Lijn 18 Drongen Luchterenstraat - Oostakker P+R
 | |
| Vervoerder(s) | De Lijn |
| Vervoerregio | Gent |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Lijnkleur | 18 |
| Materieel | Jonckheere Transit, Van Hool newA360, VDL Citea SLF-120H, VDL Citea SLE-120 |
| Periode | ...t/m 5 januari 2024 |
| Voorganger(s) | 18 |
| Opvolger(s) | 12a, 12b |
Frequenties
| |
| Spits | 2-3x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 22:50) |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 18 reed van Drongen via Gent en Sint-Amandsberg naar Oostakker.
Dienstregeling
- De Boskeetwijk werd in de ochtendspits bediend door één rit die naar Gent-Dampoort reed en op woensdagmiddag of in de middagspits door één rit die bij Gent-Dampoort begon.
- In de daluren werd slechts 1x per uur gereden tussen de Heiebree en Klaverdries in Drongen.
- Op zaterdagmiddag werd de frequentie tussen Drongen Klaverdries en Oostakker verhoogd naar een scheve 20/40-dienst.
Route
| Halte | ||
  |
Drongen, Luchterenstraat | |
 |
Drongen, Boskeetstraat | |
|
Drongen, Catriestraat | |
|
Drongen, Steenovenstraat | |
|
Drongen, Heiebree | |
 |
Drongen, Steenovenstraat | |
|
Drongen, Catriestraat | |
 |
Drongen, Rozenlaan | |
|
Drongen, Congregatiestraat | |
|
Drongen, Klaverdries | |
|
Drongen, Drongenplein | |
|
Drongen, Rotonde | |
|
Gent, Halfweg | |
|
Drongen, Brughuis | |
|
Gent, Malem (Drongensesteenweg) | |
|
Gent, Geitstraat | |
|
Gent, Weversstraat | |
|
Gent, Brugsepoort (Brugsepoortstraat) | |
|
Gent, Poel | |
|
Gent, Korenmarkt | |
|
Gent, Duivelsteen | |
|
Gent, Lippensplein | |
 |
Gent, Zuid | |
|
Gent, Tweebruggenstraat | |
|
Gent, Eendrachtstraat | |
 |
Gent, Veemarkt | |
  |
Gent, Dampoort | |
|
Gent, Van Arenbergstraat | |
|
Gent, Schoolstraat | |
|
Gent, Rozebroekstraat | |
|
Sint-Amandsberg, Jef Crickstraat | |
|
Sint-Amandsberg, Nachtegaaldreef | |
|
Sint-Amandsberg, Koerspleinstraat | |
 |
Sint-Amandsberg, Vinkenlaan | |
 |
Sint-Amandsberg, Schuurstraat | |
|
Sint-Amandsberg, Oude Bareelstraat | |
|
Sint-Amandsberg, P+R Oostakker | |
Geschiedenis
Op een onbekend moment reed deze lijn naar Baaigem.
Vanwege de slechte financiële situatie van De Lijn werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per 17 mei 2012 de ritten in de daluren en op zaterdag gedeeltelijk werden ingekort tot Drongen Brughuis - Sint-Amandsberg Kabine, om en om (in combinatie met lijn 17) rijdt een rit dan verder naar Drongen Luchterenstraat of Oostakker P+R.
Op 1 september 2017 werd de halte Watersportbaan, gelegen tussen Halfweg en Rotonde, opgeheven.
Op 1 juli 2020 kwam de bediening van Volvo helemaal te vervallen en werden alle ritten vanuit Drongen ingekort tot P+R Oostakker. Voor eerstgenoemde haltes moest voortaan een stuk lopen vanaf de N70, eventueel met een overstap.
| Halte | ||
|
Sint-Amandsberg, P+R Oostakker | |
|
Sint-Amandsberg, Achtenkouterstraat | |
|
Oostakker, Teirlinckstraat | |
 |
Oostakker, Wildebrake | |
|
Oostakker, Vossenbergstraat | |
|
Oostakker, Volvo Parts | |
|
Oostakker, Volvo Truck | |
Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werden de bestaande lijnen 17 en 18 vervangen door lijn 12a en lijn 12b.
