Lijn 29 Zwolle Station - Coevorden Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 29
Vervoerder(s) DVM (... - 1991),
DVM/NWH (1992 - 1995),
VEONN (1996 - 1998),
Arriva (1998 - 2005),
Connexxion (2005 - 2009),
Syntus (2009 - 2020)
Concessies Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle,
Midden Overijssel
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200,
Den Oudsten B88,
Den Oudsten Alliance,
VDL Berkhof Ambassador
Mercedes-Benz Citaro G
Periode ... t/m 12 december 2020
Opvolger(s) C1, 129
Frequenties
Spits 2-5x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 1x/uur
Lijn 29 richting Zwolle rijdt voorbij Attractiepark Slagharen.

Lijn 29 reed van Zwolle via Ruitenveen, Nieuwleusen, Balkbrug, Dedemsvaart, Lutten, Slagharen en De Krim naar Coevorden.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits werd 2x/uur extra gereden van Dedemsvaart De Magnolia naar Zwolle. Hier bovenop reed nog een extra rit van Dedemsvaart naar Zwolle.
  • In de middagspits werd 2x/uur extra gereden van Zwolle naar Dedemsvaart De Magnolia.
  • Alle extra ritten reden niet in de vakantieperioden.
  • Alleen in de brede spitsuren werd het traject tussen Slagharen en Coevorden bediend, dit gebeurde met een frequentie van 2x/uur.
  • In de daluren werd alleen 2x/uur tussen Zwolle en Slagharen gereden. In de avonduren en op zondag werd dit traject 1x/uur bereden.
  • Op zaterdag reed overdag de helft van de ritten naar Dedemsvaart De Magnolia en de andere helft naar Slagharen.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Zwolle, Station  
Route rsr.svg Zwolle, Van Karnebeektunnel  
Route rhrr.svg Zwolle, Dahliastraat  
Route rhrr.svg Zwolle, Hortensiastraat  
Route rsr.svg Zwolle, Molenweg  
Route rsr.svg Zwolle, Assendorperdijk  
Route rsr.svg Zwolle, Park De Wezenlanden  
Route rsr.svg Zwolle, Provinciehuis  
Route rsr.svg Zwolle, Trompstraat  
Route rsr.svg Zwolle, Cornelis Houtmanstraat  
Route rhlr.svg Zwolle, Herenweg  
Route rsr.svg Zwolle, Dokter Hengeveldweg  
Route rsr.svg Zwolle, Isala Ziekenhuis  
Route rsr.svg Zwolle, Meppelerstraatweg  
Route rsr.svg Zwolle, Vrolijkheid  
Route rsr.svg Zwolle, Campherbeeklaan  
Route rsr.svg Zwolle, Bergkloosterweg  
Route rsr.svg Zwolle, Vechtbrug  
Route rsr.svg Zwolle, Bentheimstraat  
Route rsr.svg Zwolle, Kleefstraat  
Route rsr.svg Zwolle, Markteweg  
Route rsr.svg Zwolle, Westeinde  
Route rsr.svg Zwolle, Noordeinde  
Route rsr.svg Ruitenveen, Nieuwendijk  
Route rsr.svg Ruitenveen, Middenweg  
Route rsr.svg Ruitenveen, Hoevenweg  
Route rsr.svg Ruitenveen, Nieuwe Kreuleweg  
Route rsr.svg Ruitenveen, Kuitermansweg  
Route rsr.svg Ruitenveen, Dedemsweg  
Route rsr.svg Nieuwleusen, Molen  
Route rsr.svg Nieuwleusen, Bouwhuisweg  
Route rsr.svg Nieuwleusen, Westeinde  
Route rsr.svg Nieuwleusen, Centrum  
Route rsr.svg Nieuwleusen, Zwembad  
Route rsr.svg Nieuwleusen, Gereformeerde Kerk  
Route rsr.svg Nieuwleusen, Bejaardencentrum  
Route rhrr.svg Nieuwleusen, Baron van Dedemstraat  
Route rsr.svg Nieuwleusen, Den Hulst  
Route rsr.svg Nieuwleusen, Oosterhulst  
Route rsr.svg Nieuwleusen, De Vlijt  
Route rsr.svg Balkbrug, Nieuweweg (Sluis 4)  
Route rsr.svg Balkbrug, Zelhorstweg  
Route rsr.svg Balkbrug, D'Olde Heerd  
Route rsr.svg Balkbrug, Centrum/Zwolseweg  
Route rsr.svg Balkbrug, Centrum/Coevorderweg    
Route rsr.svg Dedemsvaart, De Pol  
Route rsr.svg Dedemsvaart, Het Rak  
Route rsr.svg Dedemsvaart, Hoofdvaart 207  
Route rsr.svg Dedemsvaart, Hoofdvaart 115  
Route rsBr.svg Dedemsvaart, Busstation    
Route rsr.svg Dedemsvaart, Sportlaan  
Route rsr.svg Dedemsvaart, Adelaarweg  
Route rsr.svg Dedemsvaart, Haitjema  
Route rsr.svg Dedemsvaart, Krikkenstraat  
Route rrar.svg Dedemsvaart, Hazelaar  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Dedemsvaart, De Magnolia  
Route rsr.svg Dedemsvaart, Van Haeringenstraat  
Route rsr.svg Dedemsvaart, Celsiusstraat  
Route rsr.svg Dedemsvaart, Industrieweg  
Route rsr.svg Dedemsvaart, Rheezerend 60  
Route rsr.svg Dedemsvaart, Rheezerend  
Route rsr.svg Dedemsvaart, Rheezerend 162  
Route rsr.svg Lutten, Ongelukkige Wijk  
Route rsr.svg Lutten, Tottenhamweg/Proatkoele  
Route rsr.svg Lutten, Coevorderweg  
Route rsr.svg Lutten, Dedemsvaartseweg 84  
Route rsr.svg Lutten, Viaduct  
Route rsr.svg Lutten, Centrum    
Route rrar.svg Slagharen, Attractiepark  
Route rs0.svgRoute rsr.svg Slagharen, Centrum  
Route rer.svgRoute rsr.svg Slagharen, Coevorderweg 89  
Route rer.svgRoute rsr.svg De Krim, Coevorderweg 105  
Route rer.svgRoute rsr.svg De Krim, Drukkerij Seinen  
Route rer.svgRoute rsr.svg De Krim, Coevorderweg 171  
Route rer.svgRoute rsr.svg De Krim, Molenweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg De Krim, Horstra's Wijk  
Route rer.svgRoute rsr.svg De Krim, Nederlandse Hervormde Kerk  
Route rer.svgRoute rsr.svg De Krim, Nieuwlandseweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg De Krim, Dommerskanaal  
Route rer.svgRoute rsr.svg De Krim, Scheidijk  
Route rer.svgRoute rsr.svg Coevorden, Trageldijk  
Route rer.svgRoute rsT0.svg Coevorden, Station  

Geschiedenis

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de DVM.

In de Dienstregeling 1981/1982 reed men van maandag t/m vrijdag elke uur en in de middagspits werd dat aangevuld tot een halfuursdienst. 's Ochtend werd er tussen Dedemsvaart en Zwolle tot ongeveer 8.00 uur elke twintig minuten gereden. Op zaterdag werd er op de gehele route een uursdienst gereden en op zondag eens per twee uur, tussen Dedemsvaart en Zwolle elke uur. Op de zondagavonden tussen 17.30 uur en 20.30 werd er elke half uur gereden.

In de DVM Dienstregeling 1984/1985 reed er van maandag t/m vrijdag de gehele dag elk half uur een bus van Zwolle naar Coevorden. Van Coevorden naar Zwolle werd er alleen in de middag een halfuursdienst gereden. Op zaterdag werd er een uursdienst geboden, op zondag werd het gehele traject eens per twee uur gereden, aangevuld met tussen Dedemsvaart en Zwolle v.v. een uursdienst.

In de dienstregeling 1991/1992 en in de dienstregeling 1996/1997 werd van maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuursdienst gereden, in de daluren en tijdens de schoolvakanties reed de helft van de ritten slechts tot Dedemsvaart. In de ochtendspits reden twee ritten in Coevorden een afwijkende route via de scholen (één non-stoprit uit Dedemsvaart. Op zaterdagochtend en zondag de gehele dag werd 1x/uur naar Dedemsvaart gereden en 1x per 2 uur naar Zwolle, op zaterdagmiddag werd wel 1x/uur het hele traject gereden.

In de Arriva Dienstregeling Zuid 1999/2000 werd op maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst gereden, in de daluren reed de helft van het aantal ritten tot Dedemsvaart. Op zaterdag werd 1x/uur het hele traject en op zondag 1x per 2 uur (wel 1x/uur tot Dedemsvaart).

Vanaf 1 juli 2001 gingen de ritten in de ochtendspits richting Dedemsvaart en de ritten in de middagspits richting Zwolle niet meer 'over' de Oosterenk rijden, maar erlangs via de Ceintuurbaan. Reizigers voor de bushaltes op de Oosterenk moesten dan gebruik maken van de bushaltes op de Ceintuurbaan. In omgekeerde richting bleef de bus dan wel via de Oosterenk rijden.

Op 4 september 2005 ging de eerste concessie in Noordoost-Overijssel en Zuidwest-Drenthe van start, die na de aanbesteding was gewonnen door Connexxion en hierbij werd, met name in Drenthe, de dienstregeling flink aangepast en verbeterd.
Hierbij werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag tussen Zwolle en Dedemsvaart verhoogd naar een kwartierdienst en daarnaast ging deze lijn tussen Lutten en Coevorden in de spitsuren het hele jaar door elk half uur rijden. In de avonduren en het weekeinde bleef de dienstregeling ongewijzigd.

Op 29 augustus 2010 ging de exploitatie over van Connexxion naar Syntus. Eveneneens vanaf deze datum reed er op zaterdag gedurende de winkeltijden weer elk halfuur een bus. Ritten die voorheen van/naar de halte De Magnolia reden, reden vanaf deze datum naar de halte SG Van der Capellen. Daarnaast werd er van maandag t/m vrijdag een rit toegevoegd om 07:23 uur van Nieuwleusen naar de halte SG Van der Capellen in Dedemsvaart.

Op 9 december 2012 werd het besloten het rondje in Dedemsvaart andersom te gaan rijden. Dus eerst naar S.G. van der Capellen en via De Magnolia en de Sportlaan terug naar het busstation.

Op 28 februari 2016 werd de halte Isala Sophia Hoofdingang hernoemd in Isala Ziekenhuis.

Op 11 december 2016 werd door de provincie Overijssel besloten om het traject tussen Slagharen en Coevorden niet langer tot het kernnet te laten behoren. Als gevolg hiervan werd het traject tussen Slagharen en Coevorden buiten de spitsuren niet langer bediend, daarnaast werd er, buiten een aantal extra spitsritten tussen Zwolle en Dedemsvaart om, niet vaker dan 2x/uur gereden. Dit als gevolg van het opwaarderen van lijn 83 tussen Zwolle en Dedemsvaart.

Op 10 december 2017 werd er in de ochtendspits een extra rit richting Zwolle toegevoegd.

Op 17 februari 2019 werd het nieuwe busstation van Zwolle geopend. Hierbij vonden grote wijzigingen plaats in het stads- en streekvervoer van de stad. Lijn 29 ging in Zwolle voortaan via het Provinciehuis en Assendorp naar het Station rijden. De route via Groot Wezenland kwam te vervallen.

Voormalige route via Groot Wezenland
Halte
Route 0sTr.svg Zwolle, Station/Oostzijde  
Route rsr.svg Zwolle, Groot Wezenland  
Route rsr.svg Zwolle, Schuurmanstraat  
Route rsr.svg Zwolle, Park De Wezenlanden  
Route rsr.svg Zwolle, Assendorperdijk  
Route rsr.svg Zwolle, Herenweg  
Route rsr.svg Zwolle, Dokter Hengeveldweg  

Op 15 december 2019 verviel de ochtendrit van Nieuwleusen Westeinde naar Dedemsvaart S.G. van der Capellen. Deze rit werd geïntegreerd in de verlengde lijn 629.

Op 16 februari 2020 werden de haltes Zwolseweg en Centrum in Balkbrug vervangen door de haltes Centrum/Zwolseweg en Centrum/Coevorderweg.

Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. Enkele streeklijnen werden omgezet in ComfortRRReis hetgeen inhield dat deze lijnen met comfortabele bussen en een hogere frequentie gingen rijden. Tussen Nunspeet, Zwolle en Dedemsvaart ging lijn C1 rijden. Deze lijn ontstond uit de lijnen 29 en 100 die in Zwolle aan elkaar werden gekoppeld. Wel werd het traject tussen Dedemsvaart en Coevorden van lijn 29 voortaan door lijn 129 bediend. Nieuw was dat van maandag tot en met zaterdag op een groot gedeelte van de route de frequentie werd verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur en in de avonduren en op zondag van 1x/uur naar 2x/uur. Tevens werd de route in Zwolle fors gewijzigd. Er werd niet langer via Assendorp gereden maar via Groot Wezenland en daarnaast kwam de weekendroute via Katwolderplein/Centrum in zijn geheel te vervallen. Als laatste werden op vrijdag- en zaterdagnacht voortaan twee nachtritten van Zwolle naar Elburg en Dedemsvaart aangeboden.