Lijn 16 Sittard Station - Geleen Busstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 16
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Zuid-Limburg
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Sprinter City, Mercedes-Benz Sprinter
Periode 1 februari 2009 t/m 10 december 2016
Voorganger(s) 17, 55
Opvolger(s) 38, 39
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur ('s ochtends 1x/uur als belbus)
Zondag 1x/uur
Lijn 16 rijdt op de Wilhelminastraat in Sittard.

Lijn 16 reed van Sittard via Munstergeleen naar Geleen.

Dienstregeling

  • Op zaterdagochtend werd 1x/uur als vaste lijndienst gereden en werd 1x/uur als belbus gereden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Sittard, Busstation  
Route rsr.svg Sittard, Stadsschouwburg  
Route rsr.svg Sittard, Stadhuis  
Route rsr.svg Sittard, Beukeboom  
Route rsr.svg Sittard, Irenelaan  
Route rsr.svg Sittard, Leyenbroek/Kerk  
Route rsr.svg Munstergeleen, Houbeneindstraat  
Route rsr.svg Munstergeleen, Peterstraat  
Route rsr.svg Munstergeleen, Geleenstraat  
Route rsr.svg Geleen, Beekstraat  
Route rsr.svg Geleen, Oranjelaan/Peschstraat  
Route rsTr.svg Geleen, Stationsplein  
Route rsr.svg Geleen, Frans Erenslaan  
Route rsr.svg Geleen, Kluis  
Route rsr.svg Geleen, Kummenaedestraat  
Route rsB0.svg Geleen, Busstation    

Geschiedenis

Op 1 februari 2009 werd een nieuwe lijn 16 geïntroduceerd die het traject Sittard - Munstergeleen - Geleen van de lijnen 17 en 55 overnam. Deze nieuwe lijn ging overdag 2x/uur rijden over het hele traject en 's avonds 1x/uur. In de avonduren en het weekeinde ging de lijn echter met een kleiner busje rijden.

Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Vanaf 1 november 2009 werd van maandag t/m zaterdag overdag voortaan een midibus ingezet, deze kon makkelijker manoeuvreren op de smallere straten in Lindenheuvel. In de avonduren en op zondag werd daarnaast een kleiner busje ingezet.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Deze lijn werd toen opgeheven en de routes werden overgenomen door de nieuwe lijnen 38 en 39, die beide een deel van de route overnamen.