Lijn 680 Zwanenburg Kinheim - Aerdenhout Boekenroodeweg
Versie door Regenmaker (overleg | bijdragen) op 19 jan 2018 om 15:19
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Haarlem-IJmond |
| Lijnsoort | Schoolbus |
| Materieel | VDL Citea XLE, MAN Lion's City CNG |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/dag (ri. Aerdenhout) 2x/dag (ri. Zwanenburg) |
| Spits (vakantie) | rijdt niet |
| Dal | rijdt niet |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 680 rijdt van Zwanenburg via Halfweg, Haarlem en Heemstede naar Aerdenhout.
Dienstregeling
- In de ochtendspits rijden vier ritten naar Aerdenhout, waarvan de eerste rit tot station Heemstede-Aerdenhout rijdt. In de middagspits rijden twee ritten vanaf Aerdenhout naar Zwanenburg.
Route
| Halte | ||
 ↓ |
Zwanenburg, Seevank | |
 |
Zwanenburg, Kinheim | |
|
Zwanenburg, Nauerna | |
|
Zwanenburg, Troelstralaan | |
|
Zwanenburg, Piersonstraat | |
|
Zwanenburg, De Olm | |
|
Zwanenburg, Wilgenlaan | |
|
Halfweg, Oranje Nassaustraat | |
  ↑ |
Halfweg, Station Halfweg-Zwanenburg | |
  |
Halfweg, Oranje Nassaustraat | |
|
Zwanenburg, Wilgenlaan | |
|
Zwanenburg, De Olm | |
|
Zwanenburg, Piersonstraat | |
|
Zwanenburg, Troelstralaan | |
|
Zwanenburg, Nauerna | |
|
Zwanenburg, Kinheim | |
|
Zwanenburg, Seevank | |
 |
Haarlem, Station Spaarnwoude | |
 |
Haarlem, Prins Bernhardlaan | |
|
Haarlem, Jacques van Looystraat | |
|
Haarlem, Burgemeester Reinaldapark | |
|
Haarlem, Schipholweg/Europaweg | |
|
Haarlem, Rustenburgerlaan | |
|
Haarlem, Tempeliersstraat | |
|
Haarlem, Emmaplein | |
|
Haarlem, Schouwtjesbrug | |
|
Haarlem, Edisonstraat | |
 |
Heemstede, Leidsevaartweg | |
 |
Heemstede, Station Heemstede-Aerdenhout | |
 |
Aerdenhout, Boekenroodeweg | |
Geschiedenis
Met ingang van schooljaar 2013/2014 werd de ronde door Zwanenburg/Halfweg voortaan zowel 's ochtends als 's middags in dezelfde richting gereden.
Op 3 september 2017 ging de nieuwe concessie Haarlem-IJmond van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van de nieuwe concessie vervielen de haltes Haarlem Stolberglaan en Haarlem Munterslaan.
