Wijzigingen stadsvervoer Amsterdam 1962: verschil tussen versies

Versie van 5 jul 2016 om 10:38

De wijzigingen in het stadsvervoer van Amsterdam gedurende 1962.

Op 3 februari werd lijn 20 op zaterdagen opgeheven.
Vanaf 8 februari reed lijn 31 overdag als twee verschillende lijnen: Nieuwendam - Muiderpoortstation en Nieuwendam - Schellingwoude - Kamp Zeeburg (op de kaart 31+).

Op 19 april kreeg lijn 22 een kleine routewijziging via de nieuwe Cornelis Lelylaan.

6 mei:
- Lijn A tijdelijk opgeheven en lijn B tijdelijk verlegd via de Kamperfoelieweg.
- Tot 9 september reden de lijnen 3 en 10 niet verder dan het Frederik Hendrikplantsoen.
- Een tijdelijke buslijn 6 reed tussen de Zoutkeetsgracht en de Van Hallstraat.
- Lijn 17 werd een spitslijn.
Per 12 mei werd lijn 22 op zaterdagen opgeheven.

@@ Regel 20: / Regel 20: @@
 **Lijn 3 en 10 reden weer door naar respectievelijk de Zoutkeetsgracht en de Van Hallstraat, lijn 6 werd dus opgeheven.
 **Lijn 17 werd weer een tramlijn en reed voortaan [[Lijn 17 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station (1962-1971)|Osdorp - CS]].
-**Lijn 17 reed in de spits non-stop tussen de Postjesweg en het CS. Daarom reed een [[Lijn 27 Amsterdam, Surinameplein - Centraal Station (1962-1971)|spitstram 27]] tussen het Surinameplein en CS.
+**Lijn 17 reed in de middagspits alleen voor instappers tussen CS en Hoofdweg/Postjesweg. Mede daarom reed een [[Lijn 27 Amsterdam, Surinameplein - Centraal Station (1962-1971)|spitstram 27]] tussen het Surinameplein en CS.
 **[[Lijn 18 Amsterdam, Slotervaart - Postjesweg (1962-1965)|Lijn 18]] werd ingekort tot het traject Slotervaart - Postjesweg.
 **[[Lijn 23 Amsterdam, Osdorp - Stadionplein (1962-1964)|Lijn 23]] werd een stukje verlengd in Osdorp.