(s)	510, 514, 515
	Frequenties
Spits	1-4x/uur
Dal	1x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	1-2x/uur
Zondag	1x/uur

Lijn 510 reed van Mechelen via Sint-Katelijne-Waver, Onze-Lieve-Vrouw-Waver, Putte, Beerzel, Heist-op-den-Berg, Hallaar, Hulshout, Booischot, Westmeerbeek, Heultje en Zoerle-Parwijs naar Westerlo.

Dienstregeling

• Van maandag t/m vrijdag kon in de meeste gevallen vanuit Mechelen niet rechtstreeks naar Westerlo worden gereisd: doorgaande reizigers stapten in Heist-op-den-Berg over op een andere bus.
• In de spitsuren reden tussen Mechelen en Hulshout Industrie extra ritten.
• In de daluren werd alleen op de trajecten tussen Mechelen en Onze-Lieve-Vrouw-Waver en Heist-op-den-Berg en Westerlo gereden
• In de avonduren werd alleen tussen Mechelen en Hallaar gereden.
• Op zaterdag werd 2x/uur tot Onze-Lieve-Vrouw-Waver gereden en vanaf daar 1x/uur naar Westerlo.

Route

	Halte
	Mechelen, Station
	Mechelen, Raghenoplein
	Mechelen, Zandpoortvest
	Mechelen, Bleekstraat
	Mechelen, Nekkerspoel
	Mechelen, Borchtstraat
	Mechelen, Weidestraat
	Mechelen, Sint-Libertuskerk
	Sint-Katelijne-Waver, Pasbrug
	Sint-Katelijne-Waver, Schorsemolenstraat
	Sint-Katelijne-Waver, Borgerstein
	Sint-Katelijne-Waver, IJzerenveld
	Sint-Katelijne-Waver, Gestellei
	Sint-Katelijne-Waver, Heiken
	Onze-Lieve-Vrouw-Waver, Lombaardstraat
	Onze-Lieve-Vrouw-Waver, Mechelbaan
	Onze-Lieve-Vrouw-Waver, Bergstraat
	Onze-Lieve-Vrouw-Waver, Berkenhoekstraat
	Onze-Lieve-Vrouw-Waver, Kruisweglei
	Onze-Lieve-Vrouw-Waver, Dijk
	Onze-Lieve-Vrouw-Waver, Kerk
	Onze-Lieve-Vrouw-Waver, Scheerslei
	Onze-Lieve-Vrouw-Waver, Prinsenstraat
	Putte, Kapelstraat
	Putte, Markt
	Putte, Centrum
	Putte, Eksterstraat
	Putte, Helstraat
	Beerzel, Driesstraat
	Beerzel, Rijmeterstraat
	Beerzel, Merelstraat
	Beerzel, Kerk
	Beerzel, Berg
	Beerzel, Kroonstraat
	Heist-op-den-Berg, Kruispunt
	Heist-op-den-Berg, Kapel
	Heist-op-den-Berg, Station
	Heist-op-den-Berg, OCMW
	Heist-op-den-Berg, Cultureel Centrum
	Heist-op-den-Berg, E. Woutersstraat
	Hallaar, Grens
	Hallaar, Kerk
	Hallaar, Moutstraat
	Hallaar, Broekstraat
	Hulshout, Wiekevorststeenweg
	Hulshout, Peerdekerkhofstraat
	Hulshout, Brouwerijstraat
	Hulshout, Gemeentehuis
	Hulshout, Borgerhoutstraat
	Hulshout, Aves
	Hulshout, Scana
	Hulshout, Van Moer
	Hulshout, Expal
	Hulshout, Hulshoutveld
	Booischot, Mac Adam
	Booischot, Kerk
	Booischot, Hulshoutsesteenweg
	Westmeerbeek, Varkensmarkt
	Westmeerbeek, Arbor
	Westmeerbeek, Station
	Westmeerbeek, Kerk
	Westmeerbeek, Netestraat
	Heultje, Hoog Heultje
	Heultje, Hoge Akkers
	Heultje, Goorbossen
	Heultje, Kerk
	Heultje, Heidebloemstraat
	Zoerle-Parwijs, Vekestraat
	Zoerle-Parwijs, Dorp
	Zoerle-Parwijs, Kruisstraat
	Zoerle-Parwijs, Dennenwoud
	Zoerle-Parwijs, Beeltjensdreef
	Westerlo, Zeptstraat
	Westerlo, Guido Gezellestraat
	Westerlo, De Merodedreef
	Westerlo, Dorp

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

In de dienstregeling 2003 werd van maandag t/m vrijdag overdag 1x per tussen Mechelen en Sint-Katelijne-Waver en 1x per uur tussen Heist-op-den-Berg en Westerlo gereden, in de spitsuren reden extra ritten naar Heist-op-den-Berg of Hallaar. Op zaterdag werd 1x per 2 uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x per 2 uur tussen Heist-op-den-Berg en Heultje; tussen circa 09:00 en 16:30 werd dit tot Sint-Katelijne-Waver aangevuld tot 1x per uur. Op zondag werd 1x per 2 uur tussen Mechelen en Hallaar gereden en reed een beperkt aantal ritten door naar Westerlo.

Op 1 juli 2006 werd in de Zuiderkempen het decreet 'Basismobiliteit' geïntroduceerd door De Lijn. Met dit decreet werd het openbaar vervoer in deze regio uitgebreid, werd het beter afgestemd op de vraag van reizigers en werden onduidelijkheden in het lijnennet aangepakt. Op deze datum werd de frequentie in het weekend over het gehele traject verhoogd naar een 2-uursdienst, tussen Mechelen en Sint-Katelijne-Waver werd dit nog wel aangevuld tot een uurdienst. Daarnaast wijzigden de vertrek- en aankomsttijden flink op doordeweekse dagen.

Vanwege de slechte financiële situatie van De Lijn werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat deze per 1 september 2012 doorgetrokken werd naar Geel, om daarmee een missende verbinding te creëren tussen Geel en de Zuiderkempen; hierbij ging de lijn altijd over het hele traject rijden en werd de verwarrende lijnvoering aangepast. Daarnaast reed deze lijn niet meer via Booischot en Westmeerbeek vanwege het geringere aantal passagiers; voor laatstgenoemde plaatsen kwamen nieuwe schoolbussen als alternatief. Tenslotte ging deze lijn ook enkele malen per dag via de scholen in Sint-Katelijne-Waver en Onze-Lieve-Vrouw-Waver rijden, zodat diverse aanvullende schoolbussen konden vervallen.