Lijn 44 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Zuidplein

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 8 april 2024.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 44
Vervoerder(s) RET
Concessie Bus Rotterdam (2020-2034)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Rotterdam
Formule 6-4-2
Materieel VDL Citea SLF-120 Electric
Periode 24 mei 2004 t/m 7 april 2024
Voorganger(s) 44
Opvolger(s) 32, 33, 44, 567
Frequenties
Spits 6x/uur
Spits (vakantie) 4x/uur (zomer)
Dal 4x/uur
Avond 2-3x/uur
Zaterdag 3x/uur
Zondag 2-3x/uur

Lijn 44 reed van Rotterdam Centraal via Diergaarde Blijdorp naar metrostation Dijkzigt, het Erasmus MC en de Carnissebuurt naar busstation Zuidplein.

Dienstregeling

  • Op zondag werd na 12:30 de frequentie verhoogd van 2x/uur naar 3x/uur.
  • Na 19:30 uur werd de frequentie verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Rotterdam, Rotterdam Centraal  
Route rsr.svg Rotterdam, Bentinckplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Diergaarde Blijdorp  
Route rsr.svg Rotterdam, Beukelsdijk  
Route rsr.svg Rotterdam, Vierambachtsstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Heemraadsplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Claes de Vrieselaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Nieuwe Binnenweg  
Route rhrr.svg Rotterdam, Breitnerstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Wytemaweg  
Route rsMr.svg Rotterdam, Dijkzigt    
Route rsr.svg Rotterdam, 's-Gravendijkwal  
Route rsr.svg Rotterdam, Katendrechtse Lagedijk  
Route rsr.svg Rotterdam, Gruttostraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Utenhagestraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Amelandseplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Markerstraat  
Route rsM0.svg Rotterdam, Zuidplein    

Zie ook

Geschiedenis

Deze lijn ontstond op 24 mei 2004 na het inkorten van de route tot het Centraal Station.

Op 14 december 2008 ging de eerste concessie Rotterdam Stadsvervoer van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de RET. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Deze lijn kreeg het predicaat FrequentBus en de frequenties werden daarbij verhoogd. In de vroege avonduren tot 21:30 en in het weekeinde overdag werd voortaan 4x per uur gereden en in de daluren werd voortaan 6x per uur gereden.

Met ingang van 11 december 2016 ging tijdens de ochtendspits elke 5 minuten een bus van Zuidplein naar Dijkzigt rijden, maar uitsluitend in de genoemde richting.

Vanwege de Coronapandemie kwamen in de loop van 2020 de extra ritten in de ochtendspits tussen Zuidplein en Dijkzigt te vervallen. Ook werd de frequentie tijdens de middagspits verlaagd van 8x/uur naar 6x/uur.

Met ingang van 3 januari 2021 werd ook tijdens de ochtendspits de frequentie verlaagd van 8x/uur naar 6x/uur. Daarnaast werd de frequentie na 19:30 uur verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur.

Tussen 21 augustus 2023 en 25 september 2023 werd lijn 44 buiten de spits ingekort tot Dijkzigt. Nadat deze inkorting ongedaan werd gemaakt, werd er voortaan 4x/uur gereden in plaats van 3x/uur.

Met ingang van 12 februari 2024 werd op zaterdag en op zondagmiddag 3x/uur gereden. Op zondagochtend werd sindsdien 2x/uur gereden.

Met ingang van 8 april 2024 ging lijn 44 op de Linker Maasover via de Carnissesingel en op de Rechter Maasoever via de 's-Gravendijkwal rijden, waarmee een veel directere route ontstond. De route via het Erasmus MC werd overgenomen door lijn 32, de bediening van Diergaarde Blijdorp werd overgenomen door lijn 33 en de bediening van de haltes Utenhagestraat en Amelandseplein werd overgenomen door lijn 567. De halte Vierambachtsstraat kwam echter volledig te vervallen en werd vervangen door de oostelijker gelegen halte Tiendplein.