Lijn 5 Maastricht, Daalhof - Heugem

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 5
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Limburg
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Maastricht
Lijnkleur  5 
Materieel VDL Citea SLF-120 Electric
VDL Citea LLE-115 Electric
Rijdt sinds 9 december 2018
Voorganger(s) 5
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 5 rijdt de Randwycksingel in Maastricht op.

Lijn 5 rijdt in Maastricht van Daalhof via de Brusselse Poort, het Koningin Emmaplein, het Centrum, het Station, Céramique en Randwyck naar Heugem.

Let op: verstoring
Wegens werkzaamheden in de Gubbelstraat wordt deze lijn in het Centrum omgeleid. Dit zal duren van 9 februari 2024 t/m 4 mei 2024, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden.

Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.


Legenda: Vervallen halte = Route rXr.svg / Huidige halte = Route rsr.svg / Tijdelijke halte = Route rsTHr.svg

Dienstregeling

  • Tussen Daalhof en het Station wordt op schooldagen overdag samen met lijn 6 en lijn 15 een tienminutendienst gereden en wordt in de vakanties, in de avonduren en in het weekend samen met lijn 6 een kwartierdienst gereden.
  • Van maandag- t/m zaterdagochtend is de eerste rit naar Daalhof geknipt bij het Station. Vanuit Heugem bestaat aansluiting op een eerdere rit van lijn 6 naar Daalhof.
  • Dagelijks rond middernacht begint de laatste rit naar Heugem bij het Station. Er bestaat aansluiting met lijn 6 uit Daalhof.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
Lijnsoort 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Bus 0,169 0,171 0,181 0,185 0,186 0,190 0,204
Trein 2e klas 0,186 0,187 0,198 0,202 0,205 0,206 0,220
Trein 1e klas 0,315 0,317 0,335 0,343 0,346 0,349 0,373

OVpay

In de concessie Limburg kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.

Mobiel ticket via de Glimble-app

In de concessie Limburg is het voor alle reguliere bussen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze 15 minuten voor vertrek geldig worden en na afloop van iedere rit nog 30 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.

Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sr.svg Maastricht, Planetenhof  
Route rsr.svg Maastricht, Herculeshof  
Route rsr.svg Maastricht, Capitoolhof  
Route rsr.svg Maastricht, Appiushof  
Route rsr.svg Maastricht, Keurmeestersdreef West  
Route rsr.svg Maastricht, Winkelcentrum/Belfort  
Route rsr.svg Maastricht, Keurmeestersdreef Oost  
Route rsr.svg Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort  
Route rhlr.svg Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort  
Route rhlr.svg Maastricht, Via Regia/Sint Annadal  
Route rhrr.svg Maastricht, Sint Annalaan  
Route rsr.svg Maastricht, Koningin Emmaplein  
Route rrar.svg Maastricht, Statensingel  
Route rXhlr.svgRoute rlr.svg Maastricht, Boschstraat/Markt  
Route rTHhlr.svgRoute rhrr.svg Maastricht, Boschstraat/Maagdendries  
Route rTHhlr.svgRoute rhrr.svg Maastricht, Mosae Forum/Centrum  
Route raTr.svg Maastricht, Station  
Route rsr.svg Maastricht, Wilhelminasingel  
Route rsr.svg Maastricht, Centre Céramique  
Route rsr.svg Maastricht, Bonnefantenmuseum  
Route rsr.svg Maastricht, Gouvernement  
Route rsr.svg Maastricht, Randwycksingel  
Route rsBr.svg Maastricht, Forum MECC    
Route rsr.svg Maastricht, MUMC    
Route rsr.svg Maastricht, Kapittellaan  
Route rhlr.svg Maastricht, De Beente  
Route rhlr.svg Maastricht, Heugemerstraat/Wardehof  
Route rhrr.svg Maastricht, Wardehofplein  
Route rhlr.svg Maastricht, Oude Maasstraat  
Route rhrr.svg Maastricht, Termileslaan  
Route rsr.svg Maastricht, Balsemienbeemd  
Route rs0.svg Maastricht, Beemdenplein/Maasveld  

Geschiedenis

Op 9 december 2018 werd het elektrisch rijden in Maastricht verder uitgerold. Om alle omlopen goed passend te krijgen, werd de route van lijn 5 op die datum ingekort tot Heugem. Reizigers van/naar Eijsden konden voortaan gebruik maken van lijn 15, die de routevariant via de Molensingel overnam.

Op 30 juni 2019 werd de halte P+R Zuid/Randwycksingel hernoemd in Randwycksingel.

Op 15 december 2020 werd na middernacht een nieuwe late rit toegevoegd van het Station naar Heugem. Deze kwam als lijn 1 uit Oud Caberg, de Brusselse Poort en het Centrum.

Op 13 december 2020 werd de halte Frontensingel/Maagdendries hernoemd in Statensingel.

Op 21 februari 2021 werd de frequentie buiten de vakanties overdag verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.

Op 12 december 2021 werd de frequentie buiten de vakanties in de spitsuren en in de daluren vanaf ca. 14:30 uur weer verhoogd naar 4x/uur.

Op 11 december 2022 werd de frequentie weer de gehele week verlaagd naar 2x/uur. Tussen Daalhof en het Station werd op schooldagen overdag samen met lijn 6 en lijn 15 een tienminutendienst gereden en werd in de vakanties, in de avonduren en in het weekend samen met lijn 6 een kwartierdienst gereden. Van maandag t/m zaterdag begon de eerste rit naar Daalhof pas bij het Station in plaats van Heugem. Bovendien werd de eerste rit op zaterdag vanuit Heugem ingekort tot het Station; wel met aansluiting op lijn 6 naar Daalhof. Rond middernacht bleef de laatste rit van het Station naar Heugem rijden, echter verviel de koppeling van deze rit met lijn 1 uit Oud Caberg.