Lijn 17 Beek Station - Bunde Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 17
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Zuid-Limburg
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador, Volvo 7700, Mercedes-Benz Sprinter
Periode 1 februari 2009 t/m 11 december 2010
9 december 2012 t/m 10 december 2016
Voorganger(s) 17
Opvolger(s) 408, 409, 410, 411, 412, 413
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 17 reed van Beek via Hussenberg en Geulle naar Bunde.

Dienstregeling

  • Op zondagavond na 20.30 uur werd als belbus gereden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Beek, Station  
Route rhlr.svg Beek, Makado  
Route rhlr.svg Beek, Prins Mauritslaan/Kennedylaan  
Route rsr.svg Beek, Centrum  
Route rsr.svg Beek, Villapark  
Route rsr.svg Beek, Viaduct  
Route rsr.svg Hussenberg, Kapelletje  
Route rsr.svg Hussenberg, Bejaardencentrum  
Route rsr.svg Hussenberg, Broekhoven  
Route rsr.svg Geulle, Processieweg  
Route rsr.svg Geulle, Harmoniezaal  
Route rsr.svg Geulle, Kanaalbrug  
Route rsr.svg Geulle, Café Sport  
Route rsr.svg Geulle, Brommelen  
Route rsr.svg Bunde, Geuloord  
Route rsT0.svg Bunde, Station  

Geschiedenis

Op 1 februari 2009 werd lijn 17 enerzijds ingekort tot station Bunde en anderzijds tot station Beek-Elsloo. Tussen beide stations bleef de bus 1x/uur rijden. Tussen Maastricht en Bunde was de nieuwe lijn 9 het alternatief en tussen Beek-Elsloo en Sittard konden reizigers gebruik maken van de ringlijnen 11 en 12.

Op 12 december 2010 werd het traject verlengd van station Bunde naar station Meerssen, zodat deze lijn samen met lijn 3 een scheve halfuursdienst vormt tussen Meerssen en Bunde. Deze routeverlenging werd met ingang van 9 december 2012 weer ongedaan gemaakt.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Deze lijn werd toen opgeheven. Voor Geulle (hoog en laag) en Hussenberg kwam geen vast openbaar vervoer terug. Slechts in Geulle ging nog een OV-shuttle rijden naar Beek of Bunde.