Lijn 18 Sittard Station - Grevenbicht Boulevard

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 18
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Zuid-Limburg
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Periode 1 februari 2009 t/m 10 december 2016
Voorganger(s) 13
Opvolger(s) 35
Frequenties
Spits 2x/uur
Spits (vakantie) reed niet
Dal 2x/uur
Dal (vakantie) reed niet
Avond 2x/uur (tot 20:00 uur)
Avond (vakantie) reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 18 reed van Sittard via Born, Holtum en Buchten naar Grevenbicht.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Sittard, Busstation  
Route rsr.svg Sittard, Stadsschouwburg  
Route rsr.svg Sittard, De Ligne  
Route rsr.svg Sittard, Haspelsestraat  
Route rsr.svg Sittard, Doctor Nolenslaan/Baandert  
Route rsr.svg Sittard, Doctor Nolenslaan/Hogeschool  
Route rsr.svg Sittard, Doctor Nolenslaan/Gasthuisgraaf  
Route rsr.svg Sittard, Gasthuisgraaf  
Route rsr.svg Born, NedCar/Van Doorneweg-Zuid  
Route rsr.svg Born, NedCar  
Route rsr.svg Holtum, Ankersweg  
Route rsr.svg Holtum, Martensweg 30  
Route rsr.svg Holtum, Martensweg 2  
Route rsr.svg Buchten, Keerweg  
Route rsr.svg Buchten, Keerweg/Burgemeester Lebensstraat  
Route rsr.svg Buchten, Rabobank  
Route rsr.svg Born, Aldenhofweg  
Route rsr.svg Grevenbicht, Julianalaan  
Route rsr.svg Grevenbicht, Oude Kerkstraat  
Route rs0.svg Grevenbicht, Boulevard (Gekoppeld aan lijn 19)  

Geschiedenis

Op 1 februari 2009 werd lijn 13 (Grevenbicht - Sittard) geknipt in Sittard. De nieuwe lijn 18 ging tussen Sittard en Grevenbicht rijden, maar alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag. In de avonduren en het weekeinde werd de verbinding Sittard - Grevenbicht onderdeel van het nieuwe vervoersconcept Regiosprinter. Het stadstraject in Sittard bleef onder het oude lijnnummer 13 rijden.

Op 15 augustus 2016 werd de Rijksweg Noord in Sittard opgenomen in de route van lijn 18, hierdoor werd voortaan via de haltes De Ligne en Stadsschouwburg gereden.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Deze lijn werd toen vernummerd naar lijn 35 en de verbinding tussen Holtum en Grevenbicht kwam te vervallen, de ritten kregen hun eindpunt in Born (doordeweeks) of Holtum (weekend).