Lijn 217 Amsterdam Gaasperplasstation - Schiphol-Oost Zuideinde

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 217
Vervoerder(s) Centraal Nederland (1990 - 1994),
NZH (1994 - 1999),
Connexxion (1999 - 2002)
Regio's Amsterdam,
Amstelland-Meerlanden
Lijnsoort Spitsbus
Formule Schiphol-Oostproject
Materieel Berkhof Excellence, Bova Futura
Periode 27 mei 1990 t/m 12 januari 2002
Voorganger(s) geen
Opvolger(s) 300
Frequenties
Spits 2x/dag (per richting)
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 217 reed vanaf Amsterdam-Zuidoost rechtstreeks naar Amstelveen en Schiphol.

Route

Halte
Route 0sMr.svg Amsterdam, Gaasperplasstation    
Route rsMr.svg Amsterdam, Kraaienneststation    
Route rsMr.svg Amsterdam, Ganzenhoefstation    
Route rsTr.svg Amsterdam, Bijlmerstation  
Route rsr.svg Ouderkerk a/d Amstel, Brug/Hoger Einde  
Route rsBr.svg Amstelveen, Busstation    
Route rsr.svg Amstelveen, KLM Hoofdkantoor  
Route rsr.svg Schiphol-Noord, Bussluis  
Route rsr.svg Schiphol-Oost, Gebouw 70  
Route rsr.svg Schiphol-Oost, Gebouw 133  
Route rsr.svg Schiphol-Oost, Stationsplein    
Route rsr.svg Schiphol-Oost, REPA  
Route rsr.svg Schiphol-Oost, Hangar 14  
Route rsr.svg Schiphol-Oost, Hangar 9  
Route rsr.svg Schiphol-Oost, Motorenafdeling  
Route rhlr.svg Schiphol-Oost, Hangar 11  
Route rhrr.svg Schiphol-Oost, Westerkimweg  
Route rs0.svg Schiphol-Oost, Zuideinde  

Geschiedenis

Op 27 mei 1990 werd het hele spitslijnennet rond Schiphol aangepast. Oude lijnen verdwenen, terwijl nieuwe lijnen hun intrede deden, ook wijzigden veel routes. Onder het bestaande lijnnummer 217 ging vanaf die datum een nieuwe buslijn rijden vanuit Amsterdam-Zuidoost en Ouderkerk a/d Amstel. Ook deze nieuwe lijn ging twee ritten in de spitsrichting rijden.

Rond 1998 werd het eindpunt bij de IERA hernoemd naar Zuideinde

Op 30 mei 1999 ging de NZH op in het nieuw ontstane Connexxion, tezamen met Oostnet, Midnet en de ZWN. Voor deze lijn vonden, met uitzondering van een kleine verschuiving in de vertrektijden, geen veranderingen plaats en de lijn bleef nog steeds 2x in de spitsrichting van/naar Schiphol-Oost rijden.

Met de ingebruikname van de Zuidtangent, de nieuwe snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost op 13 januari 2002, werd het lijnennet rond Hoofddorp gereorganiseerd. Deze lijn werd toen opgeheven, met de nieuwe Zuidtangent (en een overstap op het Schiphol Sternet) werd voortaan een goed alternatief geboden.