Lijn 249 Utrecht Centraal Station - Rhenen Herenstraat

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 249
Vervoerder(s) Midnet (1995 - 1999),
Connexxion (1999 - 2001)
Regio's Midden-Utrecht,
Oost-Utrecht
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 28 mei 1995 t/m 9 juni 2001
Voorganger(s) 199
Opvolger(s) 249
Frequenties
Spits 2-3x/dag
Spits (vakantie) reed niet
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 249 reed van Utrecht via Driebergen, Doorn, Leersum, Amerongen en Elst naar Rhenen.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits reden drie ritten van Rhenen naar Utrecht en in de middagspits reden twee ritten van Utrecht naar Rhenen.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Utrecht, Centraal Station  
Route rsr.svg Utrecht, Willemsviaduct  
Route rsr.svg Utrecht, Hooch Boulandt  
Route rsr.svg Utrecht, Vondellaan  
Route rsr.svg Utrecht, Tolsteegplantsoen  
Route rsr.svg Utrecht, Smaragdplein  
Route rsr.svg Utrecht, Rijnhuizenlaan  
Route rsr.svg Utrecht, Constant Erzeijstraat  
Route rsr.svg Utrecht, Socrateslaan  
Route rsr.svg Utrecht, Europaplein  
Route rsSNr.svg Utrecht, Kanaleneiland Zuid    
Route rsr.svg Driebergen, Traay  
Route rsr.svg Driebergen, Akkerweg  
Route rsr.svg Doorn, Postkantoor  
Route rsr.svg Leersum, Lomboklaan  
Route rsr.svg Amerongen, Dorp  
Route rsr.svg Elst, Ingense Veerweg  
Route rsr.svg Elst, Stokweg  
Route rsr.svg Rhenen, Paardenveld  
Route rsr.svg Rhenen, Stad  
Route rs0.svg Rhenen, Herenstraat  

Geschiedenis

Op 28 mei 1995 werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. De oude lijn 199 kreeg op deze datum het nieuwe lijnnummer 249. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering vrijwel ongewijzigd.

Op 10 juni 2001 werd het traject in Utrecht ingekort tot Kanaleneiland Zuid. Toegenomen verkeersdrukte met bijkomende vertragingen maakten deze inkorting noodzakelijk. Reizigers voor station Utrecht Centraal konden hier overstappen op de tram, daarnaast werd in de ochtendspits nog slechts 2x naar Utrecht gereden i.p.v. 3x.