Lijn 140 Dronten Melisse - Zwolle Campus

Voormalige buslijn 140 Bekijk andere lijnen 140
Vervoerder(s)	VAD (1988 - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2012)
Concessie	IJsselmond (2005-2013)
Regio	Kop van Overijssel
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, Berkhof Duvedec, VDL Berkhof Ambassador, Volvo 8700
Periode	29 mei 1988 t/m 8 december 2012
Voorganger(s)	140
Opvolger(s)	geen
	Frequenties
Spits	0-2x/uur
Dal	1x/uur (vanaf 12:00 uur)
Avond	reed niet
Zaterdag	reed niet
Zondag	reed niet

Lijn 140 reed van Dronten via Kampen en 's-Heerenbroek naar de Campus van Zwolle.

Dienstregeling

• In de ochtendspits werd via de Langstraat naar Zwolle gereden en via De Wissel naar Dronten. In de middagspits was dit in omgekeerde richting.
• In de ochtendspits werd 2x per uur richting Zwolle Campus gereden en 1x per uur richting Melisse. 's Middags werd tussen 12:00 en 15:00 1x per uur richting de Campus gereden en 1x per uur richting Dronten. In de avondspits werd niet naar Zwolle gereden, maar wel 2x per uur richting Dronten.

Route

	Halte
	Dronten, Melisse
	Dronten, Wissel
	Dronten, Langstraat Zuid
	Dronten, Langstraat
	Dronten, De Ketting
	Dronten, De Oeverloper
	Dronten, De Noord
	Dronten, Busstation
	Dronten, De Morinel
	Dronten, Industrieterrein
	Dronten, Roggebotsluis
	Kampen, Eudokiakerk
	Kampen, Vijverhof
	Kampen, Vermuydenstraat
	's-Heerenbroek, Bisschopswetering
	Zwolle, Blaloweg/Voorsterweg
	Zwolle, WRZV-hal
	Zwolle, IJsselhallen
	Zwolle, Station
	Zwolle, Koggelaan
	Zwolle, Carolus Clusius College
	Zwolle, Oranje Nassaulaan
	Zwolle, Campus

Geschiedenis

Op 29 mei 1988 werd de route van lijn 140 in Dronten wederom aangepast. De lijn werd doorgetrokken van het busstation naar de Melisse in de woonwijk Zuid. Ook werd de route in deze plaats omgedraaid, voortaan werd eerst naar het busstation gereden om vervolgens bij de Melisse te eindigen. De dienstregeling bleef geheel gehandhaafd op drie ritten 's ochtends naar Zwolle en zeven ritten 's middags naar Dronten.

Op 27 mei 1990 werd de frequentie 's ochtends verhoogd naar vijf ritten en in de middagspits naar acht ritten.

Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. In Kampen werd de route gewijzigd, waardoor enkele haltes kwamen te vervallen en nieuwe haltes toegevoegd werden. Ook wijzigden de vertrek- en aankomsttijden in de ochtendspits.

Met ingang van de dienstregeling 1997/1998 werd in de richting Dronten de halte Almere College in Kampen opgenomen in de route.

Vanaf 7 januari 2001 ging de lijn de gehele dag rijden. In de ochtendspits 4x/uur naar Zwolle (1x/uur terug), in de middagspits 2x/uur in beide richtingen en in de daluren 1x/uur in beide richtingen. Slechts in de spitsrichting werd naar de Campus in Zwolle gereden, daarbuiten van/tot het Busstation. Voor september 2005 waren deze extra ritten weer vervallen.

Vanaf 26 augustus 2007 verviel de middagroute via station Zwolle, omdat de bus vaak last had van files kwam de betrouwbaarheid in het geding. De bus ging voortaan (vrijwel) rechtstreeks naar Kampen rijden 's middags.

Met de opening van de nieuwe Hanzelijn op 9 december 2012 werd het lijnennet op de reisrelaties Dronten - Kampen en Emmeloord - Kampen - Zwolle aangepast. Vanwege de dubbeling met de trein tussen Dronten en Zwolle werd buslijn 140 opgeheven, reizigers naar de Campus kunnen wel gebruik maken van de nieuwe schoolbus 641. Daarvoor dient men vanuit Dronten wel eerst naar Kampen te reizen.