Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 1: Regel 1:
{{LijnInfo
+
{{Nieuwedrgl1}}
 +
{{VLijnInfo
 
|type=snelbus
 
|type=snelbus
 
|lijnnr=315
 
|lijnnr=315
Regel 8: Regel 9:
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|formule=Randstadnet
 
|formule=Randstadnet
|periode=17 augustus 2014
+
|periode=17 augustus 2014 t/m 21 juli 2018
 
|voorganger=[[Lijn 311 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|311]], [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Monnickendam Swaensborch|315]]
 
|voorganger=[[Lijn 311 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|311]], [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Monnickendam Swaensborch|315]]
 +
|opvolger=[[Lijn 315 Amsterdam Metro Noord - Marken Minneweg|315]]
 
|frequentie_spits=2-10x/uur
 
|frequentie_spits=2-10x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=2-6x/uur (kerst en zomer)
 
|frequentie_spits_vakantie=2-6x/uur (kerst en zomer)
Regel 19: Regel 21:
 
|onderschrift='''Lijn 315''' rijdt op de Nieuwe Leeuwarderweg in Amsterdam-Noord.
 
|onderschrift='''Lijn 315''' rijdt op de Nieuwe Leeuwarderweg in Amsterdam-Noord.
 
}}
 
}}
'''Lijn 315''' rijdt van Amsterdam via Broek in Waterland en Monnickendam naar Marken.
+
'''Lijn 315''' reed van Amsterdam via Broek in Waterland en Monnickendam naar Marken.
  
 
===Dienstregeling===
 
===Dienstregeling===
*Het traject tussen Monnickendam en Marken wordt tot 22:00 uur 2x/uur bereden en na 22:00 uur 1x/uur.
+
*Het traject tussen Monnickendam en Marken were tot 22:00 uur 2x/uur bereden en na 22:00 uur 1x/uur.
*In de spitsuren rijden de ritten vanaf Marken naar Amsterdam niet door Monnickendam-Centrum. Vanaf de Nieuwpoortslaan rijdt een andere rit naar Amsterdam.
+
*In de spitsuren reden de ritten vanaf Marken naar Amsterdam niet door Monnickendam-Centrum. Vanaf de Nieuwpoortslaan reed een andere rit naar Amsterdam.
*De laatste rit vanuit Marken rijdt tot Monnickendam, Grote Kerk. Deze rit rijdt niet door Monnickendam-Centrum. Op vrijdag- en zaterdagavond rijdt deze rit door naar Amsterdam en bedient het Buikslotermeerplein niet.
+
*De laatste rit vanuit Marken reed tot Monnickendam, Grote Kerk. Deze rit reed niet door Monnickendam-Centrum. Op vrijdag- en zaterdagavond reed deze rit door naar Amsterdam en bediende het Buikslotermeerplein niet.
*Alle ritten na 20:30 uur, de eerste twee ritten op zaterdag van Monnickendam naar Amsterdam en alle ritten op zondag rijden via het Buikslotermeerplein.
+
*Alle ritten na 20:30 uur, de eerste twee ritten op zaterdag van Monnickendam naar Amsterdam en alle ritten op zondag reden via het Buikslotermeerplein.
*Ritten naar Amsterdam die aan het begin van de dienst in Monnickendam starten, doen dit bij de Nieuwpoortslaan. Ritten vanuit Amsterdam die aan het einde van de dienst in Monnickendam eindigen, doen dit bij de Swaensborch. De overige (doorgaande) ritten rijden de ronde door Monnickendam maar één keer.
+
*Ritten naar Amsterdam die aan het begin van de dienst in Monnickendam starten, deden dit bij de Nieuwpoortslaan. Ritten vanuit Amsterdam die aan het einde van de dienst in Monnickendam eindigden, deden dit bij de Swaensborch. De overige (doorgaande) ritten reden de ronde door Monnickendam maar één keer.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 54: Regel 56:
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
 
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] leed het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. De lijnen [[Lijn 311 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|311]] en [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Monnickendam Swaensborch|315]] werden daarbij samengevoegd tot '''lijn 315''' tussen Amsterdam, Monnickendam en Marken. Tot Monnickendam werd de frequentie grotendeels verhoogd naar 4x/uur en in de spits frequenter. De bediening van het Buikslotermeerplein werd echter beperkt tot de avonduren en zondag de hele dag, buiten deze tijdstippen was [[Lijn 111 Amsterdam Buikslotermeerplein - Monnickendam Swaensborch|lijn 111]] het alternatief.
 
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] leed het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. De lijnen [[Lijn 311 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|311]] en [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Monnickendam Swaensborch|315]] werden daarbij samengevoegd tot '''lijn 315''' tussen Amsterdam, Monnickendam en Marken. Tot Monnickendam werd de frequentie grotendeels verhoogd naar 4x/uur en in de spits frequenter. De bediening van het Buikslotermeerplein werd echter beperkt tot de avonduren en zondag de hele dag, buiten deze tijdstippen was [[Lijn 111 Amsterdam Buikslotermeerplein - Monnickendam Swaensborch|lijn 111]] het alternatief.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2018|22 juli 2018]] werd de Amsterdamse [[Noord/Zuidlijn]] geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads-en streekvervoer in en rond Amsterdam. [[Lijn 315 Amsterdam Metro Noord - Marken Minneweg|Lijn 315]] ging hierbij niet meer via de IJtunnel naar Amsterdam CS rijden, maar naar metrostation [[Amsterdam Noord|Noord]]. In de zomervakantie gingen er overdag nog wel ritten doorrijden naar Amsterdam CS, dit ten behoeve van toeristen.

Versie van 20 jul 2018 om 13:44

LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 6 april 2024.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 315
Vervoerder(s) EBS
Concessie Waterland (2012-2021)
Lijnsoort Streekbus
Formule LogoRnet.png
Materieel Scania Omnilink (G)
Periode 17 augustus 2014 t/m 21 juli 2018
Voorganger(s) 311, 315
Opvolger(s) 315
Frequenties
Spits 2-10x/uur
Spits (vakantie) 2-6x/uur (kerst en zomer)
Dal 2-4x/uur
Avond 1-4x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zondag 2x/uur
Lijn 315 rijdt op de Nieuwe Leeuwarderweg in Amsterdam-Noord.

Lijn 315 reed van Amsterdam via Broek in Waterland en Monnickendam naar Marken.

Dienstregeling

  • Het traject tussen Monnickendam en Marken were tot 22:00 uur 2x/uur bereden en na 22:00 uur 1x/uur.
  • In de spitsuren reden de ritten vanaf Marken naar Amsterdam niet door Monnickendam-Centrum. Vanaf de Nieuwpoortslaan reed een andere rit naar Amsterdam.
  • De laatste rit vanuit Marken reed tot Monnickendam, Grote Kerk. Deze rit reed niet door Monnickendam-Centrum. Op vrijdag- en zaterdagavond reed deze rit door naar Amsterdam en bediende het Buikslotermeerplein niet.
  • Alle ritten na 20:30 uur, de eerste twee ritten op zaterdag van Monnickendam naar Amsterdam en alle ritten op zondag reden via het Buikslotermeerplein.
  • Ritten naar Amsterdam die aan het begin van de dienst in Monnickendam starten, deden dit bij de Nieuwpoortslaan. Ritten vanuit Amsterdam die aan het einde van de dienst in Monnickendam eindigden, deden dit bij de Swaensborch. De overige (doorgaande) ritten reden de ronde door Monnickendam maar één keer.

Route

Halte
Route rer.svgRoute 0sTr.svg Amsterdam, CS IJzijde    
Route rer.svgRoute rrar.svg Amsterdam, Prins Hendrikkade  
Route rer.svgRoute rlr.svgRoute rsBr.svg Amsterdam, Buikslotermeerplein    
Route rer.svgRoute rarr.svg Schouw, Splitsing  
Route rer.svgRoute rsr.svg Broek in Waterland, Dorp  
Route rer.svg70px Monnickendam, Grote Kerk  
Route rsNlr.svgRoute rlr.svg  
Route rhlr.svgRoute rhlr.svgRoute rlr.svg Monnickendam, Nieuwpoortslaan  
Route rhlr.svgRoute rhlr.svgRoute rlr.svg Monnickendam, Ringshemmen  
Route rhlr.svgRoute rhlr.svgRoute rlr.svg Monnickendam, 't Spil  
Route rhlr.svgRoute rhlr.svgRoute rlr.svg Monnickendam, Pierebaan  
Route rsBr.svgRoute rsBr.svgRoute rlr.svg Monnickendam, Swaensborch    
Route rsUlr.svgRoute rlr.svg  
Route rer.svgRoute rarr.svg Monnickendam, Cornelis Dirkszlaan  
Route rer.svgRoute rsr.svg Monnickendam, Bereklauw  
Route rer.svgRoute rsr.svg Zuiderwoude, Gouw  
Route rer.svgRoute rsr.svg Zuiderwoude, Dijkeinde  
Route rer.svgRoute rsr.svg Uitdam, Aansluiting Markerdijk  
Route rer.svgRoute rsr.svg Marken, Kerkbuurt/Centrum  
Route rer.svgRoute rs0.svg Marken, Minneweg  

Geschiedenis

Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. De lijnen 311 en 315 werden daarbij samengevoegd tot lijn 315 tussen Amsterdam, Monnickendam en Marken. Tot Monnickendam werd de frequentie grotendeels verhoogd naar 4x/uur en in de spits frequenter. De bediening van het Buikslotermeerplein werd echter beperkt tot de avonduren en zondag de hele dag, buiten deze tijdstippen was lijn 111 het alternatief.

Op 22 juli 2018 werd de Amsterdamse Noord/Zuidlijn geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads-en streekvervoer in en rond Amsterdam. Lijn 315 ging hierbij niet meer via de IJtunnel naar Amsterdam CS rijden, maar naar metrostation Noord. In de zomervakantie gingen er overdag nog wel ritten doorrijden naar Amsterdam CS, dit ten behoeve van toeristen.