Lijn 40 Utrecht Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Wikibot (overleg | bijdragen) op 24 nov 2019 om 11:26 (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 41 Utrecht CS Centrumzijde - Wijk bij Duurstede Busstation +Lijn 41 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wijk bij Duurstede Busstation))
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 40
Vervoerder(s) Centraal Nederland (1980 - 1994),
Midnet (1994 - 1999),
Connexxion (1999 - 2011)
Concessie Spitsvervoer Utrecht
Regio's Midden-Utrecht,
Oost-Utrecht
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador
Periode 31 mei 1981 t/m 10 december 2011
Voorganger(s) 60
Opvolger(s) geen
Frequenties
Spits 2-3x/dag
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 40 reed van Utrecht via Bunnik, Odijk, Werkhoven en Cothen naar Wijk bij Duurstede.

's Ochtends werd naar Utrecht gereden en 's middags naar Wijk bij Duurstede.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Utrecht, CS/Busstation Zuid  
Route rsr.svg Utrecht, Bleekstraat  
Route rsr.svg Utrecht, Sterrenwijk  
Route rhlr.svg Utrecht, Rubenslaan  
Route rhrr.svg Utrecht, Stadionlaan  
Route rsr.svg Utrecht, Stadion Galgenwaard  
Route rsr.svg Utrecht, Laan van Maarschalkerweerd  
Route rsr.svg Utrecht, Koningsweg/A27  
Route rsr.svg Utrecht, Koningsweg 175  
Route rsr.svg Bunnik, Oud Amelisweerd  
Route rsr.svg Bunnik, Rhijnauwenselaan  
Route rsr.svg Bunnik, Van Zijldreef  
Route rsr.svg Bunnik, Centrum  
Route rsr.svg Bunnik, Kosterijland  
Route rhrr.svg Odijk, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Odijk, Jodichemdreef  
Route rsr.svg Odijk, De Vork  
Route rsr.svg Odijk, Zeisterweg  
Route rsr.svg Odijk, Fruittuin  
Route rsr.svg Werkhoven, Beverweerd  
Route rsr.svg Werkhoven, De Brink  
Route rsr.svg Werkhoven, Sportpark  
Route rsr.svg Werkhoven, Steenovenweg  
Route rsr.svg Werkhoven, Watertorenweg  
Route rsr.svg Werkhoven, Hardenbroek  
Route rsr.svg Cothen, Kleidijk  
Route rhrr.svg Cothen, Provincialeweg  
Route rsr.svg Cothen, De Brink  
Route rsr.svg Cothen, Van Eck  
Route rsr.svg Cothen, Het Groenewoud  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, De Geer  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Voorwijk  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Nieuweweg  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Steenstraat-Centrum  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Engk/Frankenhof  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Engdijk  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Kempenaar  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Amstel  
Route rsB0.svg Wijk bij Duurstede, Busstation    

Geschiedenis

Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied van Centraal Nederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Net als een jaar eerder werden veel lijnnummers gewijzigd, zodat geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. De oude lijn 60 kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer 40.

In de dienstregeling 1981/1982 werd in de brede spitsuren een kwartierdienst over het hele traject gereden, waarvan 2x/uur een rit als sneldienst reed tussen Odijk en Wijk bij Duurstede. In de daluren werd slechts 2x/uur het hele traject gereden. Op zaterdag overdag werd elk half uur het hele traject gereden en werd dit 's middags aangevuld tot een kwartierdienst tussen Utrecht en Odijk. In de avonduren en op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden, alleen op zondagavond reden enkele aanvullende ritten op deeltrajecten.

Op 3 juni 1984 werden alle sneldienstritten overgenomen door de nieuwe lijn 41. Onder het lijnnummer 40 bleef van maandag t/m zaterdag overdag een halfuursdienst en 's avonds/zondag een uurdienst bestaan over het hele traject. Net als voorheen werd in de spitsuren elk kwartier gereden in combinatie met elkaar.

Op 31 mei 1987 werd de frequentie over het hele traject teruggebracht naar 1x/uur. De meeste vervallen ritten werden opgenomen in lijn 41, die aanmerkelijk vaker ging rijden; een halfuursdienst in de daluren en een kwartierdienst in de spitsuren. 1x/uur werden de ritten overgenomen door lijn 43, die ging rijden tussen Utrecht, Odijk en Driebergen.

Op 23 mei 1993 werd een flinke bezuinigingsslag doorgevoerd. Op zondag werd de frequentie teruggebracht naar drie ritten in beide richtingen, als vervanging ging lijn 41 bijna de gehele zondag elk half uur in beide richtingen rijden. Alleen als lijn 40 reed, viel één slag van de 41 uit.

Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De basisdienst van deze lijn werd ingekort tot het traject Utrecht - Odijk, alleen in de ochtendspits zouden nog vier ritten uit Wijk bij Duurstede komen en in de middagspits gingen nog drie ritten naar Wijk bij Duurstede rijden. Daarnaast kwamen alle ritten in de avonduren en op zondag te vervallen, ter vervanging werden extra ritten toegevoegd op lijn 41.

Met ingang van 28 mei 1995 vervielen alle ritten in de daluren, deze werden opgenomen in lijn 43. Slechts in de ochtend- en middagspits ging lijn 40 nog enkele ritten rijden.

Voormalige routes

Voormalige route in Wijk bij Duurstede

Halte
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Nieuweweg  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Steenstraat  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Kinderboerderij  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Amstel  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Kempenaar  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Engdijk  
Route rsB0.svg Wijk bij Duurstede, Busstation  
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_40_Utrecht_Centraal_Station_-_Wijk_bij_Duurstede_Busstation&oldid=501376"