Lijn 33 Hoogeveen Station - De Krim Hoofdweg

Voormalige buslijn 33 Bekijk andere lijnen 33
Vervoerder(s)	DVM/NWH
Regio	Zuidoost-Drenthe
Lijnsoort	Belbus
Materieel	Onbekend
Periode	1991/1992
	Frequenties
Spits	1x/uur
Dal	0-1x/uur
Avond	1x/dag
Zaterdag	4x/dag
Zondag	reed niet

Lijn 33 reed van Hoogeveen via Noordscheschut, Hollandscheveld, Elim, Nieuwlande, Dalerpeel naar de Krim.

Dienstregeling

• In de ochtend waren er twee ritten die doorreden naar Coevorden, dit waren vaste ritten. In De Krim kon worden overgestapt op lijn 29 van/naar Coevorden.

Route

	Halte
	Hoogeveen, Station
	Hoogeveen, Centrum
	Hoogeveen, Willemskade
	Hoogeveen, Tamboerpassage
	Hoogeveen, Grote Kerkstraat
	Hoogeveen, Linthorst Homanstraat
	Hoogeveen, Kanaalweg
	Hoogeveen, Wolfsbosstraat
	Hoogeveen, Valkenlaan
	Hoogeveen, Buizerdlaan
	Hoogeveen, Mr. Cramerweg
	Noordscheschut, Krakeel
	Noordscheschut, Schooldijkje
	Noordscheschut, Zwartedijkje
	Noordscheschut, Riegshoogtendijk
	Hollandscheveld, Nederlands Hervormde Kerk
	Hollandscheveld, Riegshoogtendijk
	Zuideropgaande, Jan Wintersdijkje
	Hollandscheveld, Carstensdijk
	Elim, Carstendijk
	Elim, Carstenwijk
	Elim, Centrum
	Elim, Van Leeuwenstraat
	Elim, Barsweg
	Nieuwlande, Rauweveldweg
	Nieuwlande, Viersprong
	Nieuwlande, Brugstraat 72
	Nieuwlande, Busplein/Centrum
	Nieuwlande, Brugstraat 72
	Nieuwlande, Viersprong
	Dalerpeel, Steigerwijk 93
	Dalerpeel, Steigerwijk 72
	Dalerpeel, Steigerwijk 54
	Dalerpeel, Steigerwijk 26
	Dalerpeel, Dalerpeel/Viersprong
	Dalerpeel, Sebastopol
	De Krim, Nieuwe Krim/Driesprong
	De Krim, Hoofdweg/Dommerswijk
	De Krim, Scheidijk
	Coevorden, Trageldijk
	Coevorden, Station

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

In de dienstregeling 1991/1992 reden in de ochtendspits twee vaste ritten naar De Krim en drie vaste ritten naar Hoogeveen, één doorgaand van/naar Coevorden. In de middagspits reden twee vaste ritten naar De Krim. Op overige tijdstippen werd als belbus gereden: in de daluren 1x per 2 uur, op zaterdag 4x per dag en op zondag 3x/dag, waarbij met uitzondering van de brede spits slechts tot Nieuwlande werd gereden. In de vakantieperioden reed slechts één rit in de spitsrichting als vaste bus.