Lijn 7 Amsterdam, Surinameplein - Flevopark (2004)

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram grijs-opgeheven.svg
Voormalige tramlijn 7
Vervoerder(s) GVB
Regio Amsterdam
Lijnsoort Tramlijn
Materieel 3G-10G, Combino
Periode 3 mei 2004 t/m 11 december 2004
Frequenties
Spits 6x/uur
Dal 6x/uur
Avond 4x/uur
Zaterdag 5x/uur
Zondag 4x/uur

Lijnkleur7.svg

In 2004 wijzigde het lijnennet in de Indische Buurt. De lus door de wijk verviel en lijn 7 ging via het Muiderpoortstation naar het Flevopark rijden.

Route

Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten

Halte
Route 0sr.svg Amsterdam, Surinameplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Hoofdweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Corantijnstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Postjesweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Willem Schoutenstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Mercatorplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Marco Polostraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Jan Evertsenstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Van Kinsbergenstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Postjesweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Jan Pieter Heijestraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Ten Katestraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Bilderdijkstraat  
Route rsBr.svg Amsterdam, Elandsgracht  
Route rsr.svg Amsterdam, Raamplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Leidseplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Spiegelgracht  
Route rsr.svg Amsterdam, Weteringcircuit  
Route rsr.svg Amsterdam, Frederiksplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Oosteinde  
Route rsMr.svg Amsterdam, Weesperplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Korte 's-Gravesandestraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Beukenweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Linnaeusstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Dapperstraat  
Route rsTr.svg Amsterdam, Muiderpoortstation  
Route rsr.svg Amsterdam, Molukkenstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Soembawastraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Insulindeweg  
Route rs0.svg Amsterdam, Flevopark  

Al na enkele maanden, in december 2004, kwam een eind aan het tijdelijke eindpunt op het Surinameplein. Het oorspronkelijke plan was een lus bij het metrostation De Vlugtlaan, maar dat plan sneuvelde. Om toch meer capaciteit in Bos en Lommer te bieden werd lijn 7 verlengd naar het eindpunt Slotermeer van lijn 14.