Lijn 107 Arnhem Centraal Station - Lelystad Noorderwagenplein

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 107
Vervoerder(s) VAD
Regio's Veluwe,
Zuid-Flevoland,
Arnhem Nijmegen
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 23 mei 1982 t/m 28 mei 1988
Voorganger(s) 107, 144
Opvolger(s) 107
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 0-1x/uur

Lijn 107 reed van Arnhem via Otterlo, Harskamp, Wittenberg, Garderen, Putten, Ermelo, Harderwijk en Harderwold naar Lelystad.

In de (brede) spitsuren werd tussen Lelystad en Harderwijk elk half uur gereden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Arnhem, Station  
Route rsr.svg Arnhem, Hotel West-End  
Route rsr.svg Otterlo, Oud Reemst  
Route rsr.svg Otterlo, Centrum  
Route rsr.svg Harskamp, Centrum  
Route rsr.svg Stroe, Hotel "De Landing"  
Route rsr.svg Wittenberg, Wittenberg  
Route rsr.svg Garderen, Bakkerstraat  
Route rsr.svg Garderen, Koudhoorn  
Route rsr.svg Putten, Centrum  
Route rsr.svg Ermelo, Hamburgerweg  
Route rsTr.svg Ermelo, Station  
Route rsr.svg Ermelo, Nassaulaan  
Route rsTr.svgRoute 0sTr.svg Harderwijk, Station  
Route rarr.svg Harderwijk, Centrum  
Route rsr.svg Harderwijk, Hardersluis  
Route rsr.svg Harderwold, Pluvierenweg  
Route rsr.svg Harderwold, Rietweg  
Route rsr.svg Lelystad, Vliegveld/Eendenweg  
Route rsBr.svg Lelystad, Gordiaan    
Route rsB0.svg Lelystad, Noorderwagenplein    

Geschiedenis

Op 23 mei 1982 werden de al bestaande lijnen 107 en 144 aan elkaar gekoppeld tot een nieuwe lijn 107 die de bestaande routes en dienstregelingen geheel overnam. Hierdoor ontstond een nieuwe doorgaande buslijn tussen Arnhem, Harderwijk en Lelystad.

Op 2 juni 1985 werd de frequentie op zaterdagavond tussen Harderwijk en Lelystad verhoogd naar een uurdienst i.p.v. de voormalige 2-uursdienst.

Op 29 mei 1988 werd het laatste stukje spoorlijn van de Flevolijn in gebruik genomen; het traject Almere Buiten - Lelystad. Bij het treinstation werd op die datum tevens een nieuw busstation in gebruik genomen, wat tegelijkertijd het oude busstation bij de Gordiaan verving. Het traject tussen dit nieuwe station en het Noorderwagenplein werd voortaan alleen nog in de spitsuren (spitsrichting!) bediend. In de rest van de route en de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.