Lijn 43 Nijmegen Centraal Station - Zetten Hoofdstraat
 | |
| Vervoerder(s) | Zuidooster, Hermes |
| Concessie | KAN Zuid |
| Regio | Arnhem Nijmegen |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 29 mei 1994 t/m 5 januari 2002 |
| Voorganger(s) | 43 |
| Opvolger(s) | 3 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-3x/uur |
| Dal | 1-3x/uur |
| Avond | 0-2x/uur |
| Zaterdag | 3x/uur tot 1x/2 uur |
| Zondag | 2x/uur tot 3x/dag |
Lijn 43 was een streeklijn tussen Zetten, Andelst, Herveld, Slijk-Ewijk, Oosterhout, Lent en Nijmegen.
Lijn 43 reed eenmaal per uur het gehele traject op werkdagen, eenmaal per twee uur op zaterdagen en op zondag reden slechts drie doorgaande ritten per dag. Tussen Nijmegen en Oosterhout werd driemaal per uur gereden van maandag tot en met zaterdag overdag en tweemaal per uur in de avond en het weekend.
Route
Op maandag en zaterdag reed lijn 43 niet via de Burchtstraat maar via de Oranjesingel vanwege markt. De halte Oosterhout, Gansstraat werd de overstaphalte tussen lijn 43 en lijntaxi 543.
| Halte | ||
 |
Nijmegen, Centraal Station | |
  |
Nijmegen, Van Den Brugghenstraat | |
 |
Nijmegen, Hertogplein | |
|
Nijmegen, Kelfkensbos | |
 |
Nijmegen, Smetiusstraat | |
 |
Nijmegen, Plein 1944 | |
|
Nijmegen, Burchtstraat | |
 |
Nijmegen, Hunnerpark | |
|
Lent, Griftdijk/Tunnel | |
|
Lent, Spar | |
|
Lent, Kwekerij de Beijer | |
|
Lent, Oud Rust Wat | |
|
Lent, De Eeuwige Lent | |
|
Lent, Groenestraat | |
|
Oosterhout, De Halve Weg | |
|
Oosterhout, Dorpsstraat | |
 |
Oosterhout, Zandstraat | |
 |
Oosterhout, Gansstraat | |
|
Oosterhout, Klein Amsterdam | |
|
Oosterhout, Krakenburgsestraat | |
|
Oosterhout, Nieuwendijk | |
|
Slijk-Ewijk, Dorpsstraat | |
|
Slijk-Ewijk, De Akker | |
|
Slijk-Ewijk, Valburgseweg | |
|
Slijk-Ewijk, Camping de Hooge Brug | |
|
Valburg, Tielsestraat | |
|
Valburg, Café Centraal | |
|
Valburg, Tielsestraat | |
|
Herveld, De Leigraaf | |
|
Herveld, ‘t Hoeveslag | |
|
Herveld, Kruisstraat | |
|
Herveld, Café Midden Betuwe | |
|
Herveld, Molen de Vink | |
|
Herveld, Planetenlaan | |
|
Herveld, Mathijssen | |
|
Herveld, Hoge Hof | |
|
Andelst, Wilhelminastraat | |
|
Andelst, Monument | |
|
Andelst, Industrieweg | |
 |
Zetten, Station NS | |
|
Zetten, Molenstraat | |
|
Zetten, Brittanjesingel | |
|
Zetten, Stationsstraat | |
|
Zetten, Hoofdstraat | |
Geschiedenis
Lijn 43 is ontstaan op 29 mei 1994 toen de oude lijn 43 werd ingekort. Deze reed van Nijmegen naar Rhenen. De route tussen Andelst en Rhenen verviel en de bus reed na Andelst naar Zetten waar deze zijn nieuwe eindpunt kreeg. Van maandag tot en met zaterdag reed lijn 43 toen eenmaal per uur tot in de vroege avond. Op zondag reden vier ritten, eenmaal per twee uur. Ten opzichte van de vorige dienstregeling verviel de eerste rit naar Nijmegen op zondag. De laatste rit in beide richting op werkdagen reed alleen nog op koopavonden.
Tussen 1 juni 1997 en 27 mei 2000 reden veel ritten, met name tussen Oosterhout en Zetten, als lijntaxi 543. De eerste lijntaxi's reden vanaf 1 juni 1997. Van maandag tot en met vrijdag reed lijn 43 in de spitsuren het hele traject. Daarbuiten reed lijn 43 alleen op het traject Nijmegen - Oosterhout. Lijn 543 reed dan op het traject Oosterhout - Zetten. De laatste twee ritten Zetten reden geheel als lijn 543. Op zaterdag reed lijn 43 alleen overdag op het traject Nijmegen - Oosterhout. Lijn 543 reed verder naar Zetten. De enkele ritten in de ochtend en avond reden geheel als lijn 543. In beide richtingen kwam er een rit bij in de avond. Op zondag werd de gehele lijn de hele dag als lijn 543 gereden. Het aantal ritten ging omhoog van vier naar zeven. Lijn 543 bleef eenmaal per uur rijden maar begon nu eerder en reed tot later in de avond door.
Op 22 augustus 1999 wijzigde de halte Café Halfweg in Oosterhout in De Halve Weg. In Zetten werd de halte Lingenbrug richting de Hoofdstraat toegevoegd tussen het station en de Molenstraat. De laatste rit van Nijmegen naar Oosterhout reed voortaan op alle werkdagen, niet alleen op koopavonden te Nijmegen.
Op 28 mei 2000 verviel de halte Lingenbrug al weer. Op die datum werd ook de lijntaxi opgeheven. Op werkdagen werden de lijntaxiritten voor acht uur 's avonds weer gereden als lijn 43. De overstap in de daluren bleef. Er werd hierdoor een uurdienst geboden tot aan het begin van de avond. Op zaterdag overdag werd de helft van de ritten overgenomen waardoor het traject Zetten - Oosterhout terugging naar eenmaal per twee uur. Tussen Nijmegen en Oosterhout werd eenmaal per uur gereden en behalve bij de eerste rit in beide richtingen moest altijd worden overgestapt in Oosterhout. Op zondag resteerden slechts drie van de zeven ritten, eenmaal per vier uur in plaats van eenmaal per twee uur. Deze ritten reden het gehele traject.
Op 20 augustus 2000 werd de frequentie tussen Nijmegen en Oosterhout flink verhoogd. Op maandag tot en met zaterdag werd hier voortaan driemaal per uur gereden; 's avonds en op zondag was dit tweemaal per uur. Hierdoor werd tussen Nijmegen en Oosterhout de hele week door gereden. De frequentie tussen Oosterhout en Zetten bleef hetzelfde; wel verviel de overstap in Oosterhout.
Op 6 januari 2002 werd lijn 43 omgenummerd naar lijn 3 en gekoppeld aan het stadsnet van Nijmegen. Lijn 3 reed voortaan door naar de Brabantse Poort via het CWZ.
