Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg: verschil tussen versies
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|vervoerder=[[EBS]] | |vervoerder=[[EBS]] | ||
|materieel=[[Scania Omnilink|Scania Omnilink (G)]] | |materieel=[[Scania Omnilink|Scania Omnilink (G)]] | ||
| − | |concessie=Waterland (2012- | + | |concessie=Waterland (2012-2021) |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|formule=Randstadnet | |formule=Randstadnet | ||
| Regel 53: | Regel 53: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012- | + | Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. De bestaande lijnen [[Lijn 311 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|311]], [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Monnickendam Swaensborch|315]] werden daarbij samengevoegd tot één nieuwe '''lijn 315''' tussen Amsterdam, Monnickendam en Marken. Tot Monnickendam wordt de frequentie grotendeels verhoogd naar 4x/uur. De bediening van het Buikslotermeerplein werd echter beperkt tot de avonduren en zondag de hele dag, buiten deze tijdstippen was de nieuwe [[Lijn 111 Amsterdam Buikslotermeerplein - Monnickendam Swaensborch|lijn 111]] het alternatief. |
Versie van 19 jan 2018 om 15:02
 | |
| Vervoerder(s) | EBS |
| Concessie | Waterland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Scania Omnilink (G) |
| Rijdt sinds | 17 augustus 2014 |
| Voorganger(s) | 311, 315 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-10x/uur |
| Spits (vakantie) | 4-6x/uur (kerst en zomer) |
| Dal | 2-4x/uur |
| Avond | 1-4x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 315 rijdt van Amsterdam via Broek in Waterland en Monnickendam naar Marken.
Dienstregeling
- Het traject tussen Monnickendam en Marken wordt twee keer per uur bediend; na 22:00 uur slechts één keer per uur.
- In de spitsuren rijden de ritten vanaf Marken naar Amsterdam niet door Monnickendam-Centrum. Vanaf de Nieuwpoortslaan rijden dan versterkingsritten naar Amsterdam.
- De laatste rit vanuit Marken rijdt tot Monnickendam, Grote Kerk. Deze rit rijdt niet door Monnickendam-Centrum.
- Alle ritten na 20:30 uur, de eerste rit op zaterdag van Monnickendam naar Amsterdam en alle ritten op zondag rijden via het Buikslotermeerplein.
- Ritten naar Amsterdam die aan het begin van de dienst in Monnickendam starten, doen dit bij de Nieuwpoortslaan. Ritten vanuit Amsterdam die aan het einde van de dienst in Monnickendam eindigen, doen dit bij de Swaensborch. De overige (doorgaande) ritten rijden de ronde door Monnickendam maar één keer.
Route
| Halte | ||
  |
Amsterdam, CS IJzijde | |
 |
Amsterdam, Prins Hendrikkade | |
  |
Amsterdam, Buikslotermeerplein | |
 |
Schouw, Splitsing | |
 |
Broek in Waterland, Dorp | |
| 70px |
Monnickendam, Grote Kerk | |
 |
||
 |
Monnickendam, Nieuwpoortslaan | |
|
Monnickendam, Ringshemmen | |
|
Monnickendam, 't Spil | |
|
Monnickendam, Pierebaan | |
|
Monnickendam, Swaensborch | |
 |
||
|
Monnickendam, Cornelis Dirkszlaan | |
|
Monnickendam, Bereklauw | |
|
Zuiderwoude, Gouw | |
|
Zuiderwoude, Dijkeinde | |
|
Uitdam, Aansluiting Markerdijk | |
|
Marken, Kerkbuurt/Centrum | |
 |
Marken, Minneweg | |
Geschiedenis
Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. De bestaande lijnen 311, 315 werden daarbij samengevoegd tot één nieuwe lijn 315 tussen Amsterdam, Monnickendam en Marken. Tot Monnickendam wordt de frequentie grotendeels verhoogd naar 4x/uur. De bediening van het Buikslotermeerplein werd echter beperkt tot de avonduren en zondag de hele dag, buiten deze tijdstippen was de nieuwe lijn 111 het alternatief.
