Lijn 253 Boerdonk Kerk - Lieshout Bavaria: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |type=buurtbus | ||
|lijnnr=253 | |lijnnr=253 | ||
|route=Boerdonk - Keldonk - Erp - Veghel - Zijtaart - Mariahout - Lieshout | |route=Boerdonk - Keldonk - Erp - Veghel - Zijtaart - Mariahout - Lieshout | ||
| Regel 6: | Regel 7: | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|lijnsoort=Buurtbus | |lijnsoort=Buurtbus | ||
| − | | | + | |project=Keldonk |
| − | |||
|periode=8 januari 2012 t/m 14 december 2013 | |periode=8 januari 2012 t/m 14 december 2013 | ||
|voorganger=[[Lijn 253 Boerdonk Kerk - Lieshout Gemeentehuis|253]] | |voorganger=[[Lijn 253 Boerdonk Kerk - Lieshout Gemeentehuis|253]] | ||
|opvolger=[[Lijn 253 Boerdonk Kerk - Veghel De Watersteeg|253]] | |opvolger=[[Lijn 253 Boerdonk Kerk - Veghel De Watersteeg|253]] | ||
| + | |frequentie_spits=1x/2 uur | ||
| + | |frequentie_dal=1x/2 uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 253''' | + | '''Lijn 253''' reed van Boerdonk via Keldonk, Erp, Veghel, Zijtaart en Mariahout naar Lieshout. |
| − | Zowel op de heen- als de terugweg werd dezelfde | + | === Dienstregeling === |
| + | *Zowel op de heen- als de terugweg werd in Veghel dezelfde lusroute gereden tussen de Blauwe Kei en De Watersteeg, zodat hier 1x/uur een busje reed. | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 42: | Regel 45: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Veghel, De Watersteeg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Veghel, De Watersteeg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Veghel, Ziekenhuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Veghel, Ziekenhuis}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Veghel|Veghel Busstation|Veghel, Busstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veghel, Blauwe Kei}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veghel, Blauwe Kei}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zijtaart, Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zijtaart, Kerk}} | ||
| Regel 55: | Regel 58: | ||
}} | }} | ||
| − | ==Geschiedenis== | + | == Geschiedenis == |
| − | + | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2012|8 januari 2012]] werd de route van [[Lijn 253 Boerdonk Kerk - Lieshout Gemeentehuis|lijn 253]] in Lieshout doorgetrokken van de halte ''Gemeentehuis'' naar de rotonde bij Bavaria om daar voortaan aansluiting te bieden op [[Lijn 121 Uden Busstation - Eindhoven Station|lijn 121]] en [[Lijn 122 Gemert Sint Gerardusplein - Eindhoven Station|lijn 122]]. Lijn 253 reed vanaf het Gemeentehuis volgens de route van [[Lijn 21 Beek en Donk Brug Donk - Eindhoven Station|lijn 21]] naar de Bavariarotonde, maakte een heel rondje en stopte bij een nieuw aangelegde haltehaven. Per [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2013|6 januari 2013]] werd de halte Schutsstraat in Lieshout verplaatst en hernoemd naar Baverdestraat. De halte Gemeentehuis werd hernoemd naar Heuvel. | |
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2014|15 december 2013]] viel na bijna 35 jaar het doek voor de buurtbus Lieshout - Boerdonk. Op deze datum werd de lijn ingekort tot [[Lijn 253 Boerdonk Kerk - Veghel De Watersteeg|Boerdonk - Veghel]] wegens gebrek aan reizigers tussen Veghel en Lieshout. Hierbij ging de frequentie omhoog naar 1x per uur. De in 2013 ingevoerde [[Lijn 461 Beek en Donk Gemeentehuis - Helmond Ziekenhuis|buurtbuslijn 461]] van Hermes vormde inmiddels een alternatief voor Mariahout naar Lieshout. Voor Zijtaart kwam geen alternatief. De enige mogelijkheid tot openbaar vervoer was de halte Veghel, Corridor van de lijnen [[Lijn 152 Oss Station - Eindhoven Station|152]]/[[Lijn 157 Oss Station - Eindhoven Station|157]]/[[Lijn 159 Veghel Busstation - 's-Hertogenbosch Station|159]]/[[Lijn 160 Uden Busstation - 's-Hertogenbosch Station|160]] op ruim een kilometer afstand van de halte Zijtaart, Kerk. Door het inkorten van de route werd het mogelijk om 1x per uur te gaan rijden. Arriva en de buurtbusvereniging hoopten hierdoor op beter gebruik op de resterende route. Er werd overwogen om de route door te trekken volgens de voormalige route naar Beek en Donk en de lijn te laten aansluiten op buurtbus 461. Wegens krappe rijtijden en de onbetrouwbaarheid die de Donkse brug zou opleveren is hiervan afgezien. | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2014|15 december 2013]] viel na bijna 35 jaar het doek voor de buurtbus Lieshout - Boerdonk. Op deze datum werd de lijn ingekort tot [[Lijn 253 Boerdonk Kerk - Veghel De Watersteeg|Boerdonk - Veghel]] wegens gebrek aan reizigers tussen Veghel en Lieshout. Hierbij ging de frequentie omhoog naar 1x per uur. De in 2013 ingevoerde [[Lijn 461 Beek en Donk Gemeentehuis - Helmond Ziekenhuis|buurtbuslijn 461]] van Hermes vormde inmiddels een alternatief voor Mariahout naar Lieshout. Voor Zijtaart kwam geen alternatief. De enige mogelijkheid tot openbaar vervoer was de halte Veghel, Corridor van de lijnen [[Lijn 152 Oss Station - Eindhoven Station|152]]/[[Lijn 157 Oss Station - Eindhoven Station|157]]/[[Lijn 159 Veghel Busstation - 's-Hertogenbosch Station|159]]/[[Lijn 160 Uden Busstation - 's-Hertogenbosch Station|160]] op ruim een kilometer afstand van de halte Zijtaart, Kerk. Door het inkorten van de route werd het mogelijk om 1x per uur te gaan rijden. Arriva en de buurtbusvereniging hoopten hierdoor op beter gebruik op de resterende route. Er werd overwogen om de route door te trekken volgens de voormalige route naar Beek en Donk en de lijn te laten aansluiten op buurtbus 461. Wegens krappe rijtijden en de onbetrouwbaarheid die de Donkse brug zou opleveren is hiervan afgezien. | ||
Versie van 9 okt 2018 om 20:00
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Oost-Brabant (2007-2014) |
| Lijnsoort | Buurtbus |
| Vereniging | Keldonk |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 8 januari 2012 t/m 14 december 2013 |
| Voorganger(s) | 253 |
| Opvolger(s) | 253 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/2 uur |
| Dal | 1x/2 uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 253 reed van Boerdonk via Keldonk, Erp, Veghel, Zijtaart en Mariahout naar Lieshout.
Dienstregeling
- Zowel op de heen- als de terugweg werd in Veghel dezelfde lusroute gereden tussen de Blauwe Kei en De Watersteeg, zodat hier 1x/uur een busje reed.
Route
| Halte | ||
 |
Boerdonk, Kerk | |
 |
Boerdonk, Boerdonksedijk | |
|
Keldonk, Trentweg | |
|
Keldonk, Kerk | |
|
Keldonk, De Roost | |
|
Erp, Hoogstraat | |
|
Erp, Kerkstraat | |
|
Erp, Simeonshof | |
|
Erp, Schansoord | |
|
Erp, Pompstation | |
|
Veghel, Heuvel | |
|
Veghel, Van Speijkstraat | |
|
Veghel, Trompstraat | |
|
Veghel, Blauwe Kei | |
 |
Veghel, Busstation | |
 |
Veghel, Ziekenhuis | |
|
Veghel, De Watersteeg | |
|
Veghel, Populierlaan | |
|
Veghel, Wilgenstraat | |
|
Veghel, Stationsstraat | |
 |
Veghel, Wilgenstraat | |
|
Veghel, Populierlaan | |
|
Veghel, De Watersteeg | |
|
Veghel, Ziekenhuis | |
|
Veghel, Busstation | |
|
Veghel, Blauwe Kei | |
|
Zijtaart, Kerk | |
|
Zijtaart, Zondveld | |
|
Veghel, Huize Zondveld | |
|
Mariahout, School | |
|
Mariahout, Ginderdoor | |
|
Lieshout, Baverdestraat | |
|
Lieshout, Heuvel | |
|
Lieshout, Servaasplein | |
 |
Lieshout, Bavaria | |
Geschiedenis
Op 8 januari 2012 werd de route van lijn 253 in Lieshout doorgetrokken van de halte Gemeentehuis naar de rotonde bij Bavaria om daar voortaan aansluiting te bieden op lijn 121 en lijn 122. Lijn 253 reed vanaf het Gemeentehuis volgens de route van lijn 21 naar de Bavariarotonde, maakte een heel rondje en stopte bij een nieuw aangelegde haltehaven. Per 6 januari 2013 werd de halte Schutsstraat in Lieshout verplaatst en hernoemd naar Baverdestraat. De halte Gemeentehuis werd hernoemd naar Heuvel.
Op 15 december 2013 viel na bijna 35 jaar het doek voor de buurtbus Lieshout - Boerdonk. Op deze datum werd de lijn ingekort tot Boerdonk - Veghel wegens gebrek aan reizigers tussen Veghel en Lieshout. Hierbij ging de frequentie omhoog naar 1x per uur. De in 2013 ingevoerde buurtbuslijn 461 van Hermes vormde inmiddels een alternatief voor Mariahout naar Lieshout. Voor Zijtaart kwam geen alternatief. De enige mogelijkheid tot openbaar vervoer was de halte Veghel, Corridor van de lijnen 152/157/159/160 op ruim een kilometer afstand van de halte Zijtaart, Kerk. Door het inkorten van de route werd het mogelijk om 1x per uur te gaan rijden. Arriva en de buurtbusvereniging hoopten hierdoor op beter gebruik op de resterende route. Er werd overwogen om de route door te trekken volgens de voormalige route naar Beek en Donk en de lijn te laten aansluiten op buurtbus 461. Wegens krappe rijtijden en de onbetrouwbaarheid die de Donkse brug zou opleveren is hiervan afgezien.
