Lijn A Rotterdam Binnenhof - Schiedam Centrum

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Geert (overleg | bijdragen) op 26 mei 2013 om 20:43 (Route: Nieuwe routekaart.)
Ga naar: navigatie, zoeken
Metro nieuw.svg
Metrolijn A
Vervoerder(s) RET
Concessie Rail Rotterdam
Lijnsoort Metro
Materieel SG2 Bombardier SG2/1, SG3
Frequenties
Spits 6x/uur
Dal 6x/uur
Avond 4x/uur
Zaterdag 6x/uur
Zondag 4x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn A gaat vanaf Binnenhof via station Rotterdam Alexander en het centrum van Rotterdam (Beurs) door naar Schiedam Centrum. Op Rotterdam Alexander is er een overstap op de trein naar Rotterdam Centraal en Gouda, Amsterdam Centraal. In de avonduren en op zaterdag- en zondagochtend wordt er enkel tussen Binnenhof en Kralingse Zoom gereden. Dit gebeurt dan met een enkel metrostel.

Wanneer de Hoekse Lijn omgebouwd is tot metrolijn (planning: 2017) zal Lijn A in de spits doorrijden naar station Vlaardingen West.

Route

450px

Halte
Route 0sSNr.svg Rotterdam, Binnenhof Metro A.png
Route rsSNr.svg Rotterdam, Romeynshof  
Route rsSNr.svg Rotterdam, Graskruid overstap op Lijn A Metro A.pngMetro B.png
Route rsTr.svg Rotterdam, Alexander  
Route rsSNr.svg Rotterdam, Oosterflank  
Route rsSNr.svg Rotterdam, Prinsenlaan  
Route rsSNr.svg Rotterdam, Schenkel  
Route rsBr.svg Rotterdam, Capelsebrug overstap op Lijn C Metro A.pngMetro B.pngMetro C.png
Route rsBr.svg Rotterdam, Kralingse Zoom  
Route rsMr.svg Rotterdam, Voorschoterlaan  
Route rsMr.svg Rotterdam, Gerdesiaweg  
Route rsMr.svg Rotterdam, Oostplein  
Route rsTr.svg Rotterdam, Blaak  
Route rsMr.svg Rotterdam, Beurs overstap op Lijn D en lijn E Metro A.pngMetro B.pngMetro C.pngMetro D.pngMetro E.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Eendrachtsplein  
Route rsMr.svg Rotterdam, Dijkzigt  
Route rsMr.svg Rotterdam, Coolhaven  
Route rsMr.svg Rotterdam, Delfshaven  
Route rsMr.svg Rotterdam, Marconiplein  
Route rsT0.svg Schiedam, Centrum Metro A.pngMetro B.pngMetro C.png

Historie

Op 6 mei 1982 werd de tweede metrolijn van Rotterdam geopend tussen Capelsebrug en Coolhaven, toen Oost-Westlijn genaamd. Op 27 mei 1983 werd de lijn als sneltram doorgetrokken tot het huidige eindpunt Binnenhof in de wijk Ommoord. Op 25 april 1986 werd de lijn in westelijke richting verlengd naar station Marconiplein. Samen met de in 1984 geopende aftakking naar Zevenkamp (tegenwoordig onderdeel van metrolijn B) vormde dit jarenlang de basis van de Oost-Westlijn.

Nadat in 1994 een tweede aftakking werd geopend naar Capelle a/d IJssel volgde op 4 november 2002 een verlenging in westelijke richting van Marconiplein die via Schiedam en Pernis bij het nieuwe station Tussenwater aansloot op metrolijn D richting De Akkers. Tussen 2002 en 2005 reden ook de metro's vanaf Binnenhof op bepaalde tijden over de nieuwe route naar De Akkers, tegenwoordig gaan deze niet verder dan het station Schiedam Centrum.

De lijn heeft gedurende de jaren meerdere keren een nieuwe naam gekregen. Oorspronkelijk vormde de lijn samen met de huidige metrolijn B de Oost-Westlijn. In 1994 toen de aftakking naar Capelle a/d IJssel in gebruik werd genomen kregen de metrolijnen kleur, de lijn naar Binnenhof werd aangegeven met oranje. Ook voerden de metro's richting Binnenhof de wijknaam Ommoord als eindbestemming voor op het rijtuig, in plaats van de naam van het eindstation Binnenhof. In 1997 werd de naam Oost-Westlijn vervangen door Calandlijn met de kleur rood voor alle 3 de aftakkingen. Op de bestemmingsborden werd nog wel tot 2002 de kleur oranje gebruikt voor de metro's naar Ommoord. Vanaf 13 december 2009 heeft de RET de naam Calandlijn laten vallen, sindsdien is de lijn bekend als Metrolijn A met als lijnkleur groen. Ommoord als naam van de eindbestemming is op deze dag tevens komen te vervallen en sindsdien wordt de naam van het eindstation Binnenhof weer gebruikt als bestemming.