Lijn 98 Heerenveen Busstation/NS - Makkum Sporthal
 | |
| Vervoerder(s) | FRAM (1994 - 1996), VEONN (1996 - 1999), NoordNed (1999 - 2005), Arriva (2006), Connexxion (2006 - ...) |
| Concessies | Zuidwest-Fryslân (1999-2006), Noord- en Zuidwest-Fryslân |
| Regio | Zuidwest-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 4 september 1994 t/m iig. 2007 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 98 reed van Heerenveen via Oudehaske, Joure, Sneek, Nijland, Bolsward en Schettens naar Makkum.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Heerenveen, Station | |
 |
Heerenveen, Motel | |
|
Oudehaske, Badweg | |
|
Haskerhorne, Haskerhorne | |
|
Joure, Rotonde | |
|
Joure, Scheen | |
|
Uitwellingerga, Uitwellingerga | |
|
Sneek, Oppenhuizerweg | |
 |
Sneek, Station | |
|
Sneek, Ziekenhuis | |
|
Nijland, Rijksweg | |
 |
Bolsward, Kloosterlaan | |
  |
Bolsward, Busstation | |
|
Bolsward, Bargefenne | |
|
Schettens, Schettens | |
|
Kievitshorne, Kievitshorne | |
 |
Makkum, Sporthal | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de FRAM in de dienstregeling 1994/1995 en kwam via de VEONN bij NoordNed terecht. Bij de FRAM werd er van maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur gereden, in de ochtendspits en in de middag tussen 12.45uur en 16.45 uur werden er tussen Sneek en Makkum extra ritten gereden. Deze reden onder lijnnummer 198 en via Schettens en Kievitshorne. In de avonduren, op zaterdag en zondag werd er 1x/uur gereden.
Bij de VEONN werd het hele traject op maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur gereden, in de avonduren en op zondag 1x per 2 uur. Tussen Heerenveen en Bolsward werd op maandag t/m zaterdag ook 1x/uur gereden, op zondag reed de bus tussen Sneek en Bolsward 1x/uur.
In de dienstregeling 2003 werd het hele traject op maandag t/m vrijdag slechts 1x/uur gereden en werd ook 1x/uur gereden tussen Sneek en Makkum. In de vakantieperioden en op zaterdag werd slechts 1x/uur gereden tussen Sneek en Makkum. In de avonduren en op zondag de gehele dag werd slechts 1x per 2 uur gereden tussen Makkum en Bolsward.
Op 1 januari 2006 verdween de naam NoordNed uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van Arriva. In deze dienstregeling werd van maandag t/m vrijdag overdag een basisuurdienst gereden, tijdens de spitsuren werd dit gedeeltelijk aangevuld tot een halfuursdienst; enkele van deze ritten reden rechtstreeks via de Kloosterlaan en de snelweg A7. In de avonduren, tijdens de schoolvakanties en op zaterdag werd alleen tussen Sneek en Makkum gereden via de snelle route. Op zondag werd de hele dag als belbus gereden tussen Bolsward en Makkum via de snellere route.
Op 10 december 2006 werden de bestaande concessies Noord-Fryslân en Zuidwest-Fryslân samengevoegd tot één grote concessie en deze werd na de aanbesteding gegund aan Connexxion die hier voortaan ging rijden onder de noemer Frysker. Aanvankelijk werk de bestaande dienstregeling van Arriva voortgezet.
Deze lijn werd ook bij de dienstregelingwijzigingen vrijwel ongewijzigd voortgezet.
