Lijn 309 Amsterdam Riekerpolder - Edam Busstation: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 4: Regel 4:
 
|route=Amsterdam (Riekerpolder -) Amsterdam Sloterdijk - Watergang - Ilpendam - Purmerend (- Edam)
 
|route=Amsterdam (Riekerpolder -) Amsterdam Sloterdijk - Watergang - Ilpendam - Purmerend (- Edam)
 
|vervoerder=[[EBS]]
 
|vervoerder=[[EBS]]
|concessie=Waterland (2012-2019)
+
|concessie=Waterland (2012-2021)
 
|materieel=[[Scania Omnilink|Scania Omnilink (G)]]
 
|materieel=[[Scania Omnilink|Scania Omnilink (G)]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
Regel 65: Regel 65:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. De [[Bizzliner]]s naar de Riekerpolder in Amsterdam werden opgeheven. Ter vervanging werd '''lijn 309''' geïntroduceerd die een basisdienst tussen Purmerend en Amsterdam Sloterdijk ging rijden. Afhankelijk van de richting werd daarna verder gereden naar de Riekerpolder enerzijds en Edam anderzijds.  
+
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. De [[Bizzliner]]s naar de Riekerpolder in Amsterdam werden opgeheven. Ter vervanging werd '''lijn 309''' geïntroduceerd die een basisdienst tussen Purmerend en Amsterdam Sloterdijk ging rijden. Afhankelijk van de richting werd daarna verder gereden naar de Riekerpolder enerzijds en Edam anderzijds.  
  
 
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2016|13 december 2015]] werd deze buslijn gesplitst: onder [[Lijn 302 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend Korenstraat|lijnnummer 302]] werd voortaan viermaal in de spitsrichting gereden tussen Purmerend en Amsterdam Riekerpolder; het traject naar Edam werd niet meer bediend, evenals station [[Amsterdam Sloterdijk]]. [[Lijn 309 Amsterdam Station Sloterdijk - Purmerend Korenstraat|Lijn 309]] bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen de frequentie in de tegenspitsrichting werd verhoogd naar een kwartierdienst.
 
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2016|13 december 2015]] werd deze buslijn gesplitst: onder [[Lijn 302 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend Korenstraat|lijnnummer 302]] werd voortaan viermaal in de spitsrichting gereden tussen Purmerend en Amsterdam Riekerpolder; het traject naar Edam werd niet meer bediend, evenals station [[Amsterdam Sloterdijk]]. [[Lijn 309 Amsterdam Station Sloterdijk - Purmerend Korenstraat|Lijn 309]] bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen de frequentie in de tegenspitsrichting werd verhoogd naar een kwartierdienst.

Versie van 19 jan 2018 om 14:02

Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 309
Vervoerder(s) EBS
Concessie Waterland (2012-2021)
Lijnsoort Streekbus
Formule LogoRnet.png
Materieel Scania Omnilink (G)
Periode 17 augustus 2014 t/m 12 december 2015
Voorganger(s) 371, 372, 373, 374
Opvolger(s) 302, 309
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 2x/uur
Avond 2x/uur (tot 20:30)
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 309 reed van Amsterdam Sloterdijk via Watergang en Ilpendam naar Purmerend.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits begonnen vier ritten in Edam, die na station Amsterdam Sloterdijk naar de Riekerpolder reden.
  • In de middagspits startten vier ritten in de Riekerpolder, die na Purmerend Korenstraat naar Edam reden.
  • In de genoemde richting werd een kwartierdienst gereden; in de andere richting werd, net als in de daluren en avonduren in beide richtingen, een halfuurdienst gereden.
  • De overige ritten reden alleen tussen Amsterdam Sloterdijk en Purmerend Korenstraat.

Route

Halte
Route rer.svgRoute 0sr.svg Amsterdam, Riekerpolder  
Route rer.svgRoute rsr.svg Amsterdam, Henk Sneevlietweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Amsterdam, Johan Huizingalaan  
Route rer.svgRoute rsr.svg Amsterdam, Sierplein  
Route rer.svgRoute rsr.svg Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein  
Route rer.svgRoute rsr.svg Amsterdam, Johan Jongkindstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Amsterdam, Jan Voermanstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Amsterdam, Admiraal Helfrichstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Amsterdam, Mercatorplein  
Route rer.svgRoute rsr.svg Amsterdam, Bos en Lommerplein  
Route 0sTr.svgRoute rsTr.svg Amsterdam, Station Sloterdijk  
Route rarr.svg Amsterdam, La Guardiaweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Basisweg  
Route rsr.svg Schouw, Splitsing  
Route rsr.svg Watergang, Dorp  
Route rsr.svg Ilpendam, Dorp  
Route rhrr.svg Purmerend, Klaverblad  
Route rsr.svg Purmerend, Moeder Teresastraat  
Route rsr.svg Purmerend, Cornelis Edelmanstraat  
Route rsr.svg Purmerend, Brahmsstraat  
Route rsr.svg Purmerend, Beethovenstraat  
Route rsr.svg Purmerend, Frescobaldistraat  
Route rsr.svg Purmerend, Mastbos  
Route rsr.svg Purmerend, Grevelingenmeer  
Route rsr.svg Purmerend, Slotermeer  
Route rsr.svg Purmerend, Tilburyplein  
Route rsr.svg Purmerend, Hoefsmidpad  
Route rsr.svg Purmerend, Wijkcentrum  
Route rsr.svg Purmerend, Gildeplein  
Route rsr.svg Purmerend, Zichthof  
Route rsr.svg Purmerend, De Graeffweg  
70px Purmerend, Boekweitstraat  
Route rs0.svgRoute rsr.svg Purmerend, Korenstraat    
Route rer.svgRoute rsr.svg Purmerend, Kelvinstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Purmerend, Ampèrestraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Edam, Oosterweg  
Route rer.svgRoute rsB0.svg Edam, Busstation    

Geschiedenis

Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. De Bizzliners naar de Riekerpolder in Amsterdam werden opgeheven. Ter vervanging werd lijn 309 geïntroduceerd die een basisdienst tussen Purmerend en Amsterdam Sloterdijk ging rijden. Afhankelijk van de richting werd daarna verder gereden naar de Riekerpolder enerzijds en Edam anderzijds.

Op 13 december 2015 werd deze buslijn gesplitst: onder lijnnummer 302 werd voortaan viermaal in de spitsrichting gereden tussen Purmerend en Amsterdam Riekerpolder; het traject naar Edam werd niet meer bediend, evenals station Amsterdam Sloterdijk. Lijn 309 bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen de frequentie in de tegenspitsrichting werd verhoogd naar een kwartierdienst.