Lijn U3 Berlin, Warschauer Straße - Krumme Lanke

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Ardan (overleg | bijdragen) op 3 dec 2019 om 16:00
Ga naar: navigatie, zoeken
Let op! Deze pagina over niet-Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
Metro nieuw.svg
Metrolijn U3 in Duitsland
Vervoerder(s) BVG
Verkeersverbond VBB
Lijnsoort Metro
Lijnlogo U3bln.png
Materieel A3L
Frequenties
Spits 12x/uur
Dal 6-12x/uur
Avond 6x/uur
Nacht 4x/uur
Zaterdag 6x/uur
Zondag 6x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Bestand:A3L Dahlem.JPG
A3L-metro rijdt binnen op station Dahlem-Dorf richting Nollendorfplatz, 15 september 2015.
Bestand:U3Blnroute.png
De route van de lijn in het Berlijnse metronetwerk.

Metrolijn U3 in Berlijn begint ondergronds bij het Nollendorfplatz, het station waar alle zogeheten Kleinprofillinien samenkomen. De lijn loopt tot aan het station Breitenbachplatz ondergronds, en verloopt vanaf daar in een ingraving door het zuidwesten van de stad, het stadsdeel Dahlem, naar station Krumme Lanke, dat al sinds 1929 het eindpunt van de lijn is. Vlak vóór dit station bevindt zich een opstelterrein.

Op 7 mei 2018 is deze lijn verlengd en begint nu overdag (van ca. 6 uur tot 22 uur) op station Warschauer Straße, waardoor lijn U1 wordt versterkt.

Dienstregeling

  • U3 rijdt 12x/uur op maandag tot en met vrijdag van 6.00 tot 20.00 uur.
  • U3 rijdt ook in de nachten van vrijdag op zaterdag en van zaterdag op zondag, en op de nachten voor feestdagen. Op andere nachten rijdt een vervangende nachtbuslijn N3.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Berlin, Warschauer Straße U1bln.png30px30px30px30px
Route rsMr.svg Berlin, Schlesisches Tor U1bln.png
Route rsMr.svg Berlin, Görlitzer Bahnhof U1bln.png
Route rsMr.svg Berlin, Kottbusser Tor U1bln.png30px
Route rsMr.svg Berlin, Prinzenstraße U1bln.png
Route rsMr.svg Berlin, Hallesches Tor U1bln.png30px
Route rsMr.svg Berlin, Möckernbrücke U1bln.png30px
Route rsMr.svg Berlin, Gleisdreieck U1bln.pngU2bln.png
Route rsMr.svg Berlin, Kurfürstenstraße U1bln.png
Route rsMr.svg Berlin, Nollendorfplatz U1bln.pngU2bln.pngU4bln.png
Route rsMr.svg Berlin, Wittenbergplatz U1bln.pngU2bln.png
Route rsMr.svg Berlin, Augsburger Straße  
Route rsMr.svg Berlin, Spichernstraße 30px
Route rsMr.svg Berlin, Hohenzollernplatz    
Route rsMr.svg Berlin, Fehrbellinerplatz 30px
Route rsTr.svg Berlin, Heidelberger Platz 30px30px30px
Route rsMr.svg Berlin, Rüdesheimer Platz  
Route rsMr.svg Berlin, Breitenbachplatz  
Route rsMr.svg Berlin, Podbielskiallee    
Route rsMr.svg Berlin, Dahlem-Dorf    
Route rsMr.svg Berlin, Freie Universität (Thielplatz)    
Route rsMr.svg Berlin, Oskar-Helene-Heim  
Route rsMr.svg Berlin, Onkel Toms Hütte  
Route rsM0.svg Berlin, Krumme Lanke    

Geschiedenis

Opvallend aan deze lijn zijn de rijkelijk versierde ondergrondse stations. De lijn is aangelegd door de toen nog zelfstandige stad Wilmersdorf en de toenmalige gemeente Dahlem, die waren rijk en ze wilden dit ook laten zien in de stationsarchitectuur. Het ondergrondse station Heidelberger Platz springt vooral in het oog door de fraaie gewelven. Ook bovengronds gelegen stations kregen fraaie stationsgebouwen. Dat van station Podbielskiallee doet denken aan een kasteeltje en dat van Dahlem-Dorf aan een vakwerkboerderij.

De gemeente Dahlem was in de tijd van aanleg nog vrij dunbevolkt en er stonden voornamelijk villa's en buitenhuizen. In die zin is de lijn in daar te zien als een soort prestigeproject voor rijkelui. In de eerste tijd van het bestaan van de lijn moest er vanwege het lagere reizigersaanbod op station Fehrbellinerplatz worden overstapt van zeswagentreinen aan de stadszijde van de lijn op vierwagentreinen aan de Dahlemse zijde.

Verlenging

Plannen om de lijn met ongeveer een kilometer door te trekken naar het S-Bahnstation Mexikoplatz zijn in studie.