Lijn 194 Rotterdam Centraal Station - Bergambacht Kruispunt

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 194
Vervoerder(s) Westnederland
Regio's Rotterdam,
Midden-Holland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 23 mei 1982 t/m 30 januari 1993
Voorganger(s) 21
Opvolger(s) Metro, 194
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 194 reed van Rotterdam via Krimpen aan den IJssel, Krimpen a/d Lek en Lekkerkerk naar Bergambacht.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Rotterdam, Centraal Station  
Route rsr.svg Rotterdam, Hofplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Goudsesingel  
Route rsr.svg Rotterdam, Mariniersweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Oostplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Oostzeedijk  
Route rsr.svg Rotterdam, Hoflaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Woudestein  
Route rsMr.svg Rotterdam, Metrostation Capelsebrug    
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, Algerabrug  
Route rsBr.svg Krimpen aan den IJssel, Busstation    
Route rrar.svg Krimpen a/d Lek, Hoofdstraat  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Lekkerkerk, Tiendweg Noord  
Route rlr.svgRoute rs0.svg Lekkerkerk, Tiendhoek  
Route rsr.svg Lekkerkerk, Wilhelminastraat  
Route rsr.svg Lekkerkerk, Duyvendijk  
Route rs0.svg Bergambacht, Kruispunt  

Geschiedenis

Op 23 mei 1982 werd bij Westnederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één vervoergebied geen dubbele lijnnummers herkennen, het oude lijnnummer 21 werd daarom gewijzigd naar 194. Met de opening van de nieuwe Oost-westmetrolijn werd ook een nieuw OV-knooppunt Capelsebrug geopend, daarom werd de route via dit nieuwe knooppunt geleid. De extra spitsritten (waardoor 4x/uur gereden werd) werden in beide richtingen ingekort tot Capelsebrug.

Op 29 mei 1988 werd de route voor de ritten van/tot Lekkerkerk in de wijk Tiendweg gewijzigd. De eindhalte Wetering kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de lijn via de Tiendweg Noord naar de Tiendhoek rijden.

Op 6 januari 1991 werden de extra spitsritten in de drukste richting overgenomen door de nieuwe lijnen 225 (Krimpen a/d Lek) en 226 (Lekkerkerk) die een snellere verbinding met Rotterdam boden, door grotendeels over de provinciale weg te rijden en nauwelijks te stoppen op tussengelegen haltes. De frequentie ging hierdoor weer terug naar 2x/uur in de spitsuren en vrijwel alle ritten gingen toen naar Bergambacht rijden. In de ochtendspits tussen 07:00 - 09:00 en in de (brede) middagspits tussen 15:00 - 17:45 werd voortaan niet meer gereden op het stadstraject en was metrostation Capelsebrug het begin- of eindpunt.

In het kader van bezuinigingen op het streekvervoer verviel het traject tussen het Centraal Station en Capelsebrug op 31 januari 1993 helemaal. Doorgaande reizigers moesten bij Capelsebrug nu altijd overstappen op de 9x-lijnen uit Capelle a/d IJssel of op de metro naar het Centrum.

Voormalige route(s)

Voormalige route naar eindpunt Lekkerkerk

Halte
Route rsr.svg Krimpen a/d Lek, Hoofdstraat  
Route rs0.svg Lekkerkerk, Wetering