Lijn 40 Doetinchem Station - Dinxperlo Willem van Oranjeplein

Buslijn 40 Bekijk andere lijnen 40
Vervoerder(s)	Arriva
Concessie	Achterhoek-Rivierenland
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	VDL Berkhof Ambassador, VDL Citea LLE-120, Solaris Urbino 12 Hydrogen
Rijdt sinds	28 april 2003
Voorganger(s)	40
	Frequenties
Spits	2x/uur
Spits (vakantie)	1x/uur
Dal	2x/uur
Dal (vakantie)	1x/uur
Avond	0-1x/uur
Zaterdag	rijdt niet
Zondag	rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 40 rijdt op de Rijksweg in Gaanderen.

Lijn 40 rijdt van Doetinchem via Gaanderen, Terborg, Silvolde en Breedenbroek naar Dinxperlo.

Dienstregeling

• In Dinxperlo kan worden overgestapt op lijn C7 naar Bocholt.
• 's Avonds wordt uitsluitend van Dinxperlo naar Doetinchem gereden. Van Doetinchem naar Dinxperlo rijdt dan lijn 428.

Route

	Halte Bekijk op OpenStreetMap
	Doetinchem, Station
	Doetinchem, Watertoren
	Doetinchem, McDonald's
	Gaanderen, De Pol
	Gaanderen, Slakweg
	Gaanderen, Winkelcentrum
	Gaanderen, Café Hartjes
	Terborg, De Hamaker
	Terborg, Station
	Terborg, Politiebureau
	Terborg, De Lovink
	Silvolde, Doctor Dreesstraat
	Silvolde, De Belterman
	Kroezenhoek, Kroezenhoek
	Breedenbroek, Marmelhorst
	Breedenbroek, Brokkenstraat
	Breedenbroek, Hebinck
	Breedenbroek, Bohnenweide
	Dinxperlo, Weg naar De Heurne
	Dinxperlo, Groene Kruis
	Dinxperlo, Willem van Oranjeplein

Geschiedenis

Op 28 april 2003 werd het trajectdeel Dinxperlo - Bocholt van lijn 40 overgedragen aan het Verkehrsgemeinschaft Münsterland en werd voortaan gereden door Stadtbus Bocholt onder het lijnnummer C7. Tevens ging Syntus een samenwerkingsverband aan met laatstgenoemde busmaatschappij, waardoor de bussen doorgaand bleven rijden naar Bocholt, maar in deze plaats werd de route wel aangepast: de bediening van het Bahnhof kwam te vervallen en voortaan wordt naar het Bustreff gereden, met aansluiting op de stadsbussen. Daarnaast konden reizigers op het Nederlandse trajectdeel voortaan ook een Duitse bus aantreffen. De belbussen in de avonduren en op zondag bleven (ongewijzigd) bestaan.

Op 10 december 2006 werd het nieuwe treinstation Gaanderen geopend langs de spoorlijn, dit had gevolgen voor lijn 40. Alle ritten op het traject Doetinchem - Terborg kwamen op die datum te vervallen, alleen in de ochtendspits reden drie ritten vanuit Dinxperlo nog door. Op het overgebleven traject Terborg - Dinxperlo werd de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst, maar kwam gelijktijdig de koppeling met de Duitse bus te vervallen. Doorgaande reizigers naar Bocholt moesten voortaan altijd overstappen.

Vanaf 14 december 2008 ging deze lijn van maandag t/m zaterdag overdag weer rijden tussen Doetinchem en Terborg; een halfuursdienst op doordeweekse dagen en een uurdienst op zaterdag. In Doetinchem werden de ritten tegelijkertijd in beide richtingen gekoppeld aan de stadsbus voor een doorgaande verbinding met het Slingeland Ziekenhuis. Buiten genoemde tijdstippen blijft lijn 28 het alternatief in Terborg en Gaanderen, naast de verbinding per trein.

Op 12 december 2010 werden de concessies Achterhoek en Rivierenland samengevoegd tot de concessie Achterhoek-Rivierenland. Na de aanbesteding was deze gewonnen door Arriva, die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.
Op 12 december 2010 werd deze lijn uitgebreid met ritten op zondag tussen 10:00 en 23:00 uur. Deze ritten gingen 1x/uur met een kleine bus rijden en alleen op het traject Terborg - Dinxperlo in aansluiting op de trein uit Doetinchem.

Op 14 december 2014 werd de frequentie in de daluren (ongeveer 09:00 - 14:00 uur) verlaagd naar éénmaal per uur. In de avonduren en het weekeinde werd het traject Terborg - Doetinchem zelfs geheel opgeheven, maar wordt in Terborg aansluiting geboden op de trein naar Doetinchem. Deze ritten gingen voorts via Ulft Noord en Bontebrug rijden, om daarmee de belbusritten van de buurtbussen op dat traject over te nemen. Op 29 maart 2015 kwamen de haltes De Schuylenburgh in Silvolde en Bontebrug te vervallen op genoemde route.

Op 13 december 2015 werd de lijnvoering wederom aangepast: de verbinding Terborg - Ulft kwam geheel te vervallen en werden voortaan alleen nog doordeweeks overgenomen door lijn 890. Bovendien vervielen doordeweeks alle ritten na ongeveer 18:45 uur, ter vervanging ging dan lijn 840 rijden volgens het concept "Nachtvlinder".

Voormalige route via Ulft (12-2014 - 12-2015)

	Halte
	Terborg, Station
	Terborg, Politiebureau
	Terborg, De Lovink
	Silvolde, De Schuylenburgh
	Silvolde, Markt
	Silvolde, Roomberg
	Silvolde, Galgenberg
	Ulft, Riezenweg
	Ulft, Kerk Ulft Noord
	Ulft, Thorbeckestraat
	Ulft, DRU Industriepark
	Ulft, De Blenk
	Bontebrug, Bontebrug
	Kroezenhoek, Kroezenhoek

Op 11 december 2016 kwam het concept Nachtvlinder te vervallen voor deze buslijn. Het busje moest in de praktijk vaak naar Dinxperlo en terug rijden, wat qua kosten overeenkomt met de inzet van een lijnbus. Daarom ging op doordeweekse avonden een vaste buslijn rijden. In de rest van de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Op 10 december 2017 werd de lijnvoering in het weekeinde aangepast. Alle ritten op zaterdag en zondag gingen voortaan het hele traject tussen Doetinchem en Dinxperlo rijden, zodat op het traject Doetinchem - Terborg een gecombineerde halfuursdienst met de trein wordt gereden. Van maandag- t/m vrijdagavond wordt nog wel tussen Terborg en Dinxperlo gereden.

Op 9 december 2018 werd de opzet van maandag- t/m vrijdagavond aangepast. Op deze avonden wordt voortaan alleen nog van Dinxperlo richting Doetinchem gereden, in de andere richting kunnen reizigers voortaan gebruik maken van lijn 428, maar dan wordt een omweg via Gendringen gemaakt. Met deze wijziging wordt een halfuursdienst geboden naar Gendringen en blijft toch een verbinding met Dinxperlo in stand. Reizigers naar Gaanderen en Terborg kunnen nog steeds gebruik blijven maken van de trein, eventueel in combinatie met de belbus.

Op 15 december 2019 kwamen opnieuw alle ritten in het weekeinde te vervallen. Ter vervanging ging lijn 428 op genoemde tijdstippen in beide richtingen rijden, nog steeds met omweg via Gendringen. Dit hing tevens samen met het verhogen van de frequentie van de treinverbinding Doetinchem - Winterswijk. Op doordeweekse dagen veranderde niets en bleven de route en dienstregeling ongewijzigd. Op 10 december 2023 werd de frequentie in de daluren verhoogd naar 2x per uur.