Lijn 77 Rotterdam, Zuidplein - SS Rotterdam
 | |
| Vervoerder(s) | RET |
| Concessie | Bus Rotterdam |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Rotterdam |
| Formule | 6-4-2 |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro, VDL Citea LLE-120, VDL Citea SLE-120 Hybride |
| Rijdt sinds | 10 januari 2005 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-6x/uur |
| Dal | 2-6x/uur |
| Avond | 1-3x/uur |
| Zaterdag | 2-6x/uur |
| Zondag | 2-4x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 77 rijdt van Zuidplein via Hillesluis, de Afrikaanderwijk, metrostation Rijnhaven en Katendrecht naar de SS Rotterdam.
Dienstregeling
- Doordeweeks wordt tijdens de ochtendspits en vanaf 12:00 uur tot het einde van de middagspits 2x/uur tussen Zuidplein en de Rijnhaven gereden en 6x/uur tussen de Rijnhaven en de SS Rotterdam. Tussen de ochtendspits en 12:00 uur wordt 2x/uur tussen Zuidplein en de Rijnhaven gereden en 4x/uur tussen de Rijnhaven en de SS Rotterdam.
- Op zaterdagmiddag wordt 2x/uur tussen Zuidplein en de Rijnhaven gereden en 6x/uur tussen de Rijnhaven en de SS Rotterdam.
- Op zaterdagochtend en op zondag wordt 2x/uur tussen Zuidplein en de Rijnhaven gereden en 4x/uur tussen de Rijnhaven en de SS Rotterdam.
- 's Avonds wordt 1x/uur tussen Zuidplein en de Rijnhaven en 3x/uur tussen de Rijnhaven en de SS Rotterdam gereden.
- Na 22:30 uur, op zaterdag voor 9:00 uur en op zondag voor 10:00 uur wordt niet tussen Zuidplein en Rijnhaven gereden.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Bus Rotterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Bus Rotterdam kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Mobiel ticket via de Tranzer-appIn de concessie Bus Rotterdam is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopVoorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Let op: verstoring Wegens werkzaamheden aan de Roseknoop is deze lijn tijdelijk vervallen. Dit zal duren van 9 januari 2023 t/m 30 september 2024, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden. Tussen SS Rotterdam en Feijenoord rijdt een vervangende lijn 77. Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.
|
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Zuidplein | |
 |
Rotterdam, Ikazia Ziekenhuis | |
|
Rotterdam, Strevelsweg | |
|
Rotterdam, Sandelingplein | |
|
Rotterdam, Breeplein | |
|
Rotterdam, Randweg | |
|
Rotterdam, Hillevliet | |
|
Rotterdam, Polderlaan | |
|
Rotterdam, Christiaan de Wetstraat | |
|
Rotterdam, Martinus Steynstraat | |
|
Rotterdam, Afrikaanderplein | |
 |
Rotterdam, Rijnhaven | |
 |
Rotterdam, Lombokstraat | |
|
Rotterdam, Rechthuislaan | |
|
Rotterdam, Katendrechtsestraat | |
 |
Rotterdam, Katendrechtse Hoofd | |
 |
Rotterdam, SS Rotterdam | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond op 10 januari 2005.
Op 14 december 2008 ging de eerste concessie Rotterdam Stadsvervoer van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de RET. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Qua route bleef deze lijn ongewijzigd, daarnaast werd de frequentie in de daluren verhoogd naar 4x per uur.
Op 13 december 2009 werd op Katendrecht de route iets aangepast; het formele begin- en eindpunt kwam voortaan te liggen bij de halte SS Rotterdam. De halte Katendrechtse Hoofd bleef behouden, maar wordt uitsluitend nog op de heenweg richting de SS Rotterdam aangedaan. De dienstregeling bleef verder ongewijzigd.
Op 15 december 2013 werd de frequentie tussen Rijnhaven en SS Rotterdam een groot deel van de dag verhoogd tot 6x/uur. Tegelijkertijd ging de frequentie tussen Zuidplein en Rijnhaven omlaag van 4x/uur naar 3x/uur. In de ochtendspits en op werkdagen de gehele middag reed lijn 77 3x/uur de gehele route, aangevuld tot 6x/uur tussen Rijnhaven en SS Rotterdam. Op de overige tijdstippen reed lijn 77 2 of 3x per uur de gehele route.
Op 14 december 2014 werd de frequentie opnieuw verhoogd tussen Rijnhaven en SS Rotterdam, op het overige deel van het traject ging de frequentie doordeweeks overdag omhoog van 3x/uur naar 4x/uur. Tussen Rijnhaven en SS Rotterdam werd lijn 77 een 6-4-2 Bus, op de rest van het traject wordt in een lagere frequentie gereden.
Op 11 december 2016 werd de frequentie op zaterdagmiddag verhoogd van 3* of 6** keer uur naar 4* of 8** keer per uur. (* = Tussen Zuidplein en Rijnhaven, ** = Tussen Rijnhaven en SS Rotterdam)
Met ingang van 21 augustus 2017 vervielen na 22:30 uur de ritten tussen Zuidplein en Rijnhaven.
Met ingang van 9 december 2018 ging de frequentie tussen Zuidplein en Rijnhaven op werkdagen en op zaterdagmiddag omlaag van 4x/uur naar 2x/uur. Tijdens de daluren tijdens de vakanties ging de frequentie omlaag van 3x/uur naar 2x/uur en 's avonds ging de frequentie omlaag van 2x/uur naar 1x/uur. Tot slot werd dit traject niet meer op de vroege zaterdag- en zondagochtend bediend.
Tussen Rijnhaven en SS Rotterdam vonden geen wijzigingen in de frequentie plaats.
Met ingang van 3 januari 2021 werd de frequentie tussen Rijnhaven en SS Rotterdam na 19:00 uur verlaagd van 4x/uur naar 3x/uur en op zaterdagmiddag van 8x/uur naar 6x/uur.
Met ingang van 30 augustus 2021 werd op het traject Rijnhaven - SS Rotterdam de frequentie in de ochtendspits en middag verlaagd van 8x/uur naar 6x/uur en tussen 9:00 en 12:00 uur van 6x/uur naar 4x/uur. Daarnaast kwam de laatste retourrit te vervallen.
