Lijn 70 Hilversum Station - Amersfoort Torenstraat

Voormalige buslijn 70 Bekijk andere lijnen 70
Vervoerder(s)	Tensen (1973 - 1980), Centraal Nederland (1973 - 1994), Midnet (1994 - ...)
Regio's	Gooi- en Vechtstreek, Oost-Utrecht
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	3 juni 1973 t/m ...
Voorganger(s)	10
	Frequenties
Spits	2-4x/uur
Spits (vakantie)	2x/uur (zomer, kerst)
Dal	2x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zondag	1x/uur

Lijn 70 reed van Hilversum via Lage Vuursche en Soest naar Amersfoort.

Dienstregeling

• In de ochtendspits, buiten de zomer- en kerstvakantie, reden twee extra ritten van Soestdijk Noord naar Amersfoort Station.

Route(s)

Route van 1973 t/m 1980

Route is niet compleet

	Halte
	Hilversum, Station
	Hilversum, Hoge Vuurscheweg
	Baarn, Station
	Soestdijk, Nieuwerhoek
	Soest, Molenstraat/Nieuweweg
	Soest, Zuid
	Soest, Garage Tensen
	Amersfoort, Birkhoven
	Amersfoort, Station
	Amersfoort, Hellestraat

Route van 1980 t/m 1985

Route is niet compleet

	Halte
	Hilversum, Station
	Hilversum, Sportpark
	Lage Vuursche, Kievitsdal
	Soest, Colenso
	Soest, Nieuwerhoek
	Soest, Smitsweg
	Soest, Busstation Zuid
	Amersfoort, Birkhoven
	Amersfoort, Station
	Amersfoort, Postkantoor

Route van 1985 t/m medio 1993

	Halte
	Hilversum, Station
	Hilversum, Groest
	Hilversum, Sint-Vituskerk (tot 1992: Emmastraat/Langestraat)
	Hilversum, Hollandselaan
	Hilversum, Sportpark
	Hilversum, Oostereind
	Hilversum, Surinamelaan
	Lage Vuursche, Monnikenberg/Viaduct A27
	Lage Vuursche, Kievitsdal
	Lage Vuursche, Hoge Vuurscheweg
	Baarn, De Roskam
	Baarn, Bosbad
	Baarn, Roosterbos
	Soest, Colenso
	Soest, Koninginnelaan
	Soest, Schaepmanstraat
	Soest, Vinkenweg (vanaf 1992)
	Soest, Schrikslaan
	Soest, Dorresteinweg
	Soest, Nijverheidsweg
	Soest, Jan de Rooijstraat
	Soest, Koningsweg
	Soest, Spinet
	Soest, Gemshoorn
	Soest, Winkelcentrum Overhees
	Soest, Choristenpad
	Soest, Isaacstraat
	Soest, Varenstraat
	Soest, Veenbesstraat
	Soest, Haverweerd
	Soest, Weegbreestraat
	Soest, Raadhuisplein
	Soest, Albert Cuyplaan
	Soest, Molenschot
	Soest, St. Josephstraat
	Soest, Smitsweg
	Soest, Eigendomweg
	Soest, Winkelcentrum Soest-Zuid
	Soest, Busstation Zuid
	Soest, Winkelcentrum Soest-Zuid
	Soest, Van Lenneplaan
	Soest, De Birkt
	Soest, Zandlaan
	Amersfoort, Soesterweg
	Amersfoort, Dierenpark
	Amersfoort, Daam Fockemalaan
	Amersfoort, De Terp
	Amersfoort, Dr. Abraham Kuyperlaan
	Amersfoort, Gymnasium
	Amersfoort, Station
	Amersfoort, Zonnehof
	Amersfoort, Postkantoor

Route van medio 1993 t/m ...

Route is niet compleet

	Halte
	Hilversum, Station
	Hilversum, Sportpark
	Lage Vuursche, Kievitsdal
	Soest, Soestdijk Noord
	Soest, Winkelcentrum Overhees
	Soest, Raadhuisplein
	Soest, Station Zuid
	Amersfoort, Dierenpark
	Amersfoort, Station
	Amersfoort, Hellestraat

Geschiedenis

Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse & Kroon tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 10 werd vernummerd naar lijn 70. De exploitatie van de nieuwe lijn lag zowel bij Centraal Nederland als bij Tensen.

Op 17 oktober 1976 werd de frequentie van de ritten Amersfoort - Baarn verlaagd naar een 2-uursdienst. Het gevolg hiervan was dat het ene uur wel een halfuursdienst gereden werd tussen Amersfoort en Soest en het andere half uur een gat van 60 minuten kwam te vallen.

Op 1 januari 1980 werd het familiebedrijf Tensen verkocht aan de NS, die zo langzameraanhand alle kleine vervoerders had opgeslokt. Het voormalige vervoersgebied werd opgedeeld onder de streekvervoer, waardoor Centraal Nederland het alleenrecht had in de regio Soest. Alle ritten werden voortaan gereden onder Centraal Nederland.

Op 13 oktober 1980 werden de ritten die komende vanaf Amersfoort tot station Baarn reden, ondergebracht bij een nieuwe lijn 72. Hierdoor ging de frequentie op het hele traject omlaag naar 1x/uur, op het gezamenlijke traject bleef men wel een halfuursdienst rijden. In de routes vonden geen wijzigingen plaats.

Vanaf 2 juni 1985 ging deze lijn in Soest via de woonwijk Overhees rijden i.p.v. de Nieuwerhoek. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Vanaf 31 mei 1987 ging de lijn in de avonduren nog maar 1x per 2 uur over het hele traject rijden vanwege de geringere bezetting.

Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.

Vanaf 28 mei 1995 ging deze lijn op donderdagavond, koopavond in Amersfoort, tussen Amersfoort en Soest elk half uur rijden tot circa 21:30. Deze ritten reden in Soest een afwijkende route naar het eindpunt Nijverheidsweg. Daarnaast werd per diezelfde datum een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd vanwege de geringere bezetting; voor deze lijn hield dat in, dat de lijn van ongeveer half juli tot begin september de hele week via de zondagroute ging rijden en hierdoor wijzigden de vertrek- en aankomsttijden met wel 10 minuten.