Lijn 48 Nieuwegein Stadscentrum - Houten Station
 | |
| Vervoerder(s) | Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2013) |
| Concessies | Utrecht-Zuidwest (2003-2004), BRU Zuid, Regiovervoer Utrecht |
| Regio | Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 29 mei 1994 t/m 7 december 2013 |
| Voorganger(s) | 108 |
| Opvolger(s) | 48 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 48 reed van Nieuwegein Stadscentrum via Bedrijventerrein Plettenburg en Bedrijventerrein Doornkade naar station Houten.
Route
| Halte | ||
 |
Nieuwegein, Stadscentrum | |
 |
Nieuwegein, Stadshuis | |
|
Nieuwegein, Binnenwal | |
|
Nieuwegein, Merwesteintunnel | |
|
Nieuwegein, Marconi | |
|
Nieuwegein, Martinbaan | |
|
Houten, Koppeldijk | |
|
Houten, Provincialeweg/Doornkade | |
|
Houten, De Borchen/Doornkade | |
|
Houten, De Veste/De Slagen | |
|
Houten, De Staart | |
|
Houten, Oude Dorp | |
|
Houten, De Erven/De Schaft | |
|
Houten, Molenzoom | |
|
Houten, De Molen | |
 |
Houten, Station | |
Zie ook
Geschiedenis
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Om dubbele lijnnummers te vermijden werd de oude lijn 108 vernummerd naar lijn 48. De route en dienstregeling wijzigden veerder niet.
| Halte | ||
 |
Houten, Station | |
 |
Houten, Plein | |
 |
Houten, Bedrijventerrein Doornkade | |
 |
Houten, Provincialeweg/Doornkade | |
|
Nieuwegein, Martinbaan | |
 |
Nieuwegein, Stadscentrum | |
Vanaf 28 mei 1995 ging deze lijn in Houten via een lusroute rijden. Van aanvang dienst tot circa 13:30 reden de ritten richting Houten via Oost en het Dorp naar het station en richting Nieuwegein rechtstreeks terug; vanaf circa 13:30 werd richting Houten rechtstreeks gereden en vervolgens via het Dorp en Houten Oost terug naar Nieuwegein. De bediening van bedrijventerrein Doornkade bleef gehandhaafd tijdens de spitsuren.
Geschiedenis volgt t.z.t.
In de dienstregeling 2000/2001 werd op maandag t/m vrijdag overdag een basisuurdienst gereden, in de spitsuren werd elk half uur gereden. In de middagspits reed één rit richting Houten via het Oosterlichtcollege. Op zaterdag werd slechts 1x per 2 uur gereden.
| Halte | ||
|
Nieuwegein, Stadhuis | |
 |
Nieuwegein, Oosterlichtcollege | |
|
Nieuwegein, Binnenwal | |
In de dienstregeling ingaande 15 december 2002 werd inmiddels in de spits 4x/uur en op zaterdag elk uur gereden. In de daluren werd nog altijd de basisuurdienst gereden.
Vanaf 14 december 2003 verviel het traject Nieuwegein - Vianen wat in de spitsuren werd gereden. Reizigers naar Vianen konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 64. Ook werd de frequentie in de daluren verhoogd naar 2x/uur en werd alleen nog buiten de zomer- en kerstvakantie 4x/uur in de spitsuren gereden.
Ingaande 10 december 2006 werden alle ritten bij station Houten gekoppeld aan lijn 49 naar Houten Zuid.
Met ingang van 8 december 2013 werd lijn 48 samengevoegd met lijn 33 en 291 tot een nieuwe lijn 48.
