Lijn 152 Almere Waterwijk Oost - Amsterdam Amstelstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 152
Vervoerder(s) VAD
Regio's Zuid-Flevoland,
Amsterdam
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 31 mei 1981 t/m 1 juni 1985
Voorganger(s) geen
Opvolger(s) 152
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 152 reed van Almere Stad via Diemen naar Amsterdam.

In de spitsrichting reden een aantal ritten verder naar bedrijventerrein De Vaart in Almere Buiten.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route rer.svgRoute 0sr.svg Almere Buiten, Bedrijventerrein De Vaart  
Route 0sr.svgRoute rsr.svg Almere Stad, Waterwijk Oost  
Route rarr.svg Almere Stad, Waterwijk  
Route rsr.svg Almere Stad, Markerkant  
Route rsr.svg Almere Stad, Passage  
Route rsr.svg Almere Stad, Stedenwijk Midden  
Route rsr.svg Almere Stad, Stedenwijk Zuid  
Route rsBr.svg Almere Stad, 't Oor    
Route rsr.svg Diemen, Centrum  
Route rsr.svg Amsterdam, AJAX-Stadion  
Route rsT0.svg Amsterdam, Amstelstation  

Geschiedenis

Op 31 mei 1981 werd een nieuwe buslijn geïntroduceerd die het centrum van Almere-Stad met Amsterdam ging verbinden met een frequentie van 1x/uur dagelijks. De route in Amsterdam liep via Middenweg - Kruislaan - Maxwellstraat - Hugo de Vrieslaan naar het Amstelstation. In de avonduren, behalve zondag, reed deze lijn niet en moesten reizigers gebruik maken van de stadsdienst en bij de snelweg overstappen op lijn 154 of 157.

Op 23 mei 1982 werd de route doorgetrokken naar de Markerkant. Ook werd de frequentie dagelijks, met uitzondering van de avonduren, verhoogd naar een halfuursdienst. In de spitsrichting werd de frequentie zelfs verhoogd naar een kwartierdienst. En niet ten laatste ging de lijn ook in de avonduren langer doorrijden.

Op 29 mei 1983 werd de route wederom verlengd, nu naar de Waterwijk-Oost en in de spitsrichting gingen een viertal ritten zelfs verder rijden van/naar bedrijventerrein De Vaart. Ook werd de frequentie in de avonduren verhoogd naar een halfuursdienst.

Op 2 juni 1985 werd de lijn nogmaals doorgetrokken, nu naar het centrum van de nieuwe kern Almere Buiten. In de dienstregeling en de rest van de route vonden (vrijwel) geen veranderingen plaats. Alleen de ritten naar De Vaart kwamen te vervallen, hier reed uitsluitend nog lijn 19.