Overleg:Lijn 90 Nijmegen Centraal Station - 's-Hertogenbosch Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Route

De route zoals ik hem had geplaatst komt uit de lijnfolder 25-08-2002, dat is de laatste dienstregeling waarin lijn 90 van Nijmegen naar 's-Hertogenbosch gereden moeten hebben. Er staat niets vermeldt over een route wijziging in Nijmegen, maar ergens tussen rond 2000-2002 zijn de routes vanaf het station wel aangepast. Daarvoor reden veel bussen via de Stijn Buysstraat en Berendstraat, toen de Spoorkuil geopend werd gingen de streeklijnen richting Grave en Cuijk voortaan via de Spoorkuil. De rest zal wel kloppen, ik had het letterlijk volgens de lijnfolder overgenomen en die laat bijvoorbeeld eenrichtingshaltes niet als zodanig zien (dus ook niet als een halte twee verschillende namen heeft). Ook is er binnen Nijmegen wat hernoemd in de loop der jaren. Waar ik wel bij twijfel is de aanpassing van "Europaplein" in Schaijk terug naar Gemeentehuis. Volgens mij is de naam Gemeentehuis in het verleden vervallen. In '97/'98 heette hij nog zo, maar in de dienstregeling van 2003 (Grave - 's-Hertogenbosch) was het volgens mij al Europaplein, dus dat kan in deze dienstregeling ook zo zijn geweest. In de folder van 25 augustus 2002 stond het in ieder geval zo, zowel in de haltelijst als in de tabel met tijden.

Ik kan echter niet nagaan wanneer die aanpassing dan gemaakt moet zijn, ik heb de dienstregeling '97/'98 en dan komt meteen 25 augustus 2002 (zelfde probleem met de route in Nijmegen).--Fogeltje 20 nov 2010 00:55 (CET)

Ik stel voor dat bij voormalige routes als een route (zoals die in Nijmegen, en de verbuurtbussingen) is vervallen/veranderd vanaf een bepaald moment, wat niet te achterhalen is in de dienstregelingen, dat we gewoon voor het gemak dan de datum van het 'nieuwe' dienstregelingjaar aanhouden, totdat de exacte datum wordt gevonden ofzo. Ik heb geen idee vanaf welke datum de busbaan in Nijmegen met halte 'spoorkuil' is opengegaan voor de bus.
Wat betreft Schaijk Gemeentehuis heb je gelijk, ik heb even niet opgelet, maar deze halte staat in 2001/2002 al als 'Europaplein' in het boekje, ook zie ik dat de route in Den Bosch een beetje verschilt, ik zal het dan even goed aanpassen. --Ederveen 20 nov 2010 13:07 (CET)
Als ik data niet zeker weet zet ik er meestal niets bij of "in ieder geval in ..." zoiets. Je kunt dat bij de artikelen zien die ik voor 1962 gemaakt heb. Ik heb op internet (weet helaas niet meer waar) ooit een ZO lijnoverzicht gevonden uit 1973. De eerste dienstregeling die ik dan heb is van 1984. In die artikelen schrijf ik dan dat de aanpassing "tussen 1973 en 1984" hebben plaatsgevonden (zoals de grootschalige vernummering, schuiven met trajectdelen in de regio Grave/Gennep/Uden). Wat de spoorkuil betreft. Wat vervallen routedelen aangaat kun je er dan bij zetten wanneer het zeker NIET meer zo was.--Fogeltje 20 nov 2010 13:59 (CET)
Volgens mij is ie nu zo wel goed denk ik. Die haltes in Den Bosch in 'tegenrichting' is ook weer zoiets raars: Deze werden alleen (in één richting dus) door streekbussen aangedaan, en staan voor Lijn 90 niet in de haltelijst in Oost-Brabant 2000-2001, maar WEL weer voor BBA-lijn 156 naar Den Bosch (ook hier zijn helaas de terugrichtinghaltes niet vermeld...). Maar deze route door Den Bosch liep dus vanaf rotonde Koningsweg/Oranje Nassaulaan -> Capucijnenlaantje -> V/d Does de Willeboissingel -> Stationsweg, en dan via de Oranje Nassaulaan naar busstation. De situatie daar in Den Bosch, de toegang tot het busstation, etc. is echt één van de vreemdste constructies ooit: allebei naar/vanaf een éénrichtingsventweg (met uitzondering van de stationstunnel), waarbij de bus in veel gevallen via het extreemdrukke Stationsplein moet 'keren'. Overigens werden deze haltes niet meer per 5-1-2003 aangedaan door lijn 90 (en 158,161, 162), maar nog wel door de BBA-streeklijnen vanaf het zuiden (139,140,154,156,159,160), maar dit was in het stadsdienstboekje Den Bosch per 11 juli 2004 definitief komen te vervallen. --Ederveen 20 nov 2010 15:05 (CET)
Van 's-Hertogenbosch heb ik weinig/geen kennis, dus daar vertrouw ik vol op je expertise :) Ik heb slechts een enkele keer in 's-Hertogenbosch een bus naar Veghel (een keer de 158 en een keer de 159) gepakt om daar op de 25 over te stappen toen er versperringen tussen 's-Hertogenbosch en Eindhoven waren op het spoor. Ik weet wel dat ik het toen inderdaad niet zo efficiënt vond, dat stuk vanaf het station de stad uit duurde erg lang, veel files etc.--Fogeltje 20 nov 2010 17:37 (CET)