Lijn 156 's-Hertogenbosch Station - Eindhoven Station (1982-2014)

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 156
Vervoerder(s) BBA (1982 - 2006),
Arriva (2006 - 2014)
Concessie Meierij
Regio's Noordoost-Brabant,
Zuidoost-Brabant
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Berkhof 2000NL, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador
Periode 23 mei 1982 t/m 13 december 2014
Voorganger(s) 56
Opvolger(s) 156
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 1-2x/uur
Dal 2x/uur
Dal (vakantie) 1x/uur
Avond 1-2x/uur
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 156 reed van 's-Hertogenbosch via Sint-Michielsgestel, Schijndel, Sint-Oedenrode en Son naar Eindhoven.

Route

Halte
Route 0sTr.svg 's-Hertogenbosch, Centraal Station  
Route rsr.svg 's-Hertogenbosch, Koningsweg  
Route rsr.svg 's-Hertogenbosch, Spinhuiswal  
Route rhlr.svg 's-Hertogenbosch, Zuidwal  
Route rsr.svg 's-Hertogenbosch, Hertog Hendriksingel  
Route rsr.svg 's-Hertogenbosch, Pettelaarseweg  
Route rhrr.svg 's-Hertogenbosch, Philips de Tweedestraat  
Route rsr.svg 's-Hertogenbosch, Sweelinckplein  
Route rsr.svg 's-Hertogenbosch, Chopinstraat/Provinciehuis  
Route rhrr.svg 's-Hertogenbosch, Provinciehuis  
Route rsr.svg Sint-Michielsgestel, Hoogstraat Kruispunt  
Route rsr.svg Sint-Michielsgestel, Ruwenberg  
Route rsr.svg Sint-Michielsgestel, Nieuwstraat  
Route rsr.svg Sint-Michielsgestel, Petrus Dondersplein  
Route rsr.svg Sint-Michielsgestel, De Beemden  
Route rsr.svg Sint-Michielsgestel, Schijndelseweg  
Route rsr.svg Schijndel, Gestelseweg  
Route rsr.svg Schijndel, Lieseindsestraat  
Route rsr.svg Schijndel, Boschweg  
Route rsr.svg Schijndel, Hoofdstraat  
Route rsr.svg Schijndel, Kluisstraat  
Route rsr.svg Schijndel, Deken Baekersstraat  
Route rsr.svg Schijndel, Diepenbrockstraat  
Route rsr.svg Schijndel, Plein 1944  
Route rsr.svg Schijndel, Rooiseweg  
Route rsr.svg Schijndel, Scheidingsweg  
Route rsr.svg Sint-Oedenrode, Schijndelseweg  
Route rsr.svg Sint-Oedenrode, De Leijerweg  
Route rsr.svg Sint-Oedenrode, Pijnhorstweg  
Route rsr.svg Sint-Oedenrode, Gerbrandystraat  
Route rsr.svg Sint-Oedenrode, Ollandseweg  
Route rsr.svg Sint-Oedenrode, Lindendijk  
Route rsr.svg Sint-Oedenrode, Corridor  
Route rsr.svg Sint-Oedenrode, Hertog Hendrikstraat  
Route rsr.svg Sint-Oedenrode, Schout van Peellandlaan  
Route rsr.svg Sint-Oedenrode, Diependaal  
Route rsr.svg Nijnsel, Kruispunt  
Route rsr.svg Son, Penseelkever  
Route rsr.svg Son, Wolfswinkel  
Route rsr.svg Son, Gentiaanlaan  
Route rsr.svg Son, Eekhoornlaan  
Route rsr.svg Son, Raadhuisplein  
Route rsr.svg Son, Kanaalbrug  
Route rsr.svg Son, Ekkersrijt  
Route rsr.svg Eindhoven, Tempellaan  
Route rsr.svg Eindhoven, TU Eindhoven  
Route rsT0.svg Eindhoven, Station  

Geschiedenis

Op 23 mei 1982 werd in Brabant de Mobilofoon in de bussen van de BBA in gebruik genomen. Met dit nieuwe systeem konden binnen één grote regio geen dubbele lijnnummers meer voorkomen. Op die datum werd het lijnnummer 56 vernummerd naar lijn 156. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd, alleen in de ochtendspits kwam één rit richting Sint-Michielsgestel te vervallen.
In deze dienstregeling werd de gehele week 1x per uur gereden; in de ochtendspits reed één extra rit van Schijndel naar 's-Hertogenbosch en in de middagspits reden drie extra ritten in omgekeerde richting. Voornoemde ritten reden als snelbus en bedienden maar een beperkt aantal haltes. In de late avonduren moest soms overgestapt worden op een andere bus in Sint-Oedenrode.

In de dienstregeling 1990/1991 reed lijn 156 1x per uur. In de spitsuren reed lijn 156 2x per uur tussen Schijndel en Eindhoven.

Vanaf 24 mei 1998 werd het dorpje Den Dungen voortaan overgeslagen, lijn 159 zou hier juist gaan rijden. In de ochtendspits reed de lijn extra ritten van Schijndel naar Eindhoven en van St. Oedenrode rechtstreeks naar 's-Hertogenbosch, in de middagspits was dit omgekeerd. Deze wijziging werd één jaar later vermoedelijk weer ongedaan gemaakt.

Op 30 mei 1999 werden alle ritten in de avonduren en op zondag ingekort tot het traject 's-Hertogenbosch - Sint-Oedenrode; doorgaande reizigers hadden een (gegarandeerde) aansluiting op lijn 157 voor de rest van het traject naar Eindhoven.

In de dienstregeling 2000/2001 reed lijn 156 nog steeds 1x per uur en 2x per uur in de spitsuren tussen Eindhoven en Schijndel in de betreffende spitsrichting. In de spitsuren werd lijn 156 tevens in de spitsrichting aangevuld met lijn 163, een sneldienst van 's-Hertogenbosch naar Schijndel en Sint-Oedenrode. In de avonduren reed lijn 156 alleen tussen 's-Hertogenbosch en Sint-Oedenrode. Reizigers konden te Sint-Oedenrode overstappen op lijn 157 richting Eindhoven. Op zaterdag reed lijn 156 1x per uur en stopte de doorgaande dienst naar Eindhoven eerder dan op werkdagen. Op zondag reed lijn 156 1x per uur van 's-Hertogenbosch naar Sint-Oedenrode.

2007: Per 1 januari 2007 ging de lijn over van BBA naar Arriva.

Vanaf 14 december 2008 ging deze lijn, met uitzondering van enkele zeer vroege en late ritten, weer altijd het hele traject rijden tussen 's-Hertogenbosch, Sint-Oedenrode en Eindhoven. De onhandige overstap in Sint-Oedenrode op lijn 157 kwam daarmee te vervallen. Vervolgens gingen vanaf 13 december 2009 ook alle ritten in de avonduren weer het hele traject rijden. Per diezelfde datum werd de frequentie in de middagspits echter verlaagd naar 1x per uur, als alternatief kunnen reizigers op de vervallen tijdstippen gebruik maken van lijn 159 en in Veghel overstappen.

Vanaf 12 december 2010 gingen de ritten in de ochtendspits richting Eindhoven en in de middagspits richting 's-Hertogenbosch in laatstgenoemde plaats via bedrijventerrein De Brand rijden, in tegenovergestelde richtingen bleven de ritten rechstreeks via de provincialeweg N279 rijden. Aan het begin van de avond werd voorts een extra rit richting 's-Hertogenbosch toegevoegd en in Son werd een nieuwe halte Penseelkever in gebruik genomen bij de gelijknamige straat.

Op 8 januari 2012 werden in de ochtendspits twee extra ritten van Schijndel naar Eindhoven toegevoegd, om daarmee de grote passagiersstromen te kunnen verwerken en er dan kortstondig elk kwartier een bus naar Eindhoven rijdt. Daarnaast werd de halte Maaskantje in Den Dungen hernoemd naar Dungense Molen, omdat het betreffende haltebord vaak gestolen werd; dit omdat het haltebord dankzij de populariteit van de komedieserie 'New Kids' frequent gestolen werd. Deze serie was gesitueerd in Maaskantje. Deze hernoeming is medio 2013 weer teruggedraaid.

Op 14 december 2014 werd de oude concessie Meierij ingelijfd bij de nieuwe concessie Oost-Brabant. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Arriva.
Tussen 's-Hertogenbosch en Sint-Michielsgestel werd de route gewisseld met lijn 159, die voortaan via De Brand en Den Dungen ging rijden. Ook werd de frequentie tussen Eindhoven en Sint-Oedenrode in de spitsuren en op zaterdag overdag verdubbeld, de frequentie in de daluren buiten vakanties werd eveneens over het hele traject verdubbeld.