Stadsregio Rotterdam: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 1: Regel 1:
 
De '''Stadsregio Rotterdam''' (SRR) was een plusregio rond Rotterdam. De belangrijkste stad in de Stadsregio is Rotterdam. De Stadsregio was onder andere verantwoordelijk voor het vervoersbeleid van de agglomeratie Rotterdam. Voor 2009 was er € 211.310.000 begroot voor openbaar vervoer.<ref name="kerngegevens2009">Stadsregio Rotterdam, Kerngegevens 2009 ([http://www.stadsregio.info/Content/www.stadsregio.info/Documenten/ALG%202009-01-05%20Kerngegevens%202009.pdf pdf])</ref>
 
De '''Stadsregio Rotterdam''' (SRR) was een plusregio rond Rotterdam. De belangrijkste stad in de Stadsregio is Rotterdam. De Stadsregio was onder andere verantwoordelijk voor het vervoersbeleid van de agglomeratie Rotterdam. Voor 2009 was er € 211.310.000 begroot voor openbaar vervoer.<ref name="kerngegevens2009">Stadsregio Rotterdam, Kerngegevens 2009 ([http://www.stadsregio.info/Content/www.stadsregio.info/Documenten/ALG%202009-01-05%20Kerngegevens%202009.pdf pdf])</ref>
  
Per 1 januari 2015 is de stadsreguio Rotterdam opgegaan in de [[Metropoolregio Rotterdam Den Haag]] of kortweg MRDH.
+
Per 1 januari 2015 is de stadsregio Rotterdam opgegaan in de [[Metropoolregio Rotterdam Den Haag]] of kortweg MRDH.
 
== Gemeenten ==
 
== Gemeenten ==
 
Tot de Stadsregio Rotterdam behoorden de volgende 16 gemeenten:<ref name="kerngegevens2009" />
 
Tot de Stadsregio Rotterdam behoorden de volgende 16 gemeenten:<ref name="kerngegevens2009" />

Versie van 20 aug 2019 om 22:46

De Stadsregio Rotterdam (SRR) was een plusregio rond Rotterdam. De belangrijkste stad in de Stadsregio is Rotterdam. De Stadsregio was onder andere verantwoordelijk voor het vervoersbeleid van de agglomeratie Rotterdam. Voor 2009 was er € 211.310.000 begroot voor openbaar vervoer.[1]

Per 1 januari 2015 is de stadsregio Rotterdam opgegaan in de Metropoolregio Rotterdam Den Haag of kortweg MRDH.

Gemeenten

Tot de Stadsregio Rotterdam behoorden de volgende 16 gemeenten:[1]

  • Albrandswaard
  • Barendrecht
  • Bernisse
  • Brielle
  • Capelle a/d IJssel
  • Hellevoetsluis
  • Krimpen a/d IJssel
  • Lansingerland
  • Maassluis
  • Ridderkerk
  • Rotterdam
  • Rozenburg
  • Schiedam
  • Spijkenisse
  • Vlaardingen
  • Westvoorne

Verantwoordelijkheden

De Stadsregio Rotterdam was verantwoordelijk voor onder andere het verlenen ov-concessies, het realiseren van verkeersbeleid, parkeer- en reisvoorzieningen (P&R) en reisinformatie (weg- en openbaar vervoer).[1]

Om te kunnen voorzien in de reisinformatie onderhoudt de stadsregio de website Bereikbaarheid stadsregio Rotterdam. Deze site bevat informatie over openbaar vervoer, files, P&R-voorzieningen en dergelijke.

OV-concessies

De Stadsregio Rotterdam was verantwoordelijk voor de concessies streekvervoer Voorne-Putten, busvervoer Rotterdam e.o., railvervoer Rotterdam e.o. en RandstadRail Den Haag-Rotterdam.

P&R-voorzieningen

De belangrijkste regionale P&R-voorzieningen zijn:[2]

  • Barendrecht NS
  • Berkel en Rodenrijs
  • Capelle De Terp
  • Capelle Schenkel
  • Capelle Schollevaar
  • Capelle Slotlaan
  • Hoek van Holland Haven
  • Hoogvliet Centrum
  • Hoogvliet Tussenwater
  • Hoogvliet Zalmplaat
  • Krimpen a/d IJssel
  • Pernis
  • Poortugaal
  • Rhoon
  • Rotterdam Alexander
  • Rotterdam Capelsebrug
  • Rotterdam Kralingsezoom
  • Rotterdam Lombardijen
  • Rotterdam Melanchtonweg
  • Rotterdam Nesselande
  • Rotterdam Noorderhelling
  • Rotterdam Proveniersplein
  • Rotterdam Slinge
  • Schiedam Nieuwland
  • Schiedam Schieveste (station Schiedam Centrum)
  • Schiedam Vijfsluizen
  • Spijkenisse Centrum
  • Spijkenisse De Akkers
  • Spijkenisse Heemraadlaan

Zie ook

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:
  1. a b c Stadsregio Rotterdam, Kerngegevens 2009 (pdf)
  2. Stadsregio Rotterdam, website Bereikbaarheid stadsregio Rotterdam