Lijn 57 Leeuwarden Station - Wanswert Wanswert: verschil tussen versies
| Regel 9: | Regel 9: | ||
|frequentie_spits=1-2x/dag | |frequentie_spits=1-2x/dag | ||
|frequentie_dal=2x/dag | |frequentie_dal=2x/dag | ||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 57''' reed van Leeuwarden via Swarteweisein, Ryptsjerk, Gytsjerk, Oentsjerk, Munein, Roodkerk, Steenendam en Birdaard naar Wanswerd. | '''Lijn 57''' reed van Leeuwarden via Swarteweisein, Ryptsjerk, Gytsjerk, Oentsjerk, Munein, Roodkerk, Steenendam en Birdaard naar Wanswerd. | ||
| Regel 45: | Regel 44: | ||
Op [[FRAM Dienstregeling 1990/1991|18 augustus 1990]] werd deze buslijn geïntroduceerd als gedeeltelijke opvolger van de oude buslijnen [[Lijn 55 Wanswerd Wanswerd - Leeuwarden Station|55]] en [[Lijn 60 Dokkum Busstation - Leeuwarden Station (1973)|60]]. Tussen Leeuwarden en Readtsjerk werd via de route van lijn 60 gereden en vervolgens via de route van lijn 55 naar Birdaard en Wanswert. Dit had tot gevolg dat de dorpen Lekkum en Bartlehiem hun ontsluiting per bus verloren, dit vanwege de (zeer) lage passagiersaantallen. De frequentie tussen de verschillende ritten bleef echter wel vrij onregelmatig en tussen Wanswerd en Steenendam reden meer ritten dan naar Leeuwarden. | Op [[FRAM Dienstregeling 1990/1991|18 augustus 1990]] werd deze buslijn geïntroduceerd als gedeeltelijke opvolger van de oude buslijnen [[Lijn 55 Wanswerd Wanswerd - Leeuwarden Station|55]] en [[Lijn 60 Dokkum Busstation - Leeuwarden Station (1973)|60]]. Tussen Leeuwarden en Readtsjerk werd via de route van lijn 60 gereden en vervolgens via de route van lijn 55 naar Birdaard en Wanswert. Dit had tot gevolg dat de dorpen Lekkum en Bartlehiem hun ontsluiting per bus verloren, dit vanwege de (zeer) lage passagiersaantallen. De frequentie tussen de verschillende ritten bleef echter wel vrij onregelmatig en tussen Wanswerd en Steenendam reden meer ritten dan naar Leeuwarden. | ||
| − | Op een onbekend moment voor 1993 werd de frequentie van maandag t/m vrijdag teruggebracht naar vier ritten over het hele traject en op zaterdag naar één rit per richting. | + | Op een onbekend moment voor 1993 werd de frequentie van maandag t/m vrijdag teruggebracht naar vier ritten over het hele traject en op zaterdag naar één rit per richting. De zaterdagse rit is voor 1995 opgeheven. |
''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
Bij het ingaan van de [[VEONN Dienstregeling 1996/1997|VEONN dienstregeling 1996/1997]] verviel het traject Swarteweisein en Leeuwarden. Verder ging de lijn op het overgebleven traject tussen Swarteweisein en Wanswerd als [[belbus]] rijden, de frequentie op het overgebleven traject werd daarentegen wel verhoogd. Nu werd er in de spits één keer per uur gereden en in de daluren één keer per twee uur. In de avonduren ook eens per twee uur tot 22.30uur. | Bij het ingaan van de [[VEONN Dienstregeling 1996/1997|VEONN dienstregeling 1996/1997]] verviel het traject Swarteweisein en Leeuwarden. Verder ging de lijn op het overgebleven traject tussen Swarteweisein en Wanswerd als [[belbus]] rijden, de frequentie op het overgebleven traject werd daarentegen wel verhoogd. Nu werd er in de spits één keer per uur gereden en in de daluren één keer per twee uur. In de avonduren ook eens per twee uur tot 22.30uur. | ||
Huidige versie van 21 aug 2017 om 17:47
 | |
| Vervoerder(s) | FRAM |
| Regio | Noord-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 19 augustus 1990 t/m november 1996 |
| Voorganger(s) | 55, 60 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/dag |
| Dal | 2x/dag |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 57 reed van Leeuwarden via Swarteweisein, Ryptsjerk, Gytsjerk, Oentsjerk, Munein, Roodkerk, Steenendam en Birdaard naar Wanswerd.
Route
| Halte | ||
 |
Leeuwarden, Station | |
 |
Leeuwarden, Zaailand | |
|
Leeuwarden, Blokhuisplein | |
|
Leeuwarden, Koepelkerk | |
|
Leeuwarden, De Bleek | |
|
Leeuwarden, Anemoonstraat | |
|
Leeuwarden, Watertoren | |
|
Leeuwarden, Oud Tolhuis | |
|
Leeuwarden, Oud Deel | |
|
Leeuwarden, Kleine Wielen | |
|
Swarteweisein, Swarteweisein | |
|
Ryptsjerk, Ypeijsingel | |
|
Ryptsjerk, Westerdijk | |
|
Ryptsjerk, Breedijk | |
|
Gytsjerk, Rinia van Nautaweg | |
|
Gytsjerk, Gytsjerk | |
|
Gytsjerk, Rengersweg | |
|
Oentsjerk, Douwelaan | |
|
Oentsjerk, Jelte Binnesweg | |
|
Munein, Munein | |
|
Roodkerk, Roodkerk | |
|
Steenendam, Steenendam | |
|
Birdaard, Dokkumerstraatweg | |
|
Birdaard, Jislumerdyk | |
 |
Wanswerd, Wanswerd | |
Geschiedenis
Op 18 augustus 1990 werd deze buslijn geïntroduceerd als gedeeltelijke opvolger van de oude buslijnen 55 en 60. Tussen Leeuwarden en Readtsjerk werd via de route van lijn 60 gereden en vervolgens via de route van lijn 55 naar Birdaard en Wanswert. Dit had tot gevolg dat de dorpen Lekkum en Bartlehiem hun ontsluiting per bus verloren, dit vanwege de (zeer) lage passagiersaantallen. De frequentie tussen de verschillende ritten bleef echter wel vrij onregelmatig en tussen Wanswerd en Steenendam reden meer ritten dan naar Leeuwarden.
Op een onbekend moment voor 1993 werd de frequentie van maandag t/m vrijdag teruggebracht naar vier ritten over het hele traject en op zaterdag naar één rit per richting. De zaterdagse rit is voor 1995 opgeheven.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Bij het ingaan van de VEONN dienstregeling 1996/1997 verviel het traject Swarteweisein en Leeuwarden. Verder ging de lijn op het overgebleven traject tussen Swarteweisein en Wanswerd als belbus rijden, de frequentie op het overgebleven traject werd daarentegen wel verhoogd. Nu werd er in de spits één keer per uur gereden en in de daluren één keer per twee uur. In de avonduren ook eens per twee uur tot 22.30uur.
