Lijn 320 Leeuwarden Station - Drachten Van Knobelsdorffplein
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | Zuidoost-Fryslân (2009-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Mercedes-Benz Integro |
| Periode | 14 maart 2010 t/m 28 februari 2015 |
| Voorganger(s) | 320 |
| Opvolger(s) | 120, 121 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-3x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Dal (vakantie) | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 320 reed van Leeuwarden naar Drachten.
Route
| Halte | ||
 |
Leeuwarden, Busstation | |
 |
Leeuwarden, Klanderij | |
|
Leeuwarden, Borniastraat | |
|
Leeuwarden, Henri Dunantweg/MCL | |
 |
Drachten, Noorderend | |
|
Drachten, Vallaat | |
 |
Drachten, Splitting | |
  |
Drachten, Van Knobelsdorffplein | |
 |
Drachten, Bertilla | |
 |
Drachten, Eikesingel | |
Geschiedenis
Op 14 maart 2010 kwam het traject tussen en Van Knobelsdorffplein en De Trisken in Drachten van lijn 320 alweer te vervallen. Doorgaande reizigers naar De Trisken konden bij het Van Knobelsdorffplein voortaan overstappen op de nieuwe lijn 12, die hier met dezelfde route en frequenties als voorheen ging rijden.
Op 9 december 2012 werd de koppeling met lijn 310 losgelaten en tegelijkertijd verviel de route van/naar de Eikesingel; de lijn ging voortaan altijd op zichzelf keren. Reizigers van/naar de Eikesingel kunnen bij het Van Knobelsdorffplein overstappen op de overige buslijnen in die richting.
Op 5 januari 2014 werd de halte Noorderend in Drachten toegevoegd in de richting van Leeuwarden. Hierdoor hoeven overstappers voor de lijnen 14, 18, 19 en 89 niet meer de drukke verkeersweg over te steken.
Op 1 maart 2015 werd deze Qliner opgeheven. De route werd onderverdeeld in de nieuwe lijnen 120 en 121. Van eerstgenoemde lijn ging de frequentie omhoog naar een 20-minutendienst, zodat op de centrale as Drachten - Leeuwarden overdag (buiten de vakanties) elke 12 minuten een bus rijdt.
