Lijn U5 Berlin, Alexanderplatz - Hönow: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
|vervoerder=[[BVG]] | |vervoerder=[[BVG]] | ||
|verkeersverbond=VBB | |verkeersverbond=VBB | ||
| − | |materieel= | + | |materieel=F, [[H (metrotype)|H]], Ik |
|frequentie_spits=12x/uur | |frequentie_spits=12x/uur | ||
|frequentie_dal=6-12x/uur | |frequentie_dal=6-12x/uur | ||
Versie van 7 jun 2020 om 14:24
 | |
| Vervoerder(s) | BVG |
| Verkeersverbond | VBB |
| Lijnsoort | Metro |
| Lijnlogo | 30px |
| Materieel | F, H, Ik |
Frequenties
| |
| Spits | 12x/uur |
| Dal | 6-12x/uur |
| Avond | 6x/uur |
| Nacht | 4x/uur |
| Zaterdag | 6-12x/uur |
| Zondag | 6x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Metrolijn U5 in Berlijn rijdt van Alexanderplatz onder de Frankfurter Allee door naar Hönow.
Dienstregeling
- U5 rijdt doordeweeks en zaterdag iedere vijf minuten het traject Alexanderplatz - Kaulsdorf Nord. Elke tien minuten wordt doorgereden naar Hönow. In de spits, behalve tijdens schoolvakanties, wordt elke vijf minuten het volledige traject gereden.
- U5 rijdt ook in de nachten van vrijdag op zaterdag en van zaterdag op zondag, en op de nachten voor feestdagen. Op andere nachten rijdt een vervangende nachtbuslijn N5.
Route
| Halte | ||
 |
Berlin, Alexanderplatz |  25px
|
 |
Berlin, Schillingstraße | |
|
Berlin, Strausberger Platz | |
|
Berlin, Weberwiese | |
|
Berlin, Frankfurter Tor | |
|
Berlin, Samariterstraße | |
 |
Berlin, Frankfurter Allee |
|
|
Berlin, Magdalenenstraße | |
|
Berlin, Lichtenberg |
|
|
Berlin, Friedrichsfelde | |
|
Berlin, Tierpark | |
|
Berlin, Biesdorf-Süd | |
|
Berlin, Elsterwerdaer Platz | |
 |
Berlin, Wuhletal |
|
 |
Berlin, Kaulsdorf-Nord | |
|
Berlin, Kienberg (Gärten der Welt) | |
|
Berlin, Cottbusser Platz | |
|
Berlin, Hellersdorf | |
|
Berlin, Louis-Lewin-Straße | |
|
Berlin, Hönow | |
Geschiedenis
Er waren al heel vroeg plannen voor een lijn onder de Frankfurter Allee. In 1908 bemoeide de 'Hochbahngesellschaft' zich er al mee. De lijn werd gebouwd vanaf 1914 en werd in gebruik genomen in 1930.
Station Friedrichsfelde was tot 1973 het eindpunt van de lijn. Achter het station liggen twee sporen naar de bovengronds liggende werkplaats. In 1973 werd de lijn met één station verlengd naar Tierpark, de eerste uitbreiding van het Oost-Berlijnse metronetwerk in DDR-tijd. In 1988 en 1989 is de lijn in twee etappes bovengronds verlengd naar eindpunt Hönow.
Verlenging
Er is erg lang nagedacht over een verlenging in westelijke richting. Bij de bouw van station Alexanderplatz is er al een voorzetje gegeven door een erg lange tunnel met viersporige keervoorziening, waarvan de buitenste twee naar beneden zakken. Deze sporen zouden voor een nooit gebouwde lijn U10 zijn, waar op diverse plekken in de stad al bouwvoorbereidingen zijn getroffen. Het station zelf is hierom ook viersporig uitgevoerd om de U10 in noordwestelijke richting af te kunnen laten buigen.
Op dit moment wordt de lijn dan daadwerkelijk doorgetrokken naar het centraal station (Hauptbahnhof). Het traject Hauptbahnhof - Brandenburger Tor is al klaar en sinds 2009 in bedrijf als lijn U55. Het tussengelegen traject zal naar verwachting openen in 2020, met drie stations: Rotes Rathaus (op twee verdiepingen gebouwd voor de eventuele U10), Museumsinsel en Unter den Linden (overstap op lijn U6, dat daar ook een station krijgt waarbij U6-station Französische Straße wordt gesloten). Lijn U55 zal dan worden opgeheven en rijdt lijn U5 doorgaand Hauptbahnhof - Hönow.
