Lijn 294 Oss Station - Dieden Voorstraat

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, welke geldt vanaf 15 december 2019.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Buurtbus blauw.svg
Buurtbuslijn 294
Vervoerder(s) Bravo (Arriva)
Concessie Oost-Brabant
Lijnsoort Buurtbus
Materieel Mercedes-Benz Sprinter
Rijdt sinds 6 januari 2013
Voorganger(s) 252, 257
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 0-1x/uur
Avond rijdt niet
Zaterdag 0-1x/uur
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 294 rijdt van Oss via Berghem, Herpen, Overlangel, Neerloon, Ravenstein, Deursen, Dennenburg en Demen naar Dieden.

Dienstregeling

  • Tussen ongeveer 9:00 en 16:00 uur wordt niet verder gereden dan Ravenstein, deze ritten rijden dan vanaf Herpen een heen-en-weertje naar Schaijk, alwaar aansluiting geboden wordt op lijn 254 naar Uden.
  • Op zaterdag wordt alleen gereden tussen Oss en Schaijk v.v.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Oost-Brabant is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,96 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,63. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke OV-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2014 2015 2016 2017 2018 2019
0,139 0,142 0,145 0,151 0,157 0,167

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg Oss, Centraal Station  
Route rsr.svg Oss, Oostwal  
Route rsr.svg Oss, Kardinaal de Jongstraat  
Route rsr.svg Oss, Hagelkruisstraat  
Route rsr.svg Oss, Goudplevier  
Route rsr.svg Berghem, Osseweg  
Route rsr.svg Berghem, Zevenbergseweg  
Route rsr.svg Berghem, Koolzaadweg  
Route rsr.svg Berghem, Knolgroenveld  
Route rsr.svg Berghem, Rijstveld  
Route rsr.svg Berghem, Willandstraat  
Route rsr.svg Berghem, Oosterdstraat  
Route rsr.svg Berghem, Runselstraat  
Route rsr.svg Berghem, Overweg  
Route rsr.svg Herpen, Koolwijksestraat  
Route rrar.svg Herpen, Café van Brakel  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Herpen, Herperduin  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Schaijk, Runstraat  
Route rlr.svgRoute rrar.svg Schaijk, Molengraaf  
Route rlr.svgRoute rsr.svgRoute rs0.svg Schaijk, Netjeshof  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Schaijk, Molengraaf  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Schaijk, Runstraat  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Herpen, Herperduin  
Route rarr.svg Herpen, Kruisstraat  
Route rsr.svg Herpen, Alard van Herpenplein  
Route rsr.svg Herpen, Huize Maasland  
Route rsr.svg Overlangel, Kerkstraat  
Route rsr.svg Neerloon, Loonsestraat  
Route rsr.svg Ravenstein, Veersingel  
Route rhlr.svg Ravenstein, Contre Escarpe  
Route rsr.svg Ravenstein, Keurvorstenplein  
Route rhrr.svg Ravenstein, Contre Escarpe  
Route rrar.svg Ravenstein, Schaafdries  
Route rsTr.svgRoute rsT0.svg Ravenstein, Station  
Route rsr.svg Ravenstein, Schaafdries  
Route rsr.svg Deursen, Rechtestraat  
Route rsr.svg Deursen, Rondestraat  
Route rsr.svg Dennenburg, Hoogstraat  
Route rsr.svg Demen, Osstraat  
Route rs0.svg Dieden, Voorstraat  

Geschiedenis

Deze lijn is ontstaan op 6 januari 2013 door het samenvoegen van lijn 252 en lijn 257. Hierbij werd de frequentie voor het traject van lijn 252 verdubbeld van 1x per 2 uur naar 1x per uur. Tegelijkertijd ging de buurtbus in Berghem een andere route rijden, zodat geen parallelle verbindingen meer werden geboden met de reguliere lijnbus. Het rechtstreekse traject tussen Dieden en Oss via Haren werd niet langer bediend, naar Haren konden reizigers nog altijd gebruik maken van lijn 296.

Op 14 december 2014 werd de oude concessie Oost-Brabant samengevoegd met de concessies Meierij en Midden-Brabant en daarbij ingelijfd bij de nieuwe concessie Oost-Brabant. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Arriva. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.

Vanwege de (zeer) geringe bezetting tussen Ravenstein en Dieden werden alle ritten tussen de spitsuren met ingang van 13 december 2015 ingekort tot station Ravenstein. Door deze inkorting kon de route in de daluren uitgebreid worden naar Schaijk. In Schaijk werd dan aansluiting geboden op de nieuwe lijn 254 naar Zeeland en Uden. In de spitsuren wijzigde de lijnvoering niet en rijdt de buurtbus tussen Oss en Dieden en bedient Schaijk dan niet.

Op 10 december 2017 werden verschillende haltes hernoemd. In Berghem werd de halte Landbouwlaan hernoemd in Knolgroenveld en de halte Molenhoek in Runselstraat. In Schaijk werd de halte Bowling hernoemd naar Molengraaf.

Op 9 december 2018 werd de route in het centrum van Oss aangepast. De route liep hier voortaan in beide richtingen via de Oostwal in plaats van de Burgwal. De halte Walstraat en kwam te vervallen en wordt vervangen door de gelijknamige halte Oostwal. Daarnaast werd de eerste rit in de middagspits ook ingekort tot Ravenstein en worden de dorpen na Ravenstein nog slechts 2x per dag bediend in de beide spitsuren.

Op een onbekend moment is de halte Café de Sport in Herpen hernoemd naar Kruisstraat.

Geschiedenis Lijnvoering Oss - Herpen - Ravestein

De volgende lijnen hebben gereden rond Herpen en Ravenstein:

De volgende lijnen hebben gereden tussen Herpen en Oss: