Concessie IJsselmond (2014-2023)

Uit OV in Nederland Wiki
(Doorverwezen vanaf Concessie IJsselmond)
Ga naar: navigatie, zoeken
IJsselmond
OV-autoriteit Provincies Overijssel en Flevoland
Vervoerder(s) OV Regio IJsselmond
Duur 10 jaar
Periode 08.12.2013 - 09.12.2023
Voorganger(s) IJsselmond
Concessietabel - Concessiekaart - Overzicht

De concessie IJsselmond omvat het busvervoer in Noordwest-Overijssel (het gebied rond Steenwijk en Kampen), Noordoostpolder (het gebied rond Emmeloord) en oostelijk Flevoland (het gebied rond Dronten en Zeewolde). In de steden Kampen en Dronten wordt ook een stadsdienst gereden.

De concessie is ingegaan op 8 december 2013 toen de volle dochter van Connexxion OV Regio IJsselmond het vervoer overnam van Connexxion zelf.

Lijnennet

Lijn Route Opmerking
Stadsdienst Kampen
11 Station - Centrum - Hagebroek - Flevowijk - Station Zuid
Stadsdienst Dronten
21 Station → De Wissel → Manege → Haflinger → Station Ringlijn
22 Station → De Drieslag → Manege → De Wissel → Station Ringlijn
Streeklijnen
70 Zwolle - Genne - Hasselt - Zwartsluis - Belt-Schutsloot - Blauwe Hand - Giethoorn - Steenwijk
71 Zwolle - Hasselt - Zwartsluis - Heetveld - Sint Jansklooster - Vollenhove - Kraggenburg - Marknesse - Emmeloord
74 Zwolle - Hasselt - Genemuiden - Kamperzeedijk - Grafhorst - IJsselmuiden - Kampen
75 Steenwijk - Scheerwolde - Wetering - Blokzijl - Marknesse (→ Emmeloord)
76 Steenwijk - Tuk - Thij - Steenwijkerwold - Willemsoord - Blesdijke - De Blesse - Oldemarkt - Ossenzijl - Kuinre - Luttelgeest - Marknesse (- Emmeloord)
77 Emmeloord - Espel - Creil - Rutten - Lemmer
79 Meppel - Nijeveen - Kolderveen - Wanneperveen - Blauwe Hand
140 Emmeloord - Nagele - Lelystad Snelbus
141 Kampen - Kampereiland - Ens - Emmeloord - Tollebeek - Urk
142 Harderwijk - Harderhaven - Zeewolde - Nijkerk
143 Dronten - Kampen
144 Harderwijk - Harderhaven - Zeewolde
145 Lelystad - Swifterbant
146 Emmeloord - Nagele - Swifterbant - Dronten
147 Harderwijk - Harderhaven - Biddinghuizen - Dronten
148 Lelystad - Harderhaven - Harderwijk
149 Urk - Nagele
159 Harderwijk - Harderhaven - Zeewolde - Almere Hout - Almere Stad
160 Almere Stad - De Eemhof - Amersfoort Vathorst
163 Lelystad - Dronten Spitsbus
164 Swifterbant → Lelystad Spitsbus
171 Zwolle - Hasselt - Zwartsluis - Vollenhove Spitsbus
Walibi Holland Express
247 Harderwijk - Harderhaven - Biddinghuizen (Walibi Holland) Snelbus
Buurtbus
506 Wilsum - IJsselmuiden - Kampen - De Zande - Zalk - Hattem
Scholierenlijnen
625 Zeewolde - Amersfoort
641 Zwolle (Campus) - 's Heerenbroek - Wilsum - Kampen - Kampereiland - Ens - Emmeloord - Tollebeek - Urk
663 Lelystad - Dronten - Kampen
674 Kampen - Hasselt - Lichtmis - Rouveen - Staphorst // Kampen - Nieuwleusen - Staphorst - Hollandscheveld - Noordscheschut - Hoogeveen
681 Kampen - Nagele / Ens - Emmeloord - Tollebeek - Urk

Voormalige lijnen

Route Periode
145 Lelystad Station Centrum - Dronten Centrum Streekbus
9 december 2012 t/m 13 december 2014
146 Emmeloord Busstation - Swifterbant De Lange Streek Streekbus
9 december 2012 t/m 13 december 2014
160 Nijkerk Station NS - Almere Centrum NS Streekbus
30 mei 2010 t/m 5 april 2014
165 Dronten Station - Swifterbant De Lange Streek Streekbus
4 mei 2014 t/m 13 december 2014
345 Emmeloord - Nagele - Lelystad Snelbus
9 december 2012 t/m 13 december 2014
663 Dronten Station - Kampen Pieter Zandt Schoolbus
8 december 2013 t/m 16 augustus 2014
674 Kampen Pieter Zandt - Noordscheschut Zwarte Dijkje / Staphorst Redder Schoolbus
... t/m 16 augustus 2014

Aanbesteding

Het contract uit 2005 duurde oorspronkelijk tot en met 3 september 2011. De aanbesteding mislukte echter twee keer, waardoor de einddatum van de concessie diverse malen is opgeschoven. De concessie werd in eerste instantie verlengd tot en met 8 december 2012. Connexxion rijdt sinds 9 december 2012 t/m 7 december 2013 op een tijdelijk contract.

Uiteindelijk is de nieuwe concessie begin juli 2013 gegund aan OV Regio IJsselmond, een dochteronderneming van Connexxion. Het contract heeft een looptijd van 10 jaar en start op 8 december 2013.

Nieuw is dat ook in deze concessie de vervoerder deels in een door de provincies gestelde huisstijl moet gaan rijden. Deze huisstijl lijkt op die van Midden Overijssel. De vervoerder zal voor een groot deel met nieuwe bussen gaan rijden. Deze bussen zijn onder andere voorzien van Wi-Fi, USB-oplaadpunten en ruime, comfortabele zitplaatsen.

Eerste poging

In juni 2010 begon de eerste aanbestedingsronde om een geschikte vervoerder te vinden, omdat het oude contract ging aflopen. Het gebied werd gezamenlijk aanbesteed met de stadslijnen in Lelystad en de tramdienst Zwolle-Kampen (tot nu toe treindienst). Op deze aanbesteding schreven Connexxion en Syntus in. Beide bedrijven bleken boven het budget te zitten en de gunning ging niet door. Zie discussie op forum

Tweede poging

In januari 2011 startte de tweede poging. De ingangsdatum werd opgeschoven naar december 2012. Het stadsvervoer Lelystad kon niet meer verlengd worden, waardoor deze concessie apart werd aanbesteed. Die concessie wordt sinds 4 september 2011 voor de periode van 10 jaar uitgevoerd door Arriva. Ook de tramlijn werd weer uit de concessie gehaald.

Nieuw was wel Qliner 345 Lelystad-Emmeloord, terwijl de Hanzeliner uit de concessie zou verdwijnen. De combinatie "Noot Ede/Regiotaxi de Vallei" en "Connexxion" dienden een offerte in. De concessie zou oorspronkelijk halverwege april 2012 gegund worden, maar dit werd een maand uitgesteld. Op 29 mei 2012 werd bekendgemaakt dat de concessie weer niet gegund is omdat beide inschrijvers boven het beschikbare budget zitten.

Tijdelijk contract

Omdat ook de concessie IJsselmond na december 2012 niet meer verlengd kon worden, moesten beide provincies een tijdelijk contract voor een jaar opstellen. Deze werd in oktober 2012 gegund aan Connexxion.

Derde poging

In februari 2013 startte de derde poging. Ook deze aanbesteding verliep niet geheel soepel, waardoor de gunningsdatum al diverse malen werd opgeschoven. Op 5 juni 2013 werd bekend dat DVG IJsselmond, OV Regio IJsselmond (oftewel Connexxion), Syntus, Noot Touringcar Ede en Arriva DAV een offerte hadden ingediend. Op 3 juli 2013 is de concessie in eerste instantie voorlopig aan OV Regio IJsselmond, een volle dochter van Connexxion, gegund. Nadat alle bezwaren waren teruggetrokken door Syntus, werd de gunning definitief.

Dienstregelingwijzigingen

Materieel

Serie Bustype Inzet ex ...
4312 - 4317, 5760 VDL Citea XLE Streeklijnen 5760: Connexxion
4630 - 4636 Van Hool newAG300 Streek- en scholierenlijnen GVU
5500 - 5538 Iveco Crossway LE Stads- en streeklijnen
5737 - 5748 Volvo 8700 RLE Stads- en streeklijnen Connexxion, Breng, daarvoor deels Qbuzz
7300, 7448 Mercedes-Benz Sprinter Buurtbus 506
9167, 9170 Mercedes-Benz Citaro G Scholierenlijnen; bussen zijn van Connexxion Tours

Lijn 625 wordt uitgevoerd door Smit Reizen; zij versterken indien nodig tevens de reguliere buslijnen naar Harderwijk en rijden op lijn 247. Dit gebeurt meestal met touringcars of met bussen van het type Berkhof Duvedec G.