Lijn 54 Zutphen Station - Laren Markeloseweg
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Achterhoek-Rivierenland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, VDL Citea LLE-120 |
| Periode | 14 december 2014 t/m 11 december 2021 |
| Voorganger(s) | 54 |
| Opvolger(s) | 58, 450, 850 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 20:25) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 54 reed van Zutphen via Warnsveld, Eefde en Almen naar Laren.
Route
| Halte | ||
 |
Zutphen, Busstation | |
 |
Zutphen, Rijkenhage | |
|
Zutphen, Berkelsingel | |
|
Zutphen, Prins Bernhardlaan | |
|
Warnsveld, Kerkpad | |
|
Warnsveld, Rhienderinklaan | |
|
Warnsveld, Crematorium | |
|
Eefde, De Uitrusting | |
|
Eefde, Het Mastler | |
|
Almen, Keyenbeltsweg | |
|
Almen, Almense Brug | |
|
Almen, Vunderingweg | |
|
Almen, Van Wassenaerlaan | |
|
Almen, De Hoofdige Boer | |
|
Almen, Groot Have | |
|
Almen, De Ehze | |
|
Almen, Hogenkampsweg | |
|
Almen, Voormalig Station | |
|
Laren, Rossweg | |
|
Laren, Lindenbergsedijk | |
|
Laren, Slootsmid | |
|
Laren, Dorpsstraat | |
 |
Laren, Markeloseweg | |
Geschiedenis
Op 14 december 2014 werd de route van lijn 54, komende vanuit Zutphen, ingekort tot Laren. In zowel de ochtendspits als de middagspits bleven slechts drie ritten rijden tussen Laren en Holten ten behoeve van scholieren. Tussen Zutphen en Laren bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd. De route tussen Holten en Rijssen werd overgenomen door lijn 160, die vanuit Holten werd verlengd.
Op 29 maart 2015 werd de dienstregeling opnieuw gewijzigd. De ritten tussen Holten en Laren werden gekoppeld aan de doorgaande ritten, waarmee de doorgaande verbinding Zutphen - Holten terugkeerde in de drukste richting. Bovendien gingen deze ritten tijdens de vakantieperiodes van/naar Holten rijden, maar in de daluren, in de middagspits en tijdens de vakantieperiode werd de frequentie verlaagd naar 1x/uur.
Op 11 december 2016 kwam het traject van/naar Holten geheel te vervallen. Voor de weinige reizigers kwam hier geen alternatief voor in de plaats. Op het traject Zutphen - Laren werd de frequentie in de ochtendspits verlaagd naar een uurdienst en wijzigden de vertrek- en aankomsttijden aanzienlijk, zodat de aansluitingen in Zutphen behouden konden blijven. Ook ging er in de ochtendspits één rit via de Oude Begraafplaats rijden.
| Halte | ||
|
Laren, Markeloseweg | |
|
Holten, De Liessen | |
|
Holten, Nagelhoutstraat | |
|
Holten, Koningin Wilhelminastraat | |
|
Holten, Diessenplas | |
|
Holten, Scholengemeenschap | |
 |
Holten, Station | |
Vanaf 10 december 2017 ging de derde rit in de ochtendspits via de normale route rijden in plaats van de Oude Begraafplaats. Reizigers voor de haltes op deze routevariant konden eventueel gebruik maken van lijn 83. In de rest van de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
| Halte | ||
 |
Zutphen, Berkelsingel | |
|
Zutphen, Watertoren | |
|
Zutphen, Oude Begraafplaats | |
|
Warnsveld, Welgelegen | |
|
Warnsveld, Kerkpad | |
Op 9 december 2018 werden alle ritten in de avonduren na circa 21:00 omgezet naar een Nachtvlinder vanwege de geringere bezetting en om meer te voldoen aan de vraag. In de avonduren wordt voornamelijk vanaf Zutphen gereden en wordt nauwelijks richting Zutphen gereisd. Onder het lijnnummer 854 kunnen reizigers na circa 21:00 reserveringsvrij opstappen en worden dan naar de gewenste halte gebracht en vanaf alle overige bushaltes moet voortaan gereserveerd worden.
Op 13 december 2020 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Vanwege de geringere bezetting verviel de laatste rit in beide richtingen, op ongeveer hetzelfde tijdstip rijdt vortaan de Nachtvlinder, zodat het voor reizigers vanuit het achterland noodzakelijk werd om de rit telefonisch te reserveren.
Op 12 december 2021 werd het lijnennet rond Lochem geherstructureerd, vanwege het afwaarderen van de provincialeweg tussen Epse en Lochem, waardoor de toch al zeer krappe rijtijden van lijn 56 nu helemaal niet meer gehaald konden worden. Laatstgenoemde lijn werd daarbij in drie stukken geknipt en het traject tussen Zutphen en Almen werd overgenomen door de nieuwe lijn 58. Tegelijkertijd verviel op doordeweekse dagen het traject tussen Almen en Laren; in de avonduren en het weekend bleef deze verbinding wel bestaan, maar werd daarbij onderdeel van een nieuwe ringlijn vanuit Zutphen.
