Lijn 150 Dordrecht Centrum - Bleskensgraaf Sporthal

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 150
Vervoerder(s) Westnederland (1984 - 1994),
ZWN-Groep (1994 - 1997)
Regio Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 16 september 1984 t/m 31 mei 1997
Voorganger(s) 39
Opvolger(s) Lijn 20 Ringlijn Dordrecht, Centraal Station - Papendrechtse Veer (1997 - 2000), 21, 150
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Koopavond 1x/avond (ri. Sliedrecht)
Zaterdag 1x/uur
Zondag reed niet

Lijn 150 reed van Dordrecht via Papendrecht en Sliedrecht naar Bleskensgraaf.

Dienstregeling

  • Tussen Sliedrecht en Bleskensgraaf werd slechts van maandag t/m vrijdag overdag 1x per 2 uur gereden, met in de beide spitsuren één extra rit. Ook de rit op koopavonden reed naar Bleskensgraaf

Route

Route vanaf Papendrecht is niet compleet

Halte
Route 0sr.svg
Route rlr.svg
Dordrecht, Spuiboulevard
(tot 1989: Bagijnhof)
 
Route rsTr.svg Dordrecht, Station  
Route rhlr.svg Dordrecht, Toulouselaan  
Route rhrr.svg Dordrecht, Oranjepark  
Route rsr.svg Dordrecht, Reeweg  
Route rsr.svg Dordrecht, Gemeenteziekenhuis  
Route rsr.svg Dordrecht, Bankastraat  
Route rsr.svg Dordrecht, Oranjelaan  
Route rsr.svg Dordrecht, Maasstraat  
Route rsr.svg Dordrecht, Lips  
Route rsr.svg Dordrecht, Marktstraat  
Route rsr.svg Dordrecht, Plein 1940/1945  
Route rsr.svg Papendrecht, Burg. Keyzerweg  
Route rsr.svg Papendrecht, Kooihaven  
Route rBar.svg Sliedrecht, Burg. Winklerplein    
Route rhrr.svgRoute rhrr.svg Sliedrecht, Sperwerstraat  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Sliedrecht, Lijsterweg  
Route rhlr.svg Sliedrecht, Sperwerstraat  
Route rsB0.svgRoute 0sBr.svg Sliedrecht, Burg. Winklerplein    
Route rer.svgRoute rsTr.svg Sliedrecht, Station  
Route rer.svgRoute rsr.svg Bleskensgraaf, Provincialeweg (tot 1991: Dorp)  
Route rer.svgRoute rs0.svg Bleskensgraaf, Sporthal  

Geschiedenis

In verband met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude lijnnummer 39 op 16 september 1984 gewijzigd naar 150, daar dit systeem binnen een regio geen dubbele lijnnummers kan verwerken.

In de dienstregeling 1988/1989 reden inmiddels alle ritten in de spitsuren in beide richtingen van/naar Bleskensgraaf. In de daluren was dit nog steeds beperkt tot een 2-uursdienst.

Op 25 augustus 1991 vervielen de ritten naar Bleskensgraaf in de daluren, deze ritten gingen voortaan vanaf de Lijsterweg direct weer terug rijden naar Dordrecht.

Op 29 mei 1994 werd de rit op koopavonden ingekort tot Sliedrecht.

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.

Ten slotte vervielen alle ritten tussen Sliedrecht en Bleskensgraaf met ingang van 2 juni 1996. Slechts op officiële marktdagen in Sliedrecht bleef nog een losse pendelbus rijden om 11:00 en 12:58 naar Sliedrecht reed en om 14:19, 15:19 en 16:19 terug naar Bleskensgraaf. Op de overige tijdstippen konden reizigers tussen Sliedrecht en Bleskensgraaf voortaan gebruik maken van de buurtbuslijnen 198 en 199. Alle overige ritten werden ingekort tot het Burg. Winklerplein, met lusroute door de Stormrand.

Op 1 juni 1997 werd in Dordrecht het Driebussensysteem geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden ingekort tot het Centraal Station en doorgaande reizigers moesten overstappen op de Citybussen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. Naast de inkorting in Dordrecht, kwam het traject Sliedrecht - Bleskensgraaf nu helemaal te vervallen. De dienstregeling bleef op het traject Dordrecht - Sliedrecht grotendeels gelijk.