Lijn 11 Apeldoorn, Station - Stadhoudersmolen

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling en geldt pas vanaf 9 december 2018.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Bus blauw.svg
Buslijn 11
Vervoerder(s) Syntus
Concessie Veluwe
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Apeldoorn
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Optare Solo
Rijdt sinds 14 december 2014
Voorganger(s) 11
Frequenties
Spits 1-4x/uur
Spits (vakantie) 1-2x/uur
Dal 1-4x/uur
Dal (vakantie) 1-2x/uur
Avond rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
De routekaart van lijn 11.
Lijn 11 op de molendwarsstraat in Apeldoorn.

Lijn 11 rijdt van het Station via het Centrum en De Vlijt naar Stadhoudersmolen.

Dienstregeling

  • Er wordt standaard 1x/uur tot de Erasmusstraat gereden en 1x/uur naar de Lage Brink. De ritten tot de Erasmusstraat rijden bedienen de halte Einsteinlaan alleen in de richting van het station.
  • In de ochtendspits rijdt buiten de vakanties er één extra rit van het station naar de Erasmusstraat. Deze rit bedient wel de halte Einsteinlaan.
  • In de middag rijden buiten de vakanties vijf extra ritten in een halfuursdienst van de Erasmusstraat naar het station.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Veluwe is de ov-chipkaart op alle reguliere buslijnen en buurtbussen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,900 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,594. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke OV-chipkaart 34% leeftijdskorting.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 20171 20172 20181 20182
0,126 0,132 0,137 0,139 0,141 0,143 0,144 0,155 0,166 0,165

1 gold tot 1 juli
2 gold na 1 juli

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route rer.svgRoute 0sTr.svg Apeldoorn, Station  
Route rer.svgRoute rsr.svg Apeldoorn, Marktplein    
Route rer.svgRoute rsr.svg Apeldoorn, Johan Steenbergenstraat  
Route rral.svg Apeldoorn, Zwitsal  
Route rlr.svgRoute rrar.svg Apeldoorn, Einsteinlaan  
Route rlr.svgRoute rsr.svgRoute rs0.svg Apeldoorn, Erasmusstraat  
Route rsUlr.svg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Apeldoorn, Curiestraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Apeldoorn, Lage Kamp  
Route rer.svgRoute rsr.svg Apeldoorn, Hogekampweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Apeldoorn, Prinsenweide  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Apeldoorn, Kathage  
Route rer.svgRoute rs0.svg Apeldoorn, Lage Brink  

Geschiedenis

Op 14 december 2014 werd de voormalige lijn 11 ingekort tot Apeldoorn Lage Brink. Hiermee verviel de uurdienst naar Vaassen.

Op 1 september 2015 is de halte Apeldoorn Kanaalstraat komen te vervallen.

Op 11 december 2016 werden er in de spitsuren extra ritten toegevoegd vanwege de scholieren van een nieuwe dependance van het ROC Aventus. In de ochtend ging één extra rit van het station naar de Erasmusstraat rijden en in de middag twee extra ritten in de omgekeerde richting.

Op 10 december 2017 werd het aantal toegevoegde ritten in middag van de Erasmusstraat naar het Station verhoogd van twee naar zes. Tegelijkertijd werd de halte Vlijtseweg hernoemd in Zwitsal.

Op 9 december 2018 werd het aantal ritten tussen de Erasmusstraat en de Lage Brink gehalveerd, waardoor op dit traject een uursdienst ontstond. De ritten die tot de Erasmusstraat gingen rijden maakten een klein rondje waardoor de halte Einsteinlaan alleen in de richting van het station werd bediend. Daarnaast werd het aantal toegevoegde ritten in de middag van de Erasmusstraat naar het Station verlaagd van zes naar vijf.