Lijn 5 De Horst Kerk / Breedeweg Kerkplein - Beuningen Aalsterveld

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 5
Vervoerder(s) Breng (Hermes)
Concessie Arnhem Nijmegen
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Nijmegen
Materieel Merdeces-Benz Citaro CNG
MAN Lion's City CNG
Rijdt sinds 14 december 2008
Voorganger(s) 5
Frequenties
Spits 3-6x/uur
Spits (vakantie) 1-4x/uur
Dal 2-4x/uur
Dal (vakantie) 1-2x/uur (zomer)
Avond 1-2x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zaterdag (vakantie) 1-2x/uur (zomer)
Zondag 1-2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 5 rijdt op het Doddendaal in Nijmegen.
Lijn 5 op het station van Nijmegen.

Lijn 5 rijdt van De Horst of Breedeweg via Groesbeek en Nijmegen Centraal Station naar Beuningen.

Dienstregeling

  • Er wordt alternerend van en naar De Horst en Breedeweg gereden.
  • 's Avonds en in het weekend rijdt lijn 5 in Beuningen naar de Tiberiuslaan.
  • Doordeweeks overdag is de helft van de ritten van lijn 5 gekoppeld aan lijn 11. Vanuit Groesbeek gaan de gekoppelde ritten van lijn 11 bij de halte Tiberiuslaan over; de andere ritten en alle ritten richting Groesbeek eindigen/beginnen bij de halte Aalsterveld.
  • Tijdens de vakantieperiodes (met uitzondering van de zomervakantie) rijdt lijn 5 tijdens de spits viermaal per uur (de uiteindes Breedeweg en De Horst worden tweemaal per uur bediend). Tijdens de zomervakantie rijdt lijn 5 de hele week door tweemaal per uur (de uiteindes worden dan elk uur bediend).
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Arnhem Nijmegen is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2013 20141 20142 2015 2016 2017 20183 20184 20193 20194 20203 20204 2021 2022 2023 2024
0,125 0,127 0,137 0,146 0,148 0,149 0,161 0,159 0,168 0,166 0,170 0,168 0,170 0,173 0,186 0,186

1 gold tot 27 augustus
2 gold na 27 augustus
3 gold tot 1 juli
4 gold na 1 juli

OVpay

In de concessie Arnhem Nijmegen kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Abonnementen

Let op: verstoring
Wegens bouwwerkzaamheden Plein 1944 in Nijmegen wordt deze lijn omgeleid. Dit zal duren van 9 januari 2023 tot nader bericht, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden.

Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.


Legenda: Vervallen halte = Route rXr.svg / Huidige halte = Route rsr.svg / Tijdelijke halte = Route rsTHr.svg

Route

Halte
  De Horst, Kerk  
  De Horst, Hoge Horst  
  Groesbeek, Kruispunt  
  Groesbeek, Kloosterstraat  
  Groesbeek, Gooiseweg  
   Breedeweg, Kerkplein  
   Breedeweg, Hemeltje  
   Groesbeek, 2e Colonjes  
   Groesbeek, Herwendaal  
  Groesbeek, Zuidmolen  
  Groesbeek, Centrum  
  Groesbeek, Händelstraat  
  Groesbeek, De Oude Molen  
  Groesbeek, Nieuweweg  
  Groesbeek, Stekkenberg  
  Groesbeek, Werkenrode  
  Groesbeek, Dekkerswald  
  Heilig Landstichting, Sionsweg  
  Nijmegen, Panovenlaan  
  Nijmegen, Mariënboom  
  Nijmegen, Van Cranenborchstraat  
  Nijmegen, Groenewoudseweg  
  Nijmegen, Kazerne  
  Nijmegen, Fransestraat  
  Nijmegen, Centrum Zuid  
   Nijmegen, Centraal Station  
  Nijmegen, Smetiusstraat  
  Nijmegen, Smetiusstraat  
  Nijmegen, Plein 1944    
  Nijmegen, Joris Ivensplein  
  Nijmegen, Havenweg  
  Nijmegen, Ferry Portierstraat  
  Nijmegen, Nyma  
  Nijmegen, Sluis Weurt  
  Weurt, Kerkstraat  
  Beuningen, Distelakkerstraat  
  Beuningen, Gemeentehuis  
  Beuningen, Haagstraat  
  Beuningen, Lavendelstraat  
  Beuningen, Centrum  
  Beuningen, Sporthal de Tinnegieter  
  Beuningen, Pottenbakker  
  Beuningen, Schacht  
   Beuningen, Aalsterveld  
   Beuningen, Wilgenoord  
   Beuningen, Hadrianussingel  
   Beuningen, Tiberiuslaan  

Geschiedenis

Op 14 december 2008 is de route het grootste deel van de dag ingekort tot Beuningen Aalsterveld, ten gunste van lijn 11 Nijmegen - Beuningen. Ook werd de avond- en zondagroute te Breedeweg en de Horst destijds aangepast. Op deze tijdstippen ging lijn 5 na Groesbeek via Breedeweg naar Horst. Op zondag en in de avonduren bleef lijn 5 een lusroute in Beuningen rijden: vanaf de Burgemeester Geradtslaan via de Wilhelminalaan naar de Tiberiuslaan en via Wilgenoord naar eindpunt Aalsterveld en vanaf daar de normale route richting station Nijmegen.

Per 13 december 2009 wordt lijn 5 gereden onder de naam Breng. Op 9 december 2012 is de avondroute van Breedeweg naar de Horst vervallen. Beide eindbestemmingen werden weer alternerend aangedaan.

Voormalige avondroute in Breedeweg en De Horst
Halte
   De Horst, Kerk  
   De Horst, Hoge Horst  
   Groesbeek, Kruispunt  
    Groesbeek, Kloosterstraat  
    Groesbeek, Gooiseweg  
    Groesbeek, Frans Halsweg  
    Groesbeek, De Strekel  
    Groesbeek, Sportpark Zuid  
    Groesbeek, 2e Colonjes  
    Breedeweg, Hemeltje  
    Breedeweg, Kerkplein  
    Breedeweg, Hemeltje  
    Groesbeek, 2e Colonjes  
    Groesbeek, Herwendaal  
   Groesbeek, Zuidmolen  
  Groesbeek, Kerk  

In Nijmegen ging lijn 5 een langere route via het Waterkwartier rijden; wegens de aanleg van de nieuwe Waalbrug kon de oude route over de Kanaalstraat niet meer bereden worden. Tevens werd de bus komende vanuit Beuningen in de richting van Groesbeek 's avonds en op zondag geknipt op station Nijmegen.

Voormalige route via de Kanaalstraat
Halte
  Nijmegen, Plein 1944  
  Nijmegen, Joris Ivensplein  
  Nijmegen, Weurtseweg/Havenweg  
  Nijmegen, Kanaalstraat/Merwedestraat  
  Nijmegen, DAR  
  Nijmegen, Sluis Weurt  

Op 2 juni 2013 werd de knip in de rustige uren weer ongedaan gemaakt. Ook wijzigde de dalroute in Beuningen. De bus reed niet langer een lusroute via de Wilhelminalaan naar de Tiberiuslaan en verder richting Aalsterveld. In plaats hiervan ging lijn 5 de reguliere route naar Aalsterveld rijden en reed vanaf door naar de Tiberiuslaan en kreeg daar een eindpunt. Omdat lijn 11 per 14 december 2014 niet meer op zaterdag reed ging lijn 5 vanaf deze dag ook op zaterdag naar het eindpunt Tiberiuslaan rijden.

Voormalige route in Beuningen
Halte
  Beuningen, Centrum  
   Beuningen, Sporthal de Tinnegieter  
   Beuningen, Pottenbakker  
   Beuningen, Schacht  
   Beuningen, Wilhelminalaan  
   Beuningen, Mathaak  
   Beuningen, Tiberiuslaan  
   Beuningen, Hadrianussingel  
   Beuningen, Wilgenoord  
  Beuningen, Aalsterveld  

Met ingang van 13 december 2015 gingen de ritten van lijn 5 uit Groesbeek die gekoppeld waren aan lijn 11 doorrijden naar de halte Tiberiuslaan. De niet gekoppelde ritten en de ritten richting Groesbeek hadden nog wel de halte Aalsterveld als begin- en eindpunt.

Per 24 juli 2016 werd de frequentie van maandag tot en met zaterdag tijdens de schoolvakanties in de zomer verlaagd naar tweemaal per uur. De eindpunten De Horst en Breedeweg werden nog maar eenmaal per uur bediend. In 2017 werd deze zomerdienstregeling tijdens de gehele vakantie (een periode van zeven in plaats van zes weken) gereden.

Per 10 december 2017 ging lijn 5 tijdens de spitsuren zesmaal in plaats van viermaal per uur rijden. De uiteindes bij De Horst en Breedeweg werden daardoor driemaal per uur bediend in plaats van tweemaal per uur. De drie losse spitsritten die 's ochtends van Beuningen naar Nijmegen reden kwamen te vervallen.

Als gevolg van de coronapandemie werd per 12 december 2021 de frequentie in de spits teruggebracht naar viermaal per uur. Verder ging lijn 5 via het NYMA-terrein rijden in plaats van door het Waterkwartier.

Voormalige route door het Waterkwartier
Halte
  Nijmegen, Plein 1944    
  Nijmegen, Joris Ivensplein  
  Nijmegen, Havenweg  
  Nijmegen, Merwedestraat  
  Nijmegen, Biezenstraat  
  Nijmegen, Vlietstraat  
  Nijmegen, Industrieweg  
  Nijmegen, Sluis Weurt  

Halte Nassausingel kreeg voortaan de naam Centrum Zuid.

Op 4 juli 2022 werd er een nieuwe halte in de dienstregeling opgenomen aan de Nymaweg in Nijmegen, ter hoogte van het Nymaterrein, met de naam Nyma.

Per 4 september 2022 ging lijn 5 tijdens de spitsuren buiten de vakantieperiodes weer elke tien minuten rijden.