Verwante wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Voer een paginanaam in om bewerkingen te zien van pagina's waarheen vanaf die pagina verwezen wordt of die ernaar verwijzen. (Om leden van een categorie te zien, voert u Categorie:Naam van categorie in.) Bewerkingen van pagina's op uw volglijst worden vet weergegeven.

Opties voor recente wijzigingen
Legenda:
N
Met deze bewerking is een nieuwe pagina aangemaakt (zie ook de lijst met nieuwe pagina's)
k
Dit is een kleine bewerking
b
Deze bewerking is uitgevoerd door een bot
(±123)
Deze paginagrootte is met dit aantal bytes gewijzigd
De 50 | 100 | 250 | 500 laatste wijzigingen bekijken in de laatste 1 | 3 | 7 | 14 | 30 | 60 dagen
geregistreerde gebruikers verbergen | anonieme gebruikers verbergen | mijn bewerkingen verbergen | bots weergeven | kleine bewerkingen verbergen
Wijzigingen bekijken vanaf 29 mrt 2024 14:55
   
Paginanaam:

26 mrt 2024

     08:37  Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)‎ (wijz | gesch) . . (0). . Milco (overleg | bijdragen) (Materieel)

25 mrt 2024

 k   23:02  Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)‎ (wijz | gesch) . . (+30). . David (overleg | bijdragen)

22 mrt 2024

     14:10  Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA‎‎ (3 bewerkingen | geschiedenis) . . (+679). . [Milco‎; David‎ (2×)]
 k    14:10 (huidig | vorige) . . (+2). . David (overleg | bijdragen) (bij vorige wijziging uitleg over verdeling over twee concessies tot 2015 uitgebreid)
      13:55 (huidig | vorige) . . (+856). . David (overleg | bijdragen)
      08:50 (huidig | vorige) . . (-179). . Milco (overleg | bijdragen) (Graag géén voormalige concessies toevoegen aan huidige lijnen!)

21 mrt 2024

     23:11  Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA‎‎ (3 bewerkingen | geschiedenis) . . (+1.180). . [David‎ (3×)]
 k    23:11 (huidig | vorige) . . (+44). . David (overleg | bijdragen) (Informatie)
      23:09 (huidig | vorige) . . (+957). . David (overleg | bijdragen) (einde formule Zuidtangent en aandeel concessie Haarlem-IJmond toegevoegd)
 k    22:49 (huidig | vorige) . . (+179). . David (overleg | bijdragen)
     20:42  Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)‎‎ (3 bewerkingen | geschiedenis) . . (-5). . [David‎ (3×)]
      20:42 (huidig | vorige) . . (+45). . David (overleg | bijdragen) (optie tot verlenging toegevoegd)
 k    20:29 (huidig | vorige) . . (0). . David (overleg | bijdragen)
      08:51 (huidig | vorige) . . (-50). . David (overleg | bijdragen) (correcties in geschiedenis)

5 mrt 2024

     21:37  Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)‎ (wijz | gesch) . . (-3). . David (overleg | bijdragen)

1 mrt 2024

     09:11  Lijn N30 IJmuiden Dennekoplaan - Amsterdam Bijlmer ArenA‎ (wijz | gesch) . . (-2). . David (overleg | bijdragen) (formule gewijzigd in Niteliner)
     09:10  Lijn N47 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Busstation‎ (wijz | gesch) . . (-2). . David (overleg | bijdragen) (formule gewijzigd in Niteliner)
     09:09  Lijn N57 Amsterdam Centraal Station - Aalsmeer Busstation‎ (wijz | gesch) . . (-2). . David (overleg | bijdragen) (formule gewijzigd in Niteliner)
     09:04  Randstadnet‎ (wijz | gesch) . . (+195). . David (overleg | bijdragen) (Verdeling lijnnummering over de concessies aangepast)
 k   08:04  GVB‎ (wijz | gesch) . . (-3). . David (overleg | bijdragen)