TET Dienstregeling 1994
De TET Dienstregeling 1994 ging in op 13 februari 1994.
In deze dienstregeling was al het vervoer in Twente opgenomen, ook waren de stadsdiensten van Almelo, Hengelo en Enschede opgenomen. Het vervoer in Twente (waaronder alle stadsdiensten) werd uitgevoerd door de TET.
Inhoud
Lijnennet
Belangrijkste wijzigingen
Door bezuinigingen die door het Rijk waren opgelegd werd op sommige lijnen en ritten flink gesneden. Onder meer in de avonduren en op zondag werd voortaan niet of minder vaak gereden en waar nodig werden lijnen op die momenten met kleiner materieel gereden.
- Stadsdienst Enschede: Op de lijnen van de stadsdienst Enschede zijn met name in de avonduren en het weekeinde enkele kwartierdiensten omgezet in halfuurdiensten.
- Lijn 11: Richting de Veldwijk is de route uitgebreid, voortaan loopt de route richting de Veldwijk via Breemarsweg. Hier worden een aantal nieuwe halten aangedaan.
- Lijn 12: Lijn 12 bedient voortaan de gehele dag de wijk Woolder Es, omdat lijn 14 hier komt te vervallen.
- Lijn 13: In plaats van lijn 13 zal spitsbus 58 voortaan het bedrijventerrein gaan verbinden.
- Lijn 14: De bediening van de Nijverheid en Woolder Es wordt volledig overgenomen door lijn 12.
- Lijn 16: Het aantal ritten is uitgebreid.
- Lijn 21/22: Omdat op zaterdag een halfuurdienst beter aansluit op de treinen, vervallen de tussenliggende kwartierdiensten. In de avonduren en op zondag wordt het aanbod afgestemd op de vraag: op zondagochtend vroeg vervallen alle ritten, op zondagmiddag is het aantal verbindingen juist uitgebreid. Het avondpatroon gaat voortaan eerder in.
- Lijn 26: De bestaande tussenritten in de ochtend- en middagspits zijn wegens een geringe bezetting vervallen. Het gaat om specifieke ritten voor scholieren, een goed alternatief voor hen is lijn 22.
- Lijn 50: De nieuwe lijn 50 rijdt heen- en weer tussen Glanerbrug en Gronau (D) en sluit bij het Heldersplein goed aan op lijn 51. Deze nieuwe lijn wordt gereden met kleiner materieel.
- Lijn 51: Op maandag t/m zaterdag gaat lijn 51 bijna de gehele dag een kwartierdienst rijden door Glanerbrug-Zuid. Daarentegen wordt minder vaak gereden tussen Hengelo, Borne en Almelo, tussen Borne Stroom Esch en Hengelo rijdt de bus wel ieder uur. In de avonduren op maandag t/m zaterdag zijn op het traject Enschede - Hengelo enkele ritten vervallen.
- Lijn 52: Op zaterdagochtend en -avond rijdt lijn 52 door De Thij en Graves Es in plaats van lijn 60, zoals dit op andere avonden al wel het geval was.
- Lijn 61: De verbinding Overdinkel - Gronau (D) is komen te vervallen.
- Lijn 64: Op het traject Oldenzaal - Overdinkel wordt op werkdagen 's middags een uurdienst gereden i.p.v. een halfuurdienst. Op zondag wordt op het hele traject minder vaak gereden.
- Lijn 66: Op werkdagen in de daluren wordt voortaan een 2-uursdienst geboden in plaats van de huidige uurdienst. Op zaterdag en zondag vervalt een aantal ritten.
- Lijn 67: 's Middags rijdt lijn 67 komende vanaf Enschede na de Molkenboer door naar de Graven Es en De Thij om vervolgens rechtstreeks terug te rijden naar Enschede.
- Lijn 71: Lijn 71 gaat alleen nog op maandag t/m vrijdag in de (brede) spitsuren rijden. In Almelo rijdt de bus niet meer via het Twenteborg Ziekenhuis en in Nijverdal wordt weer in beide richtingen via Groot Lochter gereden.
- Lijn 74: De lijnvoering is geheel veranderd. Lijn 74 rijdt alleen nog op het traject Nijverdal Station - Kruidenwijk - Hellendoorn en op werkdagen alleen nog in de spitsuren. Op zaterdag wordt 3 ritten per richting geboden.
- Lijn 75: Vanwege de lage bezetting vervalt het traject Hellendoorn - Ommen op zaterdag.
- Lijn 81: In de dalperiode is de bezetting op het stadstraject in Ommen zeer laag. Deze ritten zijn komen te vervallen, het traject wordt alleen nog in de ochtendspits en 's middags tussen 14.45 - 17.00 gereden.
- Lijn 84: Deze spitslijn van Den Ham naar Almelo v.v. komt te vervallen. Een goed alternatief op deze verbinding is lijn 81 van Den Ham naar Almelo en lijn 24 van Almelo Station naar Aalderinkshoek.
- Lijn 153, 163 t/m 166: De belbuslijnen in Noordoost-Twente worden opgeheven. In de uren dat er voldoende vraag aanwezig is, keren de reguliere buslijnen weer terug. De lijnen die ze vervangen zijn concreet dezelfde lijnen die eerder in het gebied reden.
