Lijn 3 Leek Bousemalaan - Groningen Ruischerbrug

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Let op: Tijdelijke dienstregeling.

Wegens de Operatie Ring Zuid wordt er een tijdelijke dienstregeling gereden.
Dit zal duren van 31 maart t/m 13 juli 2024, waarna de reguliere dienstregeling weer wordt gereden. Op deze lijn wordt de dienstregeling tijdelijk gewijzigd en worden de rijtijden verruimd. Tussen Hoogkerk en station Groningen rijden in de spitsuren extra ritten op de lijnen 1 en 11.

Meer informatie over de tijdelijke dienstregeling is te vinden op 9292.nl of bij de vervoerder.

Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 3
Vervoerder(s) Qbuzz
Concessie GD
Lijnsoort Streekbus
Lijnkleur  3 
Formule Q-link logo.png
Materieel Heuliez GX437 ELEC
Rijdt sinds 8 mei 2016
Voorganger(s) 3
Frequenties
Spits 2-10x/uur
Spits (vakantie) 1-3x/uur (zomer)
Dal 2-8x/uur
Dal (vakantie) 1-3x/uur (zomer)
Avond 2x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zaterdag (vakantie) 2-3x/uur (zomer)
Zondag 1-2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 3 vertrekt vanaf busstation Kardinge in Groningen.
Lijn 3 rijdt op de Lindensteinlaan in Leek.

Lijn 3 rijdt van Tolbert/Leek via Hoogkerk, station Groningen, het Centrum en Kardinge naar Lewenborg.

Dienstregeling

  • De hele week rijdt de helft van het aantal ritten van/naar Leek Bousemalaan en de andere helft van/naar Leek Oostindië.
  • In de ochtendspits, alleen op schooldagen, rijden zes extra ritten van P+R Hoogkerk naar de halte Loefzijde, drie één van deze ritten beginnen begint afwijkend in Roden.
  • In de ochtendspits, alleen op schooldagen, rijden bovendien drie extra ritten op drukke deeltrajecten van lijn 3.
  • Tussen circa 14:00 en 17:00 uur rijden ook extra ritten in beide richtingen tussen P+R Hoogkerk en Lewenborg.
  • Op zaterdag wordt na 09:30 uur tussen P+R Hoogkerk en Ruischerbrug elk kwartier gereden en wordt naar Leek slechts 2x per uur gereden. Voor 09:30 wordt elk half uur het hele traject gereden.
  • In de zomervakantie wordt doordeweeks 2x/uur vanaf de Bousemalaan en 1x/uur vanaf Oostindië gereden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie GD is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,126 0,132 0,151 0,153 0,155 0,157 0,157 0,157 0,166 0,170 0,171 0,175 0,188 0,188

OVpay

In de concessie GD kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sr.svg Leek, Bousemalaan  
Route rsr.svg Tolbert, Rotonde Tolbert  
Route rsr.svg Tolbert, Beelen  
Route rlr.svgRoute 0sr.svg Leek, Oostindië  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Leek, Kalkoven  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Leek, Beetke van Rasquertstraat  
Route rarr.svg Leek, Wethouder Iwe Hutstraat  
Route rsr.svg Leek, Nijenoertweg  
Route rsr.svg Leek, Euroweg  
Route rsr.svg Leek, Centrum    
Route rsr.svg Leek, Tolberterstraat  
Route rsr.svg Midwolde, Nienoordsrand  
Route rsr.svg Midwolde, P+R Leek A7  
Route rlr.svgRoute 0hlr.svg Roden, Kastelenlaan  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Roden, Vijfde Verloting  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Roden, Statenlaan  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Roden, Bevrijdingsplantsoen  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Roden, Leeksterweg  
Route rlr.svgRoute rhlBr.svg Roden, Centrum    
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Roden, Kastanjelaan  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Roden, 2e Energieweg  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Roden, Handelsweg  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Peize, Moleneind  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Peize, P+R Peize  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Peizerwold, Peizerwold  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Peizermade, Stadspark  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Peizermade, Peizermade  
Route rsBr.svgRoute rhlBr.svgRoute 0sBr.svg Groningen, P+R Hoogkerk A7    
Route rlr.svgRoute ra0lr.svg  
Route rarr.svg Groningen, Eemsgolaan  
Route rsr.svg Groningen, Kranenburg  
Route rsr.svg Groningen, Bedrijven Peizerweg  
Route rsr.svg Groningen, Verzetsstrijderslaan  
Route rsr.svg Groningen, Paterswoldseweg  
Route rsTr.svg Groningen, Hoofdstation  
Route rsr.svg Groningen, Hereplein  
Route rsr.svg Groningen, Zuiderdiep    
Route rsr.svg Groningen, Sint Jansbrug  
Route rsr.svg Groningen, UMCG Noord  
Route rsr.svg Groningen, Wouter van Doeverenplein  
Route rsr.svg Groningen, Zaagmuldersbrug  
Route rsr.svg Groningen, Oliemuldersbrug  
Route rsr.svg Groningen, Pop Dijkemaweg  
Route rsr.svg Groningen, Beneluxweg  
Route rsBr.svg Groningen, P+R Kardinge    
Route rsr.svg Groningen, Parkallee  
Route rsr.svg Groningen, Eenrumermaar  
Route rrar.svg Groningen, Langszij  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Groningen, Loefzijde  
Route rsr.svg Groningen, De Boeg  
Route rsr.svg Groningen, Waterland  
Route rsr.svg Groningen, Mooiland  
Route rsr.svg Groningen, Wimpel  
Route rsr.svg Groningen, Winkelcentrum Lewenborg  
Route rsr.svg Groningen, Lijzijde  
Route rsr.svg Groningen, Meerpaal  
Route rs0.svg Groningen, Ruischerbrug    

Geschiedenis

Op 8 mei 2016 werd volgens de verwachting de lijn met één halte doorgetrokken van Lewenborg naar (de) Ruischerbrug. Met name voor de reizigers vanuit Appingdam in het (noord)oosten van de provincie werd de reistijd in de richting van Kardinge hierdoor flink verkort en konden zij ook buiten de spitsuren sneller reizen. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats, alleen werd het laatste deel van de busbrug/baan Peizerweg in gebruik genomen, waardoor de halte Kamerlingh Onnesstraat kwam te vervallen.

Op 10 december 2017 werd de frequentie op zondag tussen circa 12:00 en 17:30 tussen Beijum en P+R Hoogkerk naar een kwartierdienst vanwege de toegenomen passagiersaantallen. Daarnaast ging de helft van de ritten in de avonduren en op zondag niet meer naar Tolbert rijden, maar naar het eindpunt Leek Oostindië, waarmee het gebied rond deze halte meer reismogelijkheden kreeg tijdens de rustigere uren.

Op 15 december 2019 ging de nieuwe concessie GD van start, die in handen bleef van Qbuzz. Er werden enkele extra ritten toegevoegd en vertrok de eerste rit voortaan al om 5:14 uur vanaf de beginhalte. Daarnaast werd de halte Hoogkerk, P+R Hoogkerk hernoemd naar Groningen, P+R Hoogkerk A7; halte Tolbert, Auwemalaan naar Tolbert, Rotonde Tolbert; halte Leek, Westerheerdtlaan naar Leek, Tolberterstraat en halte Midwolde, Midwolde A7 naar Leek, P+R Leek A7.

Op 17 augustus 2020 werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. In de daluren werd de frequentie verhoogd naar 6x per uur, zodat de reizigers beter over de ritten gespreid kunnen worden en binnen Groningen ongeveer een 5-minutendienst wordt gereden met Qlink.

Op 3 januari 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werd de frequentie in de daluren (grofweg 09:00 - 14:00) weer verlaagd naar 4x per uur, omdat de overgebleven ritten nog voldoende capaciteit boden en daarnaast vervielen de extra ritten op zondag tussen P+R Hoogkerk en Lewenborg, zodat nog maar 2x per uur het hele traject wordt gereden. Ook de eerste rit vanuit Leek werd ingekort tot P+R Hoogkerk.

Op 17 juli 2022 kwam de busroute over de Grote Markt te vervallen. Voortaan ging deze lijn bij de nieuwe halte Sint Jansbrug stoppen.

Voormalige route over de Grote Markt
Halte
Route rsr.svg Groningen, Zuiderdiep    
Route rsBr.svg Groningen, Grote Markt    
Route rsr.svg Groningen, UMCG Noord  

Vanwege het afnemende aantal reizigers, werd de frequentie in de avondspits op 11 december 2022 na circa 17:30 al verlaagd van 6x naar 4x per uur in beide richtingen en wordt dan dus 2x per uur naar de westelijke eindpunten gereden. Voor genoemd tijdstip verandert niets aan de dienstregeling. Vervolgens werd de maximale spitsfrequentie op 8 mei 2023 verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur.

Op 10 december 2023 werden in de ochtendspits zes extra ritten op het drukste tijdstip aan de dienstregeling toegevoegd van P+R Hoogkerk, waarvan drie ritten al in Roden gingen beginnen. Ook 's middags tussen circa 14:00 en 17:00 werden extra ritten toegevoegd, waardoor op de drukste tijdstippen tot wel 8x per uur in beide richtingen gereden wordt binnen Groningen.

Op 28 januari 2024 werden in de ochtendspits drie ritten toegevoegd op de drukste deeltrajecten.