Lijn 52 Doetinchem Busstation - Zutphen Busstation/NS

Voormalige buslijn 52 Bekijk andere lijnen 52
Vervoerder(s)	GSM (1981 - 1993), GVM (1993 - 1997), Oostnet (1997 - 1999), Syntus (1999 - 2001)
Regio	Achterhoek
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance
Periode	1 juni 1981 t/m 9 juni 2001
Voorganger(s)	6
Opvolger(s)	82
	Frequenties
Spits	1x/uur
Spits (vakantie)	1x/1½ uur
Dal	1x/2 uur
Avond	reed niet
Zaterdag	reed niet
Zondag	reed niet

Lijn 52 reed van Doetinchem via Langerak, Laag Keppel, Hummelo, Toldijk, Steenderen, Baak en Warnsveld naar Zutphen reed.

Route

	Halte
	Doetinchem, Busstation
	Doetinchem, 2e Loolaan
	Doetinchem, Den Ooiman
	Langerak, IJzergieterij
	Langerak, Manege
	Laag Keppel, Gouden Leeuw
	Hummelo, Zandewierde
	Hummelo, Dorp
	Hummelo, Priesterinkhof
	Hummelo, Tolbrug
	Toldijk, Lamstraat
	Toldijk, Zonnebrug
	Toldijk, Café Den Bremer
	Steenderen, Koudewijk
	Steenderen, Zuivelfabriek
	Steenderen, Gemeentehuis
	Steenderen, Dorp
	Steenderen, Aviko
	Steenderen, Bronkhorsterweg
	Baak, Covick
	Baak, Dinius
	Baak, Dorp
	Baak, Café De Groene Jager
	Warnsveld, Den Elter
	Warnsveld, Gelderhorst
	Zutphen, Spittaal
	Warnsveld, Leesten
	Warnsveld, Klooster
	Warnsveld, Scheperkamp Winkelcentrum
	Warnsveld, Welgelegen
	Zutphen, Gerard Doustraat
	Zutphen, Heemstrastraat
	Zutphen, Bornhof
	Zutphen, Graaf Ottosingel
	Zutphen, Berkelsingel
	Zutphen, Rijkenhage
	Zutphen, Molengracht
	Zutphen, Station

Geschiedenis

Op 1 juni 1980 werd in het vervoersgebied van de GSM de mobilofoon ingevoerd. Hierdoor kregen veel lijnen nieuwe lijnnummers. De ritten van de oude lijn 6 tussen Doetinchem en Zutphen werden voortaan onder lijnnummer 52 gereden. De buslijn heeft diverse routes tussen Baak en Zutphen gereden. Oorspronkelijk reed lijn 52 van maandag tot en met vrijdag overdag eenmaal per uur. Bovendien reed de buslijn in het weekend overdag eenmaal per uur en ook 's avonds werden enkele ritten gereden. Per 2 juni 1985 gingen de avond- en weekendritten over naar lijn 56. Lijn 52 ging te Zutphen een licht gewijzigde route rijden.

Voormalige route Baak - Zutphen t/m 1 juni 1985

	Halte
	Baak, Café De Groene Jager
	Baak, Den Elter
	Harenberg, Harenberg
	Harenberg, Melkweg
	Zutphen, Stokebrand
	Zutphen, De Brink
	Zutphen, IJsselflat
	Zutphen, Houtwal
	Zutphen, Gr. Ottosingel
	Zutphen, Berkelsingel
	Zutphen, Rijkenhagen
	Zutphen, Overwelving
	Zutphen, Busstation/NS

In de dienstregeling van 31 mei 1987 ging lijn 52 weer 's avonds en in het weekend rijden: op zaterdag en op zondag later in de middag eenmaal per uur, op zondagochtend eenmaal per twee uur en 's avonds wat onregelmatig. Ook werden er in Zutphen meer haltes aangedaan en werd via het Spittaal gereden: doordeweeks eenmaal per dag en alleen in de richting van Zutphen; op zaterdag tweemaal per dag in beide richtingen en op zondag eenmaal per dag in beide richtingen. Ook gingen vanaf deze datum 's avonds en in het weekend ritten gereden worden, ten koste van lijn 56. 's Avonds werd vrij onregelmatig gereden

Voormalige route Baak - Zutphen 2 juni 1985 t/m 31 mei 1987

	Halte
	Baak, Café De Groene Jager
	Baak, Den Elter
	Baak, Harenberg
	Baak, Melkweg
	Zutphen, Stokebrand
	Zutphen, De Brink
	Zutphen, IJsselflat
	Zutphen, Helbergen Zuid
	Zutphen, Bronsbergenweg
	Zutphen, Houtwal
	Zutphen, IJsselkade
	Zutphen, Busstation/NS

Vanaf 29 mei 1988 werd op zaterdagen vaker via het Spittaal gereden: vier- à vijfmaal per dag per richting. Dit was ook nog zo in de dienstregeling van 28 mei 1989.

In de dienstregeling 1993/1994 was inmiddels de route tussen Baak en Zutphen gewijzigd en reed lijn 52 van maandag tot en met vrijdag overdag het hele traject eenmaal per uur; vanuit Zutphen vertrok om kwart over negen 's avonds een extra late rit naar Doetinchem. Op zaterdag werd eenmaal per uur en op zondag eenmaal per twee komende vanuit Doetinchem tot Zutphen Spittaal gereden; reizigers met verdere bestemmingen konden hier overstappen op lijn 51.

Voormalige route Baak - Zutphen m.i.v. 31 mei 1987

	Halte
	Baak, Café De Groene Jager
	Baak, Den Elter
	Zutphen, Spittaal
	Zutphen, Den Elterweg
	Zutphen, Tichelkuilen
	Zutphen, IJsselflat
	Zutphen, De Brink
	Zutphen, Weerdslag 100-103
	Zutphen, De Waarden
	Zutphen, Helbergen Zuid
	Zutphen, Vijverplan
	Zutphen, Houtwal
	Zutphen, Graaf Ottosingel
	Zutphen, Berkelsingel
	Zutphen, Rijkenhage
	Zutphen, Molengracht
	Zutphen, Busstation/NS

Vanaf 28 mei 1995 werden de ritten na 09:30 's ochtends ingekort tot Laag Keppel, doorgaande reizigers konden alhier dan overstappen op lijn 27. In de ochtendspits, de avonduren en het weekeinde bleef de bus alleen tussen Doetinchem en Zutphen Spittaal rijden.

Voormalige route van/naar Laag Keppel

	Halte
	Hummelo, Zandewierde
	Laag Keppel, Gouden Leeuw
	Laag Keppel, Gouden Leeuw P+R

In de dienstregeling 1996/1997 werd ook nog op zaterdag en zondag elke twee uur gereden, deze ritten zijn later vervallen.

In 1999 werd de voormalige busmaatschappij Oostnet opgesplitst; het overgrote deel werd toen ingelijfd bij de nieuwe maatschappij Connexxion, maar het deel in de Achterhoek werd omgevormd tot Syntus. Deze nieuwe maatschappij nam al het busvervoer over en enkele minder rendabele spoorlijnen in dezelfde regio. Met deze splitsing werden diverse wijzigingen doorgevoerd.
De route van deze lijn bleef ongewijzigd, maar de dienstregeling werd lichtjes aangepast, zodat de aansluitingen bij het Spittaalziekenhuis in Zutphen op de stadsbus enigszins verruimd werden.

Op 10 juni 2001 werd het lijnnummer gewijzigd naar 82. Dit lijnnummer paste beter in de regio Zutphen. Ook de belbus tijdens de avonduren en in het weekend kreeg hetzelfde lijnnummer, maar dan met 200 verhoogd: 282.