Lijn 176 Haarlem Station NS - Amsterdam Station Zuid

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 176
Vervoerder(s) Connexxion
Concessies Amstelland-Meerlanden (2002-2007),
Amstelland-Meerlanden (2008-2017)
Regio's Haarlem-IJmond,
Amstelland-Meerlanden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Volvo 8700, MAN Lion's City TÜ
Periode 30 mei 1999 t/m 13 december 2014
Voorganger(s) 125
Opvolger(s) 346
Frequenties
Spits 3-11x/uur
Spits (vakantie) 4-6x/uur (zomervakantie)
Dal 4x/uur
Avond 1-2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1x/uur
Lijn 176 rijdt op de Jansweg in Haarlem

Lijn 176 reed van Haarlem via de snelweg rechtstreeks naar Amsterdam.

Van maandag t/m vrijdag overdag werden Volvo 8700's ingezet, in de avonduren en in het weekend werd er met MAN Lion's City TÜ-bussen gereden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Haarlem, Station  
Route rhrr.svg Haarlem, Station ingang  
Route rsr.svg Haarlem, Raaksbrug  
Route rsr.svg Haarlem, Stadsschouwburg  
Route rsr.svg Haarlem, Tempeliersstraat  
Route rsr.svg Haarlem, Rustenburgerlaan  
Route rsr.svg Haarlem, Schipholweg/Europaweg  
Route rsr.svg Haarlem, Burg. Reinaldapark  
Route rsMr.svg Amsterdam, Station Amstelveenseweg    
Route rsr.svg Amsterdam, VU Medisch Centrum  
Route rsSNr.svg Amsterdam, De Boelelaan/VU    
Route rsr.svg Amsterdam, Willem van Weldammelaan  
Route rsr.svg Amsterdam, Gustav Mahlerlaan  
Route rsT0.svg Amsterdam, Station Zuid  

Geschiedenis

Deze nieuwe snelbus ging van start op 30 mei 1999 als gedeeltelijke vervanging van snelbus 125 tussen Amstelveen en Haarlem. Op maandag t/m vrijdag ging deze nieuwe lijn 4x/uur rijden in de spitsuren, 2x/uur in de daluren en 1x/uur 's avonds en in het weekeinde. In de ochtendspits vertrokken 4 ritten vanuit Velserbroek en in de middagspits reden 5 ritten door naar Velserbroek.

Vanaf 13 januari 2002 verviel het traject tussen het Delftplein en Velserbroek. Het aantal ritten wat nog van/naar het Delftplein reed bleef ongewijzigd op 4x 's ochtends en 5x 's middags. Alle ritten op zondag kwamen echter te vervallen vanwege de (zeer) geringe bezetting.

In de dienstregeling 2003 vertrokken inmiddels in de ochtendspits 6 ritten richting Amsterdam vanaf het Delftplein.

Vanaf 14 december 2003 werd het aantal ritten naar het Delftplein beperkt. Slechts in de ochtendspits zouden nog 5 ritten vertrekken vanaf het Delftplein, alle overige ritten zouden nog rijden van/tot station Haarlem. Daarnaast werd de frequentie in de middagspits tijdens vakantieperioden verlaagd naar 2x/uur.

Op 12 december 2004 verviel het traject naar het Delftplein helemaal. Reizigers naar Haarlem-Noord konden sindsdien gebruik maken van de lijnen 70, 73 of 75. Alle ritten bleven nu van/tot station Haarlem rijden.

In de periode van 21 juli t/m 28 augustus 2006 werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd op de A4 en A10 bij Amsterdam Zuid. Als gevolg daarvan kon lijn 176 niet via de gebruikelijke route naar station Zuid/WTC rijden. In plaats daarvan ging de bus na Knooppunt Badhoevedorp via de A9 naar Amstelveen Busstation en het Bankrashof rijden. Reizigers naar station Zuid/WTC konden op het Busstation overstappen op de diverse bussen via de Amstelveenseweg of op de Oranjebaan op de tram van het GVB.

Bij aanvang van de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden op 9 december 2007 werd de frequentie in de ochtendspits verhoogd naar wel 8x/uur. Daarnaast ging de lijn voortaan ook op zondag overdag 1x/uur rijden, zodat het gebied rondom station Amsterdam Zuid op zondag goed bereikbaar werd vanuit Haarlem.

Per 14 december 2008 werd de frequentie op zaterdagavond verlaagd van een halfuursdienst naar een uurdienst vanwege de geringere bezetting. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling.

Op 13 december 2009 werd de frequentie in de middagspits richting Haarlem verhoogd tot een 10-minutendienst en op 12 december 2010 werd de frequentie in de daluren verhoogd naar 4x/uur. In de dienstregeling 2014 werd de frequentie in de spitsrichting nog verder verhoogd tot 11x/uur 's ochtends en 8x/uur 's middags.

Op 14 december 2014 werd het R-netconcept verder uitgerold in de concessie Amstelland-Meerlanden. Deze lijn kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer 346, tegelijkertijd werd de dienstregeling fors uitgebreid ten opzichte van de oude lijn tussen Haarlem en Amsterdam Zuid. De route bleef ongewijzigd bestaan.


Voormalige route(s)

Voormalige route van/naar Delftplein/Velserbroek (05-1999 - 12-2004)

Halte
Route rsTr.svg Haarlem, Station  
Route rsr.svg Haarlem, Kloosterstraat  
Route rsr.svg Haarlem, Julianapark  
Route rsr.svg Haarlem, Zaanenlaan  
Route rsr.svg Haarlem, Spaarnhovenstraat  
Route rsr.svg Haarlem, Minahassastraat  
Route rsr.svg Haarlem, Vergierdeweg  
Route rsr.svg Haarlem, Eksterlaan  
Route rrar.svg Haarlem, Muiderslotweg  
Route rsBr.svgRoute rsB0.svg Haarlem, Delftplein  
Route rs0.svg Velserbroek, Velserbroeksedreef/De Kamp