Lijn 370 Venlo Station - Weert Station

Voormalige buslijn 370 Bekijk andere lijnen 370
Vervoerder(s)	(Kupers i.o.v.) Arriva
Concessie	Limburg (2017-2031)
Lijnsoort	Streekbus
Formule	Limburgliner
Materieel	Volvo 8900 VDL Citea LLE-120 VDL Citea LLE-99 Electric Mercedes-Benz Sprinter
Periode	11 december 2016 t/m 9 december 2023
Voorganger(s)	61
Afgesplitst van	670
Afgesplitst naar	372
Opvolger(s)	70
	Frequenties
Spits	1-2x/uur
Dal	1-2x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	1x/uur
Zondag	1x/uur

Lijn 370 reed in de Kerkstraat in Panningen.

Lijn 370 reed van Venlo via Blerick, Maasbree, Helden, Panningen, Beringe, Meijel, Ospeldijk, Ospel en Nederweert naar Weert.

Dienstregeling

• Op werkdagen overdag werd 1x/uur gereden tussen Venlo en Weert en 1x/uur tussen Venlo en Meijel, zodat op het laatstgenoemde traject een halfuursdienst ontstond. Van/naar Venlo waren vrijwel alle lange ritten in Weert gekoppeld aan lijn 371 naar/van Roggel en Meijel en vrijwel alle korte ritten in Meijel gekoppeld aan lijn 371 naar/van Roggel en Weert. De eerste rit naar Venlo begon in Panningen bij de halte Centrum.
• In de avonduren en in het weekend werd alleen 1x/uur tussen Venlo en Weert gereden. In de avonduren en op zondag waren bovendien alle ritten geknipt in Meijel, met een korte overstap voor doorgaande reizigers, en waren vrijwel alle ritten van/naar Weert en Ospel in Meijel gekoppeld aan lijn 371 naar/van Roggel en Weert. Voor de laatste rit uit Venlo was er in Meijel geen aansluitende rit naar Weert; voor de eerste rit op zondagochtend naar Venlo was er in Meijel geen aansluitende rit uit Weert.
• Op schooldagen in de ochtendspits werd deze lijn van Ospel naar Weert versterkt door lijn 674. De routes van beide lijnen waren gelijk.

Materieelinzet

• In de avonduren en op zondag werden de ritten tussen Meijel en Weert gereden door Kupers met een 8-persoonsbus. Groepen van meer dan 3 personen werd verzocht uiterlijk 24 uur van tevoren hun reis telefonisch aan te melden, zodat een groter voertuig kon worden ingezet. De ritten tussen Venlo en Meijel werden dan gereden met een VDL Citea LLE-99 Electric.

Route

	Halte
	Venlo, Station
	Venlo, Koninginnesingel
	Blerick, Burgemeester Gommansstraat
	Blerick, Tuindorp
	Blerick, 3 Decembersingel
	Blerick, Maashofpark
	Blerick, Overkoren
	Blerick, Crematorium
	Maasbree, Rooth
	Maasbree, Wilhelminalaan
	Maasbree, Pastoor Leursstraat
	Maasbree, Heeske
	Helden, Koningslust
	Helden, Loo
	Helden, Baarloseweg
	Helden, Kubke
	Panningen, Haammaekerstraat
	Panningen, Schout van der Kelenstraat
	Panningen, Raadhuisstraat
	Panningen, Kerkstraat
	Panningen, Centrum
	Panningen, Schoolstraat
	Panningen, Everlo
	Beringe, Kampweg
	Beringe, Peelstraat
	Beringe, Industrieterrein
	Meijel, Nisterdael
	Meijel, Vieruitersten
	Meijel, Kapelkesweg
	Meijel, Kerk
	Meijel, Busstation (vaak gekoppeld aan lijn 371)
	Meijel, Berg
	Ospeldijk, Scheidingsweg
	Ospeldijk, Snelleblaakdijk
	Ospeldijk, Moostdijk
	Ospeldijk, Reebergweg
	Ospel, Schepengraaf
	Ospel, Lochtstraat
	Ospel, Centrum
	Ospel, Ketelaarsweg
	Ospel, Kapel
	Nederweert, Brug
	Nederweert, Randweg Zuid
	Weert, Ringbaan Oost
	Weert, Leuken Noord
	Weert, Vijverhof
	Weert, Graafschap Hornelaan
	Weert, Sint Jans Gasthuis
	Weert, Emmasingel
	Weert, Station (ma-vr overdag gekoppeld aan lijn 371)

Geschiedenis

Op 11 december 2016 ging de concessie Limburg van start. Lijn 370 is op dat moment ontstaan als Limburgliner tussen Venlo, Meijel en Weert. Ten opzichte van lijn 61 werden sindsdien dorpen zoals Nederweert en Maasbree middels enkele haltes langs de provinciale weg bediend, hierdoor werd de reistijd fors verkort.

Op 10 december 2017 werden opnieuw grootschalige wijzigingen in Limburg doorgevoerd. Op lijn 370 werd doordeweeks overdag 1x/uur gereden tussen Meijel en Weert. Tussen Ospel en Weert ging in de spitsuren wel lijn 674 ter versterking rijden.

Op 6 oktober 2019 werd de halte Wiejer in Weert hernoemd in Vijverhof.

Op 30 augustus 2020 werd de halte Ziekenhuis in Weert hernoemd in Sint Jans Gasthuis.

Op 21 februari 2021 werden enkele versoberingen doorgevoerd in de avonduren en in het weekend. Op alle dagen kwamen de ritten vanaf 23:00 uur te vervallen, wat concreet betekende dat de laatste rit van Venlo naar Weert werd ingekort tot Meijel, de laatste rit van Venlo naar Meijel werd opgeheven en de laatste rit van Weert naar Venlo werd opgeheven. De laatste rit uit Venlo bleef dus nog steeds eindigen in Meijel, maar deed dit voortaan een uur eerder. Op zaterdagochtend kwamen de ritten voor 08:00 uur te vervallen, wat concreet betekende dat in beide gevallen in beide richtingen de eerste rit werd opgeheven. Op zondagochtend kwamen de ritten voor 08:30 uur te vervallen, wat concreet betekende dat de eerste rit van Venlo naar Weert werd opgeheven en de eerste rit van Weert naar Venlo voortaan alleen ging rijden van Panningen naar Venlo. Aangezien dergelijke aanpassingen ook voor lijn 371 werden doorgevoerd, traden er geen wijzigingen op in de lijnkoppelingen bij station Weert, behalve dat voortaan op zondagavond alleen de laatste rit richting Venlo niet gekoppeld was in plaats van de laatste twee ritten. Doordat alle OV-shuttles werden opgeheven, verviel bij de halte Koningslust in beide richtingen de uurlijkse aansluiting met OV-shuttle 444 van/naar Koningslust.

Op 12 december 2021 werd een optimalisatie van het lijnennet in Midden-Limburg doorgevoerd. Lijn 370 reed tussen Venlo en Maasbree voortaan via Blerick, via de route van lijn 670. Op station Blerick bestond aansluiting met de Intercity van/naar Eindhoven en met de stoptrein RS11 van/naar Nijmegen. De route via Venlo Ziekenhuis werd overgenomen door de verlengde lijn 372. Van maandag t/m vrijdag werd de eerste rit van Panningen naar Venlo opgeheven. Op alle dagen werden richting Venlo de ritten vanuit Weert een half uur verlaat en van maandag t/m vrijdag ook de ritten vanuit Meijel een half uur vervroegd, zodat richting Venlo zowel de eerste als de laatste verbinding een half uur later geboden werd. Op zaterdag overdag werd de frequentie tussen Venlo en Meijel verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur, zodat op het volledige traject 1x/uur gereden werd. Op alle dagen werd om ca. 23:30 uur één rit toegevoegd van Venlo naar Meijel, zodat hier een uur langer een bus reed. Van maandag t/m vrijdag bleven de ritten van deze lijn in Weert gekoppeld aan lijn 371, die verlengd werd naar Meijel en ook daar gekoppeld werd aan de korte ritten van lijn 370 tussen Meijel en Venlo. In het weekend vervielen de koppelingen.

Voormalige route via Venlo Ziekenhuis

	Halte
	Venlo, Koninginnesingel
	Venlo, Walstraat
	Venlo, Tegelseweg
	Venlo, Ziekenhuis VieCuri
	Blerick, Overkoren

Op 11 december 2022 werd de dienstregeling en de materieelinzet gewijzigd in de avonduren en in het weekend. In de avonduren en op zondag werden de ritten geknipt in Meijel, met een korte overstap voor doorgaande reizigers, en werden de ritten tussen Meijel en Weert voortaan uitgevoerd met een 8-persoonsbus door onderaannemer Kupers. Tussen Venlo en Meijel reden de ritten dan met een VDL Citea LLE-99 Electric. Op werkdagen in de avonduren werden de ritten in beide richtingen een half uur vervroegd, waardoor de halfuursdienst een half uur werd verlengd maar de dienstregeling ook een half uur eerder eindigde. Wel werd één rit toegevoegd van Meijel naar Weert, zodat de dienstregeling hier juist een half uur later eindigde. In het weekend werden zelfs alle ritten een half uur vervroegd, waardoor de dienstregeling een half uur eerder begon en eindigde. Ook hier werd één rit toegevoegd van Meijel naar Weert, zodat de dienstregeling hier juist een half uur later eindigde. Op zondagochtend ging de eerste rit naar Venlo al beginnen in Meijel in plaats van in Panningen. Door de gewijzigde materieelinzet vervielen de koppelingen op werkdagen in de avonduren van/naar Venlo in Meijel en in Weert met lijn 371; deze ritten keerden nu op zichzelf. Wel werden de ritten van/naar Weert en Ospel in de avonduren en op zondag in Meijel gekoppeld aan lijn 371 naar/van Roggel en Weert.

Op 10 december 2023 werden alle Limburgliners in Noord- en Midden-Limburg omgenummerd naar een lijnnummer in de reeks streeklijnen. Lijn 370 werd hernummerd naar lijn 70.