Lijn 17 Roermond, Station - De Kemp
 | |
| Vervoerder(s) | Hermes |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2002-2006) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Roermond |
| Materieel | Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | ... t/m 9 december 2006 |
| Opvolger(s) | 1, 2 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 19:35) |
| Koopavond | 1x/uur (tot 21:35) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 17 reed van station Roermond een grote lusroute via Kapel in 't Zand, De Kemp, Kitskensberg, Donderberg en het Ziekenhuis.
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Prins Bernhardstraat | |
|
Roermond, Kapellerlaan/Lief-Vrouweveld | |
|
Roermond, Kapellerlaan | |
|
Roermond, Heinsbergerweg | |
|
Roermond, Sint Wirosingel | |
|
Roermond, Sint Wirosingel/Keulsebaan | |
|
Roermond, Kitskensberg | |
|
Roermond, Van Heutszstraat | |
|
Roermond, Mozartstraat/Diepenbrockstraat | |
|
Roermond, Mozartstraat 53 | |
|
Roermond, Beethovenstraat | |
|
Roermond, Donderbergstraat | |
|
Roermond, Kasteel Hillenraedtstraat 19 | |
|
Roermond, Kasteel Hillenraedtstraat/MTS | |
|
Roermond, Bredeweg/Nassaustraat | |
|
Roermond, Ziekenhuis | |
 |
Roermond, Station | |
Geschiedenis
Op een onbekend moment is de route van/naar het Munsterplein vervallen en ging lijn 17 beginnen/eindigen bij het station. Deze wijziging heeft in elk geval ná 2001, maar voor 2003.
Tijdens de aanleg van de snelweg A73 ten zuidoosten van Roermond moest tijdelijk een andere route gereden worden; de route via Kitskensberg kwam tijdelijk te vervallen en de bussen reden rechtstreeks naar De Kemp. Ook de dienstregeling was hierdoor tijdelijk gewijzigd.
| Halte | ||
|
Roermond, Heinsbergerweg | |
|
Roermond, Kempweg | |
|
Roermond, Karel Doormanstraat | |
|
Roermond, Terbaansweg/Heidebaan | |
|
Roermond, Terbaansweg/Mozartstraat | |
|
Roermond, Beethovenstraat | |
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. De stadsdienst van Roermond werd hierbij vernummerd naar lagere lijnnummers; de route van deze buslijn werd gesplitst in de nieuwe buslijnen 1 en 2 die bij de halte Kitskensberg aan elkaar gekoppeld waren. Beide nieuwe lijnen gingen overdag 2x per uur rijden en 's avonds 1x per uur, zodat het aantal reismogelijkheden flink verbeterd werd.
